"Mazda 6" (vagona) 2016: specifikācijas un apraksts Japānas novitāte

Atbrīvots 2016. gadā, "Mazda 6" - vagons, kas kļuva par trešās paaudzes slavenā japāņu "sešiem". Šis auto ir īpašs. Otrā paaudze tika ražots no 2007. līdz 2012.-th, tad bija mainījis, un tagad pirms acis autobraucējiem parādījās jauni, uzlaboti "Mazda". Un par viņu vienkārši būt teicis detalizēti.

dizains

Protams, pirmā lieta, ka nozveja jūsu acs, ja paskatās uz šo auto - cik lielā mērā izskatās jauki jaunu "Mazda 6". Touring piedāvā modernus Adaptīvie priekšējie lukturi ar LED, ekspresīvu reste, hromēta un aprīkots ar apgaismojumu, ieskrūvē augšu "izskatās" un sportisks priekšējais bampers optiku. Diski dzirkstošie 19 collu vieglmetāla diski, bet aizmugurējā daļa ir dekorēts ar veikls stāvvietu gaismām.

Izskats modelis ir aizraujoši, bet tas ir interesanti vairāk. Katrs ķermeņa līnijas veic īpaša nozīme. Dizaineri ir izstrādājuši formu tā, lai iegūtu maksimālu aerodinamisko ķermeni. Un viņiem izdevās. Jaunā "Mazda 6" - vagons, kas ir kļuvis drosmīgs, drošs, ekonomisks un ērts, nekā tā priekšgājējs.

interjers

Ja paskatās iekšā interjera tendences, mēs varam redzēt, ka dizaineri darīja visu iespējamo, lai panāktu modeli uz piemaksu. Stils ir mainījies, taču daudz svarīgāk ir tas, ka apdare no visaugstākās kvalitātes materiāliem un ādas tika izmantoti. Vairāk panelis ir dekorēts ar 7 collu touch screen uz borta datoru. Konsole, tāpat tunelī starp priekšējiem sēdekļiem regulējamiem, paplašināts. Stāvbremžu sviras eksperti nolēma aizstāt veikls elektronisko atslēgu.

Salons tiešām izrādījās ļoti ergonomisks un ērts. Visas vadības ierīces ir ērti novietot, katra detaļa ir pie rokas. Bet tas ir īpaši patīkami priekšējiem sēdekļiem, ko ražotājs sauc par "universālo izmaiņām." Šie krēsli ir atšķirīgi skaidri definēti profils, liels skaits iestatījumus korekcijas un karsē. Starp citu, tas viss attiecas ne tikai uz priekšu, bet arī aizmugures sēdekļi. Otro rindu var pilnībā nolocīt, ja nepieciešams. Ja normālā stāvoklī stumbrs var uzņemt 520 litrus, tad apjomu palielināt līdz 1750 litriem.

šasija

Atsauksmes "Mazda 6" saņēma pārsvarā pozitīvas. Lielākā daļa īpašniekiem zīmju i-Activesense aprūpes sistēma, kas ir atbildīga par pasīvo drošību un samazina kaitējumu nelaimes gadījumā. Un viņa "pamostas" vadītāju, ja viņš sāk aizmigt pie stūres.

Vairāk jaunu "Mazda 6" (vagons) ir saņēmusi labāku apturēšanu, nodrošina vienmērīgu braukšanu. Iespējamie pārkāpumi (izņemot ar bezceļu protams) izlīdzinās tā, lai ne vadītājs, ne pasažieri nav paziņojums to. Starp citu, abas versijas tiek piedāvāti ar pilnu un priekšējo riteņu piedziņu.

tehniskie parametri

Īsumā jāpastāsta jums par to, kas ir zem pārsega modeļa dzinēju. "Mazda 6" ir pieejams ar dažādiem dzinējiem. Visjaudīgākais benzīna ir 192 ZS dzinējs, 2,5 litru. Maksimālais ātrums, ko var sasniegt ar šo motora modelim ir 223 km / h. Un "simtiem" auto paātrinās tikai 7,8 sekundēs. Starp citu, apgalvoja, patēriņš ir uz 100 "pilsētu" kilometru tikai 8.7 litri. Uz šosejas aizņem aptuveni 5,2 litri.

Joprojām dzinējs 150 zs (2.0 L). Un dīzeļa varianti, protams, ir pieejama. Abi ir tilpumu 2,2 litri un jaudu - 150 un 175 "zirgiem", attiecīgi. Tie tiek piedāvāti ar 6-ātrumu pārnesumu pārslēgšanas. Ir gan "automātiska" un "mehāniķi".

Cenas un aprīkojums

Jaunā Mazda pat pamata tehnika ir labs aprīkojums. Šī multimediju sistēma Mazda Connect, kas lepojas ar iebūvētu navigāciju, Wi-Fi ļāva mobilo telefonu, kā arī pieteikumu, kas informē par sastrēgumiem. Tur pat balss kontroles funkcija, kas var neizdoties, lūdzu potenciālajiem īpašniekiem "Mazda 6" modeļiem. No bāzes versijas cena ir aptuveni viens miljons rubļu.

Bet ir arī dārgākas iekārtas. Piemēram, Augstākās Plus. Cik šis "Mazda 6"? Cenu varētu sasniegt 1.5-1.7 miljoni rubļu. Bet par šo cenu pircējs saņems automašīnu, kurā ir viss, kas var būt noderīga, un pat vairāk. Sānu, priekšējie un aizkarveida drošības spilveni, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, imobilaizers, gaismas un lietus sensori, "kruīza", adaptīvo apgaismojuma sistēma, drošības sarežģīta MAG 13 un satelīta meklētājprogrammas - tas ir tikai neliels saraksts ar piedāvāto iekārtu. Ko jūs varat teikt par klātbūtni mazgātāju, rūpnīcas tonēšana, pilnas jaudas piederumi, parkošanās sensori, un jauku ekstras, piemēram, lūka, Bose audio sistēma ar 11 skaļruņiem, un tā tālāk. D. tiešām bagātīgu aprīkojumu. Īpaši attiecībā uz aktīvo un pasīvo drošību. Nav brīnums, šis auto saņēma 5 zvaigznes pārbaudes Euro NCAP.

Kopumā jaunā Mazda 6 vagons - tas ir modelis, kas ir vērts iegādāties bez domāšanas, ja jūs vēlaties kļūt par īpašnieku drošu, stilīgu un dinamisku auto.