Lielākais dirižablis pasaulē bija, ir vai būs?

Dirižablis sauc lidmašīnas, kas sastāv no riteņa, propellera dzinējs un balonu. Pateicoties šai balona ierīcei var brīvi pārvietoties gaisa telpā, neatkarīgi no brāzmām un vēja virzienu.

ilgs

Ļoti ilgu laiku lielākā Zeppelin pasaulē bija "Hindenburg" (190 000 m ^3). Nosaukta lielāko dirižabli pasaulē atmiņā no Vācijas Reich prezidents Pauls fon Hindenburgs.

Tās celtniecība sākās 1931. gada maijā. Un jau sākumā 1936 gada marta kuģis, kas savu pirmslaulības lidojumu. Laikā, kad pabeigta tā bija lielākā daļa, kas vai nu ir liela ierīce, kas var pārvietoties pa gaisu. Tā garums bija 245 m, diametrs platākajā daļā - 41,2 m.

Jo dirižabli bija četri dzinēju "Daimler-Benz» LOF-6 ražošanas jaudu 900 litriem. p., maksimālais bija 1 200 l. a.

"Hindenburg" - a rigid dirižabļi piepildīta ar viegli uzliesmojošu ūdeņradi. Degvielas nepieciešams dzinēju (apmēram 60 tonnas) ielej tvertnēm (2 500 L katrā). Dirižabli var pacelt gaisā 50 un aptuveni 100 tonnas kravas. Maksimālais ātrums "Hindenburg" bija 135 km / h.

Ar komerciālu izmantošanu dirižabļa sākums tiek uzskatīts 1936 31. marts. 37 pasažieri, vairāk nekā 60 kg pastu, un 1200 tonnas kravu pa kreisi uz Dienvidameriku.

Lai palielinātu kravnesību šajā dirižabli bija dušas (nevis vannu), un praktiski visi bija izgatavoti no alumīnija, pat klavieres.

Līdz sākumam 1937. Salon "Hindenburg", tas tika modernizēta un sāka uzņemt 72 pasažierus.

Pēdējais lidojums sākās 3 maijs 1937. Sestā diena maijā, beidzas transatlantisko lidojumu un pieeju, pasaulē lielākais dirižablis avarēja. Kādu nezināmu iemeslu dēļ, ugunsgrēks noticis ūdeņradi, un lidmašīna izputējis. Sakarā ar avārijas 35 cilvēki tika nogalināti (visi uz klāja bija 97 pasažieriem un apkalpes locekļiem "Hindenburg", un viens biznesa bāzes kosmonautika Navy America). Rezonanse bija ļoti augsts, taču upuru skaits tiek uzskatīts par ļoti maza plakne crash.

Šodien ir divas versijas par to, kas ir noticis. Pirmkārt, oficiālā apgalvo, ka "Hindenburg" aizdegās dēļ kļūmēm vadu. Aizdedzes izraisīja vētra priekšā, no kura Zeppelin cenšas izbēgt.

Otrkārt, neformālajā izvirzīta amerikāņu vēsturnieks, ir noteikts, ka viens no gāzes balonu uzsprāgt spridzekli.

Vislabāk pazīstams ar savu izmēru dirižablis Aircraft Carrier

Zeppelin nosaukumu "Akrona" (184 000 m ^3), tika izstrādāta, lai pielāgotos piecus cīnītājs plaknēm. Tas tika izgudrots Amerikā 1929. gadā. Tās gaisa kameras piepildīts ar hēliju.

"Graf Zeppelin"

Nosaukums "lielāko dirižabli pasaulē" un prasību "Graf Zeppelin", kas tiek uzskatīta arī veiksmīgākais tehnisko projektu. Viņš ir veicis vairāk nekā 140 lidojumus gandrīz 19 gadus. Lidojumi, gan kravu un pasažieru veikta pāri Atlantijas okeānam. Un 1929 "Graf Zeppelin" apceļoja pasauli.

Viņš izgudroja Vācijā 1928. gadā. Tas bija piepildīts ar hēliju.

Lielākais radio antena

Lielākie dirižabļi pasaulē - ne tikai pasažieru vai militāriem transportlīdzekļi. Ir zināms arī mīksts lielākais Zeppelin pasaulē - ZPG-3W (23648 m ^3), kas bija paredzēta radara mērījumiem. Visa dobums no dirižabļa bija radio antenu. Mēs izgudroja to 1950. Amerikā. Pildījums - hēlija.

No 1958. līdz 1961., šāda veida dirižabļu lido līdz 200 stundām. Tie izturēt sniega, migla, vēja brāzmas līdz 30 m / s.

Jaunas tehnoloģijas, kas debesīs

UK debesīs atkal parādījās dirižablis 17. augustā šogad. Šodien tā ir lielākā lidmašīna, dirižablis pasaulē. Airlander 10 - brainchild jaunu tehnoloģiju. Tā apvieno elementus lidmašīnas, dirižabli un helikopteru.

Viņa galvenais spēja - saskaņā ar ekspertu - ir divu nedēļu bezpilota lidojuma. Lidmašīnu dirižablis piepildīts ar hēliju. Tas spēj ar komandu uz klāja lidot piecas dienas bez nosēšanās, veicot aptuveni 10 tonnas kravas. Aprēķinātais ātrums Airlander 10 - 150 km / h.

Tomēr otrajā testa lidojumu gaisa kuģu dirižabli viņš apglabāts degunu zemē. Neviens bija ievainots. Izstrādātāji apgalvo, ka šīs lietas. Pēc tam, kad labojot trūkumus un jaunus testus lielākais dirižablis pasaulē (foto zemāk) plāno uzsākt virkni.

Ideja kļūst attiecīgais atkal

"Hindenburg" joprojām nes nosaukumu "lielākais dirižablis pasaulē." Viss tika izlaistas vēlāk baloni bija ievērojami mazāk.

Izmēri aeronavigācijas kuģi bija diktē nepieciešamību transportēt lielu daudzumu preču cilvēkiem. Un pasažieri dreaming lidoja ar maksimālu komfortu.

Tāpēc, dirižabļi tika aprīkoti ar kabīnēm, atpūtas izklaidei, mājīgiem restorāniem. Principā, visi luksusa kruīza kuģa, tikai ar gaisu un ievērojami ātrāk.

Varbūt tas ir iemesls, kāpēc ideja par milzīgu dirižabli ērti visu laiku gaisā. Dizaineri uzskata, ka papildus ātrumu un komfortu, ir nozīmīga loma tādu transporta jaudu.

Viena no interesantākajām idejām britu students Mack Byers piedāvāto. Viņš izstrādāja koncepciju īpaši lielu zeppelin greznību un uzskata, ka līdz 2030. gadam, ideja var īstenot. Kuģis tiks saukts Aether.

Tās plānots garums - 250 metri, lai tā būtu lielākais dirižablis pasaulē. salona telpa ir iespaidīgs projekts. Milzīgs divstāvu vestibila izstrādāta stilā "atklātā kosmosā." No tā jūs varat doties plašajā restorānā, kas atrodas visas tabulas pie lielajiem logiem. Atsevišķas kajītes ir lielas un ērtas, king izmēra gultu un vannas istabās ir moderna santehnika. Daudzi uzskata, ka Aether ļoti smacks "Hindenburg" ...