Lefortovskiy tunelis trešajā transporta gredzena

Lefortovo tunelis tika atvērts satiksmei 2003. gada decembrī. Tā bija līdz šim visvairāk sarežģīts no mašīnbūves sadaļā trešo transporta gredzenu galvaspilsētā. No šī konstrukcija, kas daudzos aspektos, unikālas, ēku saskaras ar lielām grūtībām, tajā posmā tā dizainu. Maršruts Trešās Ring Road bija jāiet cauri veco vēsturiskā rajona Maskavas Lefortovo. Un šis fakts ir izraisījis aktīvas debates sabiedrībā par tēmu - vai upurēt vēsturisko un kultūras mantojumu ērtībai transportlīdzekļa ceļošanu. Sabiedrības viedoklis tad uzvarēta, Trešās Ring Road Automaģistrāle zem tā spiediena, ir spiesta atteikties no virsmas līdz Lefortovo tuneli. Vizuālais izskats vēsturiskā rajona Lefortovo no viņa netika ievainots. Taču finansiāli šis projekts bija ļoti dārgi.

Lefortovo tunelis, tās inženierijas īpašības

Būvniecība šīs ēkas ilga vairākus gadus, un ar tā pabeigšanu trešo transporta gredzenu tika slēgta. Garums Lefortovsky tunelis ir 3 metri līdz 200 kilometriem. Tas iet zem vēsturiskajā rajonā Lefortovo Lefortovo parka un upes Yauza. Konstruktīvā ziņā Lefortovskiy tunelis ir tunelis saistība starp divām pazemes telpās. Tuneļa dziļi gultas sastāv no trim joslām par to transportēšana iet uz ziemeļiem virzienā gar ārējā pusē trešā transporta gredzenu. Un iekšpusē automašīnu pārvietojas uz dienvidiem uz četrām joslām. Iekšējā daļā inženierbūves ir pakaramie un dažādās tuneļa ceļu kombinācija. No pazemes maršruta garums ir aprīkota ar augsta līmeņa drošības un dzīvības atbalsta sistēmas. Tie ietver ventilācijas, apgaismojuma un drenāžu. Visā pazemes telpas kontroles sistēmu attiecībā uz gāzes koncentrāciju. Ugunsgrēka gadījumā, sistēmas piespiedu gaisa padeves avārijas ventilāciju. Trase ir aprīkota ar video novērošanas sistēmu satiksmes plūsma abos virzienos. Vairāk nekā desmit gadu darbības sarežģītos inženierbūvju var droši apgalvot, ka Lefortovo tunelis kartē transporta infrastruktūras kapitāla ir pozitīvs piemērs efektīvus loģistikas risinājumus. Tas ļauj jums organizēt optimālo apjomu satiksmes ļoti saspringta zonā transporta sistēmas Maskavā.

Problēmas Lefortovo Tunnel

Ne viss ir labi abos virzienos no civilās būvniecības jomā satiksmes drošību. Bet liels nelaimes līmenis lielā mērā ir saistīts ar neracionālu ziemas atkausēšanas aģentiem laikā. Pēc vairāku maršruta posmiem periodiski rodas slidenas virsmas, kas ved uz daudziem sadursmju un kupenām. Īpaši neatbilstība ar ātruma ierobežojumiem.