Mehāniskais transportlīdzeklis "Barkhan": īpašības, darbība, priekšrocības un trūkumi

Vietējais ATV "Barhan" ir paredzēts cilvēku un kravu pārvietošanai uz sniega vai purvainas reljefas. Ierīce spēj pārvarēt dziļumus, kā arī mālu un kūdru bezceļu. Turklāt tricikls var braukt cauri tranšejām, nogāzēm un izgāztuvēm, kas piepildītas ar viskozu masu līdz 30 centimetru dziļumam.

Vispārējs apraksts

ATV "Barhan" pamatā ir SUV "Pūce". Tas ir aprīkots ar divtaktu dzinēju ar piespiedu atmosfēras dzesēšanu. Motora tilpums ir 200 kubikcentimetri, tas tiek iedarbināts ar kickstarter palīdzību. Karakat ir aprīkots ar gaismas ķermeņiem un stumbriem, kas ļauj to lietot uz vispārējas nozīmes ceļiem. Ierīce ir lieliska tūristam, zvejniekam, medniekam un ģeologam.

Visurgājēji dizaineri izmantoja visatbilstošāko formulu - kombinētos lielos riteņus un maza aprīkojuma svaru. Turklāt ir pievienoti vairāki inovatīvi risinājumi. Trīs riteņu visurgājējā mašīnā tiek uzstādīti zema spiediena riepas, palielināta dakša un modernizēts motors. Rezultāts bija tricikls ar iespaidīgiem parametriem, kas ātri un veiksmīgi uzņēma savu konkurentu nišu.

Taktiskās un tehniskās īpašības

Šodien standartiem ATV "Barhan" var pamatoti uzskatīt par unikālu ierīci. Šī tehnoloģija tika paziņota izlaišanai 2007. gadā, taču tā nebija pieejama masveida pārdošanai līdz 2010. gadam. Šajā laikā izstrādātāji ir uzlabojuši dizainu, ļaujot pārvarēt visa veida šķēršļus.

Galvenās iezīmes:

• Kravnesības indekss - līdz 200 kilogramiem;
• Velkamā ierīces maksimālais svars ir 270 kg;
• Ātrums līdz 40 kilometriem stundā;
• Vietu skaits - divi;
• Transporta neto svars - 0,33 tonnas;
• Priekšējā piekare - sviras tips ar hidraulisko atsperu amortizatoriem;
• Trūkst aizmugurējās piekares;
• Rāmis - cauruļveida metinātie elementi;
• Ir aizmugures vārpstas balsti, kas atrodas uz nestuves.

Neskatoties uz to, ka ATV "Barhan" nav izceļas ar tā ātrgaitas kvalitāti un lielu kravnesību, tas var nonākt, ja citiem analogiem pat nevajadzētu izmēģināt. Principā tas ir tas, par ko tas paredzēts.

Radīšanas vēsture

Reģionos ar skarbu klimatu īpašs transports ir reāla nepieciešamība. Daudzi dizaineri ir domājuši par to, kā izveidot mašīnu, kas ne tikai pārvarēs tundras plašo platību, bet arī nekaitēs dabai. Sākotnēji attiecīgais SUV tika veidots kā sniega motocikls. Tomēr darba gaitā parādījās jaunas idejas, kuras veiksmīgi realizēja dizainers Marinīns un viņa kolēģi.

Zema spiediena riepas, kas uzstādītas uz "Barchan", kas ir draudzīgi zemai ziemeļu veģetācijai. Pat pēc tam, kad tricikls iet caur sūnām vai trausliem kokiem, tie neizzūd, bet pēc neilga laika viņi atsāk pilnvērtīgu dzīves procesu.

Darbība

Sniega aerobatics uz "Barhan" riteņiem var viegli pārvarēt trauslu. Šajā gadījumā tehnika ir gluda un bez rinžiem. ATV pārvietojas zemā ātrumā un pat var peldēt. Šī opcija ir pieejama, pateicoties gaismas un plašu riteņu klātbūtnei. Trīsriteņos, protams, neaizstāj kuģi, bet, ja ledus izkritīs no ūdens, tas lēnām un pārliecinoši izkrist. Izkāpjot no rezervuāra caur nogulumu, var rasties grūtības. Šajā situācijā labāk ir izmantot otrādi.

Uz asfalta transportlīdzeklis darbojas ne tik pārliecināti, kā bezceļa. Iekārta vienmērīgi pārvar visas neatbilstības, taču tas nedaudz ieplaisās. ATV atbilst tās nosaukumam, kas līdzinās kamielim, kurš uzvarēs nebeidzamas tuksneša vietas. Still, asfalts - tas nav viņa elements.

Funkcijas

Pasažieriem "Barchan" braukšanu nevar saukt par komfortablu. Trīskrējeklim jāpielāgojas, lai saglabātu līdzsvaru. Vadītājam ir pareizi jāaprēķina visu riteņu trajektorija, pretējā gadījumā palielināsies apgāšanās iespēja. Sniega purvs nav paredzēts sacīkstēm un saplūšanai. Tās galvenais uzdevums ir pārvarēt jebkuru bezmiegs, ar kuru tas labi pārvar.

Trīskārtotiem visurgājējiem ir lielāks klīrenss, kas praktiski novērš virsmas sasienšanos ar apakšā. Mašīnu riepas ir stingras, ar zemu aizsargu, tās viegli sāk slīdēt. Tomēr, pateicoties to labajai inercei un zemam svaram, tie ātri atrod kontaktus ar jebkuru virsmu. Pāreju var uzlabot, izmantojot īpašas lentes vai ķēdes.

ATV "Barhan": cena

Trīsriteņos, kas ceļo uz jebkādiem ceļiem, peld, tikai nedarbojas, jūs varat iegādāties par cenu 245 tūkstoši rubļu par jaunu vienību. Izmantotie modeļi ir pieejami 2-3 reizes lētāk, atkarībā no stāvokļa.

Izvēloties iekārtu, jāņem vērā ražotāja ieteikumi par degvielu, smērvielu un rezerves daļu lietošanu. Īpaša uzmanība jāpievērš riepām, jo tās nolietojas diezgan ātri, ja tiek izmantotas nepareizi.

Pieteikums

ATV "Barhan", kura cena ir diezgan pieņemama, ir neatņemams transports tūristiem, kuri vēlas apmeklēt mazpazīstamas teritorijas. Arī tehnika ir lieliska zvejniekiem, medniekiem, ekstremitāļiem un attālināto apdzīvoto vietu iedzīvotājiem.

Iekšējā tricikla reālu izmantošanu nevar saukt par elementāru. Vienības vadībai ir vajadzīga pieredze, pārliecība un izveicība. Ja nepieciešams, var uzlabot "Barhan". Visbiežāk tas attiecas uz gaismas elementiem un riteņiem. Paredzēto sniega pūtēju uzskata par šauras profila transportlīdzekli, kas būs noderīgs daudzos valsts reģionos.

Noslēgumā

Apkopojot, var atzīmēt, ka visurgājējs "Barhan" ir metode, kuras mērķis ir pārvarēt dažādus šķēršļus, sākot no smiltīm un māliem līdz maziem dīķiem. Tricikls nav vērsts uz ātrgaitas braucieniem. Tās galvenā priekšrocība ir liela satiksme. Karakats ir cienīgs konkurents tādas klases ierīču starpā ne tikai vietējā tirgū, bet arī pasaules mērogā.