No automašīnas Lada Priora sedana vēstures pirmsākumi tālu deviņdesmitajos gados, kad tas bija ar pilnu jaudu ražo automašīnas VAZ 2110 (visu zināmo "desmit"), paplašinot modeļu skaitu 2108 un 21099. "desmitiem" devās pie montāžas līnijas, un dizaina biroji šajā procesu pabeigt jauno Lada Priora. Tas turpinājās vairākus gadus. Līdz beidzot, kas 2007. gada pavasarī netika uzsākta montāža Priory. ir noņemta "Desmitiem" ražošanas, tā, ka abi modeļi tika ražoti paralēli līdz oktobra vidum. Oktobrī dublikātu konveijeri pārgāja atbrīvot izmaiņas Lada Priora, vagonu un hečbeks, un galvenais jau gāja pārbaudīta Lada Priora sedanu, atsauksmes kura no sākuma bija tikai pozitīva.
Jaunā mašīna ir kļuvis cienīgs aizstājējs mazliet novecojušu "desmitniekā", un pilnībā ņēma viņas niša, un ļoti modelis 2110 saņēma otro jaunību pie auto Ukrainas pilsētas Cherkassy, kas ir pieejama līdz pat šai dienai. Attiecībā uz Lada Priora, tad tā ir veikusi vairākus tās modifikācijas - divas hečbeks (ar trīsdurvju un piecdurvju organismā), kā arī ļoti stilīgs vagons. Un koris četru ģimenes Priora turpina uzvaru gājienu uz automaģistrālēm Krievijā un citās valstīs.
Strukturālā renovācija automašīnu Lada Priora sedana pieskārās pirmkārt, motoru. Pašlaik bāze mašīna uzstādīta dzinēja jauda ir 81 l / s, ar gāzes sadales vosmiklapannym. Ar automašīnu paredzamās augstākas likmes var uzstādīt dzinēja jaudu 98 l / s ar sešpadsmit vārstu. Transmisija joprojām ir piecu ātrumu manuālā, bet gultnis jau slēgts. Pastiprināta un sabalansēts rokturis.
Pašlaik ir trīs aprīkojuma VAZ 2170 "Lux", "Norma" un "Standard". Atšķirība ir atkarīgs no klātbūtni drošības spilvenus. "Standarta" ir tur viens spilvens, jo "suite" - divi. Dārga iekārta ir elektriskais stūres pastiprinātājs, temperatūras kontrole, pilna elektroenerģijas piegādi visiem logiem, apsildāmi vadītāja sēdekļa, un - kā variants - priekšējā pasažiera. Automašīna LADA Pirms sedans stumbrs apjoms ir 430 litri, degvielas tvertne pieder 43 litrus un patēriņu benzīna AI-95 - nedaudz vairāk kā 7 litrus uz 100 kilometriem (vidējais Pārrēķins).
Bremžu sistēma Lada Priora sedans ir diezgan efektīvs, dual ķēdes, disku bremzes priekšā un bungu aizmugurē. Pastāv iespēja neatkarīgi aizstājot bremžu kluči uz priekšējiem riteņiem. Par mehānismus pilnu "Suite" ir iestatīts ABS. Ārējie automašīnas ar frills, diezgan uzliekot un elegants. Ar auto, super modernas optika lukturiem, un liela, bet elegants aizmugurējos lukturus. Priekšējā daļa automašīnu Lada Priora luksusa sedans padara ļoti labu iespaidu, visi viņas līniju ir savākti harmoniskā grupā. Pa vidu pārsega vada veida "kupris", kas ir tikko manāms, bet tā piebilst Lada ekskluzivitāti. Gan buferis dabiski iederas ārpuses, papildinot kopējo stilu automašīnu.