Mercedes CLK - tehniskās specifikācijas, dizaina un iekārtas tautas Vācijas automašīnu

Pirmo reizi Mercedes CLK automašīna tika iesniegts 1997. Detroitā. Un, neskatoties uz to, ka viņš bija acīmredzami līdzīgi E-klase, tehniskā bāze šim auto bija kompakta C-klase. Parasti, šis modelis ir daudz interesantu iezīmes. Un viņiem, un es būtu teicis.

Par modeli

Pirmā lieta, ir vērts atzīmēt, par automašīnu Mercedes CLK - ir fakts, ka tā kļuva prototips koncepta auto sauc Coupe Studie. Un tas bija balstīta, savukārt, devās uz slaveniem "Mercedes" uz muguras W124. Tomēr sērijveida ražošana nenotika. Tomēr dizains bija pamats attīstībai jauni sedani tā saukto augšējā vidusslāņa.

Tomēr CLK - tas nav "pietauvots" E-klase. Tās garenbāze ir 14 cm īsāks. Track ir kļuvis šaurs. Šī ir iezīme C-klases platformas. Kopumā, Mercedes CLK debija divus gadus vēlāk prezentācija E-klases. Bet automašīnas tika pierādīts, ka pasaulē ir vairāk nekā to raksturīgākajām 4-cilindru dzinējiem, kas ir līdzvērtīgi 2.0 un 2.3 litru. Pat tad, nedaudz vēlāk, gaismas izgāja auto ar mehānisko 6 cilindriem - 3.2 un 4.3 litru.

Eksterjers un interjers

Mercedes CLK Hardtop veidojas organismā un ir raksturīgs "acīm" optiku. Vēl mašīna ir plaša durvis ar bez logu rāmjiem, bultiņas formas profilam un kompaktajām trīsstūrveida formas atveres uz aizmugurējo rindu pasažieriem. Starp citu, ja jūs izlaist visus logus un vairāk atvērtu lūku, tas rada iespaidu, ka šo auto - kabriolets.

No iekšpuses auto tas izskatās grezni - patiesībā, jo gandrīz jebkuru "Mercedes". Visur - viena ādas, koka un dažādi patīkami nepieciešamība, piemēram, ar tālvadības kontrolēti aizmugures aizkars vai multikontūru sēdekļi ar piepūšamajām kamerām. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka katrs valsts - kopš rokturi automātisko transmisiju, kas beidzas sistēma, ar kuras palīdzību High-Beam Assistant, atrodas parastajās vietās. Un nav pat forma mainījusies.

Deflektors ventilācijas sistēma, kas gan SL rodsters. Panelis aizņēmusies no E-klases. Bet ir arī jauns, individuāls elements - un tas bija cimdu kastē.

tehniskie parametri

Runājot par Mercedes CLK, tas nav iespējams, nemaz nerunājot par tā tehniskajām īpašībām. Tātad, modelis ražo-line benzīna dzinējiem, kas aprīkoti ar iesmidzināšanas sistēmu. Tas var būt 4-, 6- un 8-cilindru dzinēji. To apjoms svārstījās no 2,0 līdz 4,3 litriem un jaudu - no 136 līdz 279 ZS. a. Interesanti, ka 4-cilindru dzinēji var uzstādīt tā saukto tilpuma kompresors. A pasūtījuma AMG meitas speciālisti pat ražo īpašu modeli sauc CLK 55 AMG. Viņas pabeigts 5.5 litru vienību, radot 347 litri. a. Tas ir interesanti, ka uz visiem citiem modeļiem (vai Mercedes CLK W208 vai jebkura cita mašīna), ierobežotājs darbojas ap 250 km / h. Šeit - pie 280 km / h.

Fiziskā mašīna 5-band "mašīna" un "mehāniķi". Viņi varēja lepoties no ABS, ESP un ASR, sānu drošības spilveni ... pat avārijas bremzēšanas sistēmu šajos modeļos tur.

Pēc 2000s

Kas tad bija automašīnu Mercedes-Benz CLK nākotnē? 2000.gadā, piemēram, ir divi jauna 4-cilindru dzinēju. Viņi atstāja nemainītu automašīnas ar vienības V6 un V8. Inovācija ir 2,0 un 2,3 litru dzinēji. Viņi ir kļuvuši tik skaļš, atšķirībā no saviem priekštečiem. Viņi strādāja kopā ar 6 ātrumu pārnesumkārbu.

2002. gadā grupa izlaida jaunas paaudzes Mercedes CLK-klase. Tas bija kupeja ar ātru, iespaidīgu, pat sportisku divdurvju organismā. Lielākā jauninājums bija 1,8 litru dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu. Interesanti, ka tas ir - pirmais dzinējs no uzņēmuma "Mercedes" šāda veida. Un viņš kļuva par 6% ekonomiskāks nekā citi!

2003. gadā ražotāji ir laiduši klajā jaunas mašīnas - ar individuāli regulējamu apturēšanu un stūres. Skaitlis 100 km / h, kāds modelis varētu sasniegt 5,4 sekundes! Tad pasaule tika dots modelis CLK-RS. Iespējams, ka abas mašīnas no šīs sērijas, var saukt par patiesi iespaidīgs - a CLK-RS un spēcīgs, sportisks Mercedes CLK-GTR. Šie dzinēja jaudas modeļi tiek aprēķināta nevis viens, ne divi un ne trīssimt zirgspēku un citas īpašības ir iespaidīgi.

pēdējos gados

2005. automašīnas nāk ar jauniem benzīna dzinējiem ar kapuci. Starp tām bija trīs litru, 231 ZS dzinējs un motora tilpumu 3,5 litru (tilpums bija 272 l. C.). Gan - 6-cilindru, V-veida. Tur bija Turbo jaunus posteņus 150 un 224 litri. a. (2,1 un 3,0 litri, attiecīgi).

Saimniecība gadu gaitā, lai būtu bagāts. Palika pilnīgas sistēmas ABS, BAS, ESP, parādījās premium stereo, elektriski aksesuāri, kas aprīkota ar atmiņu Stūres un sēdekļi, sešiem drošības spilveniem, tālvadības kontrolētā centrālā atslēga, 2-zonu klimata kontrole un daudz ko citu.

Viens no iespaidīgākajiem jauninājumiem pēdējo gadu jautājums ir kļuvis kabriolets CLK DTM AMG. Vienkārši lielisks variants! 5.5 litru 582 zirgspēku dzinējs, automātiskā pārnesumkārba 5-ātrumu, sporta piekare ... Tas auto paātrinās uz simts tikai četras sekundes. A maksimāli ierobežots elektronika sasniedza 300 km / h. Kopumā patiess "Mercedes" - skaists, iespaidīgs, ātri, dinamiski, droši un ērti. Tomēr 2009. gadā visi modeļi izņemts no ražošanas. Bet viņi uz visiem laikiem paliek cienītājiem Vācijas automašīnu sirdis kvalitāti.