KV. Tvertne "Klim Voroshilov". KV-1 padomju tvertne

Ar sākuma Otrā pasaules kara, bruņojušies ar jebkuru armijas pasaules nesastāv smagas tvertnes. Ar vienu izņēmumu. Sarkanā armija viņi bija.

Kāpēc mums vajag smagie tanki

Karš - ir, pirmkārt un galvenokārt, darbs, smags, netīrs un ļoti bīstami. Karavīri lielāko daļu laika izdarīts rakt zemi. Jo vairāk viņš būs iegūt augsni, jo lielākas izdzīvošanas izredzes. Ir cita veida darbu, ne mazāk laikietilpīga, un katrai no tām ir nepieciešama citu instrumentu. Bumbu uz individuāliem punktu mērķiem netiks darīt smago bumbvedējs - nepieciešamību uzbrukumu. Lai iznīcinātu rūpniecisko potenciālu ienaidnieku, cīnītājs nedrīkst izmantot, ir jābūt stratēģiskie bumbvedēji, un ir jābūt daudz. Gaismas tvertnes ir nepieciešamas dziļas un ātru reidus, apiet ienaidnieku aizsardzību un izveidot "kabatu", kurā lielas militārās vienības, atņemtas piegādi un komunikācijas, nevar ilgi izdzīvot. Ja mēs izdarīt analoģiju ar darba rīku, viņi veic funkciju asmens, elastīgu un ērtu. Bet ir situācijas, kad jums ir nepieciešams kaut ko jaudīgāku, un asums ir liela nozīme ne (cirvi, piemēram, vai cirvi). Smagie tvertnes ir nepieciešami, ja ātri sagrābt stiprināts pozīcijas veikt, vai to nevar apiet, un tas aizņem metodisko pārtraukumu, spēcīgu frontālas sadursmes, destructional un nežēlīgs.

smags un asiņainā kaujas Karēlijā nāca 1939 gada decembrī. Briesmīgi rūgta auksts, sniegs līdz gurniem, zem purva un sasalšanas. Ja laika apstākļi pievienot mīnas, atklāšana, kas ir problemātiska; darbs snaiperi; pēkšņi rodas klasificētas emplacements aizsargājamās bieza dzelzsbetona; polārā nakts, nospiežot psihi; nespēja veikt uguns un iesildīties vispār; laukakmeņi, slēptās, atkal zem sniega, un daudz, daudz vairāk, tas ir skaidrs, "kāpēc tik ilgi aizņemts ar kaut kādu nelielu Somijas". Sarežģītais uzdevums izrāvienu "Mannerheim Line", kas pirmo reizi ir bijusi nozīmīga loma smago tvertnēm. Padomju Savienība, saskaroties ar Staļina vadībā nolēma izveidot jaudīgi bruņu dūri pirms citās valstīs. Somijas karš piedalījās eksperimentālos paraugus, jo īpaši par KVS. 17. decembris, cenšoties pārvarēt bagātināts Hottinen, viens no tiem rīcībā 20. brigādes uzsprāgt ar prettanku mīnu. Apkalpe nav cietusi zaudējumus, taču bija spiests atstāt automašīnu. Tas bija viens no pirmajiem pieteikumiem par jaunu ieroci.

Heavy tvertne kā pārdomas par padomju militāro doktrīnu

Militārā nozare nekas netiek darīts, par iemeslu. Ir grūti iedomāties situāciju, kad I. V. Staļins dizaineri bruņumašīnu un, kūpinot viņa caurules, viņš saka: "Un do man minūšu smagais tanks. Es tiešām gribu to. Caprice uz mani, piemēram, ... ". Šajā gadījumā neviena no valsts nav pietiekami daudz līdzekļu, lai apmierinātu visvairāk steidzami uzdevumu savas robežas aizsardzību. Nē, visi uzdevumi, kas tika noteikti Kremlī mākslā, ir pamatota.

Design kaujas mašīnu, kas atbilst mūsdienu prasībām uzbrukumu ieročiem, sākās 1939. gadā sākumā, veicot lēmumu par valsts komitejas Aizsardzības, pieņemta 1938. gada decembrī. Saskaņā ar militāro doktrīnu Padomju Savienības cīnās gadījumā iespējamais (un paredzamo) karš bija jāizstrādā ienaidnieka teritorijā saskaņā ar tās spītīgs opozīcijas agrīnā stadijā. Šāda rakstura konflikts pieprasīja dažus tehniskos līdzekļus, tāpēc dizaineri tika dota atbilstošu TK. Ietekme bija tas, ka, izmantojot plašu pārkāpumiem aizsargmūra līniju virzīsies uz priekšu lielas vienības, kas aprīkotas ar gaismas strauji tanku BT-klasi, kas spēj pārvietoties pa ceļiem lielā ātrumā. Ar šo iespējamo scenāriju, ar pilnu gaisa pārākumu, uzvara tika nodrošināta ar minimāliem zaudējumiem.

Sākums projektēšanas darbi

Viņš vadīja dizainu KVS tvertnē Zh. Ya. Kotin, galvenais dizaineris no Ļeņingradas Kirova rūpnīcā. Nosaukums pieminēja nesen nokautā līderis, vadītājs puses organizācija, "šūpuli revolūciju." Vēl viens auto tika izstrādāta vadībā A. Ermolaeva tuvējā rūpnīcas numuru 185, to sauca par T-100. Dizains ideja šiem gadiem bija daudzvirzienu, it īpaši, kas ir viens no galvenajiem virzieniem ir torni rotātā shēma, kurā ugunsgrēks sektors varētu būt apaļa. Pie SMK svars bija pārāk liels, un tas nevis trīs torņi ir nolēmusi izveidot divas, lai uzlabotu braukšanas veiktspēju un rezervēšanu.

Tomēr drīz pēc sākuma projekta darba grupas praktikantu beidzat Wammen (militāro akadēmiju mehanizācijas un motorisation) tos. Staļins ar NF Shashmurina vadīja, ierosināja iet tālāk: lai novērstu vēl vienu torni (kas jaunie speciālisti ir atraduši pārmērīgs), uzstādīt dīzeļdegvielas vietā benzīna dzinēju un samazināt šasijas uz diviem veltņiem. Faktiski, komanda intuitīvi ieradās shēmas, kas ir kļuvusi par klasisku daudzus gadu desmitus uz priekšu no ārzemju kolēģiem, ir pieņēmuši ideju tikai piecdesmit gadu.

Tādējādi bija dzimis padomju KV-1 tvertni.

No zīmējumiem uz metāla

Bring mono-tower tvertne pasūtīja vadošais projektētājs N. L. Duhovu. Atgādinot, ka kavēšanās ir bīstama Staļina gados, šodien neviens vajadzībām. Jebkāda kavēšanās var izraisīt pāreju uz mazāk prestižo darbu, ar stepēts jaka un ar zāģi vai cirvi. Galvenais projektētājs KV biedrs Spirits tika galā ar uzdevumu. Līdz augustam smagā tvertnes KV un KVS mūs sagatavo un iesniedz Valsts komitejas, kā arī septembrī Kubinka apliecina zemes drebēja rēkt dzinēju pie parādīt jaunus modeļus. Tāpat ātri paņēma viņu pieņemšanu ekspluatācijā, bija jau par "atbrīvošanas kampaņu" uz Somiju, un šī metode ir būtiska. Dizaineri arī interesē efektivitātes attīstību. Tvertne "Klim Voroshilov" iegāja kaujas.

Kā radās AF-2

Mannerheim līnija tika kārtīgi nostiprināts. Atšķirībā no franču Mažino, viņa atpūtās pie malām piekrastē (uz rietumiem no Somu līča austrumos Lādogas), un ap to nebija iespējams. Built nocietinājumi bija kompetenti, ar augstu autonomijas pakāpi un visu nepieciešamo infrastruktūru aizstāvībai. Kopumā smago tvertne KV parādīja sevi labi, bet 76 mm kalibra pistole nebija pietiekami, lai izjauktu dzelzsbetona konstrukcijas, slēpto slāni augsnes. Nepieciešams kaut ko efektīvāku, piemēram, 152 mm haubice, kas bija jau ekspluatācijā, lai gan vajadzēja jaudīgu traktoru traktoru tās transportēšanai. Ļeņingradas dizaineri ir jauns izaicinājums: apvienot divus svarīgus elementus, lielgabalu un kāpurķēžu šasiju, bet joprojām nodrošina uzticamību aizsardzību apkalpes no lielgabals apkalpes. Tātad bija KV-2 tvertne-uzbrucējs, kas paredzēti, lai apspiestu jebkuru nocietinājumiem.

Starpkaru periodā

Somijas karš, lai gan tas bija asiņaina, ātri beidzās, bet, neskatoties uz to, ka ražošanu smago mašīnu, ieskaitot aplenkuma veida turpināja. Kopš februāra 1940 Tank "Klim Voroshilov" divās versijās uzsākta ar vairākiem uz LB (Ļeņingradas Kirova rūpnīcas), un, sākot jūnijā un CTZ (Čeļabinska augu sauc traktors). Entuziasms tajos gados bija ļoti augsta, pirmais HF Ural montāža no veikala drīz, un, lai izveidotu spējas uzbūvēta atsevišķa ēka, kuru izmērs liecina ļoti lielas iespējas. Mēs neapturēja darbu un dizaina komandas, vienlaikus turpinot uzlabot tehnisko sniegumu un novērstu konstatētos trūkumus laikā cīņām. Gada rudenī četrdesmitā jāparādās divus jaunus paraugus ar smago bruņas līdz 90 mm, ar jaudīgāku artilērijas ieroči (85 mm kalibra, kas ir pat nevarēja sapņot tankkuģi pārējā pasaulē). Līdz gada beigām bija plānots cits gigants, šoreiz ar 100 mm aizsardzību. Šīs mašīnas ir noslēpums attīstību, viņi sauc par objektu 220, 221 un 222. Lai neviens nezināja ...

Salīdzinājums ar potenciālo ienaidnieku

In 1941, tas plānots ražot 1200 smago mašīnu, it īpaši HF-1 - 400 HF-2 - 100, (tas bija ļoti specifisku funkciju, kā arī nepieciešamība pēc tā bija zemāk) un HF-3 - tik daudz kā 500 gabali. Un tas ir tikai Ļeņingradā! Vēl 200 vienības bija dot CTZ. In 1949, smags tvertne KV-1 un KV-2 SuperCarrier arī ražo, un ievērojams skaits (243). Visu Sarkanā armija, tur bija 636. Daudz vai maz? Padomju vēsturnieki, paskaidrojot iemeslus katastrofa 1941. gada vasarā, pauda viedokli, ka mūsdienu tvertnes mums nebija. Tomēr viņi aizmirsa pieminēt faktu, ka Vērmahts šķērso robežu PSRS, kam tās rīcībā ir nedaudz vairāk nekā trīs tūkstoši tvertnes, un tie visi, bez izņēmuma, bija vieglas. Turklāt jaunais nosaukums viņiem ļoti grūti. Eiropas zibenskarš bija, protams, jautri pastaigāties, bet dzinējs neinteresēja, viņš nēsā pat braucot pa šoseju, ir ļoti labs. Auto konfiscēts Francijā un Čehoslovākijā, arī negāja uz jebkuru salīdzinot pat ar mūsu viegli BT. Rumānijā, kas ir nacistiskās Vācijas sabiedrotā, un tika bruņojušies visos "Renault 17" (17 - šogad 1917 th), PSRS, bija 2 lietas, viņi bija muzejos.

Un tomēr, tas ir laiks atcerēties, ka ne tikai ražo smagos tankus Padomju Savienībā. Tur bija arī vidējā, T-34, labākajiem pasaulē, un tie tika būvēti ļoti aktīvs. Un gaisma, tās radīja nepieredzētu eksemplāru skaitu. Un ieroču un bruņu aizsardzību un veiktspējas dzinēju (galvenokārt, starp citu, dīzeļdegvielas, B-2, kas neviens nevar neviens cits pasaulē jāatkārto visā karā) tie pārsniedza tehniku Vērmahts. Padomju KV gada vidum 1941, nav analogu.

dizains

Laikā, kad pirmo prototipiem iespējamo padomju tanku rūpnīcām atļauts pielietot jaunākās tehnoloģijas. Par jebkuru piekniedētām locītavām un pat tas nav, lieta tiek veikts, izmantojot metināšanu. Tas pats attiecas uz tornītis, kas ir vēl vairāk uzlabota, izmantojot tselnolitevoy metodi. No bruņu plāksnes biezums ir 75 mm. Grozījumi dizaina iespējas ļauj vēl vairāk palielināt aizsardzību līdz 105 mm, instalējot papildu skrūves broneekranov, bet 1941.gada neviens no Vācijas borta pistoli un bez tā viņa nevarēja hit tvertnes KV-1.

Vispārējā shēma bija klasisks padomju bruņumašīnu otrā pusē trīsdesmito gadu (vēlāk pieņemtas kā modeli, inženieri visā pasaulē): aizmugures pārraidi, izņemot kardānvārpstu, slīpi pasūtīt, Jaudīgs dīzeļdegviela un ieroču kalibru 76 mm (L-11, F-32, un vēlāk ZIS -5).

šasija

Dzinējs V-2K bija sirds šo mašīnu, tās jauda ir 500 ZS jaudu pie dzinēja ātruma 1800 rpm / s. Multi-plate berzes pārraide bija konstrukcijas nepilnības, to bieži noraidīts, jo tas nav paredzēts, lai piespiestu nepieciešams, lai mainītu ātrumu par smago mašīnu, kā KV (viņa svars pārsniedz 47 tonnas), it īpaši pirmajos divos zobratu (bija 5).

Pamatojoties uz šasijas kalpoja kā atsevišķu vērpes apturēšanu salīdzinoši mazo riteņu (tur bija sešas katrā pusē). Sagging kāpurķēdes izvadīts papildu apliecinošus ruļļi, rullīši, trīs katram no tiem. Līdz 1942 tie tika pārklātas ar gumiju, lai samazinātu troksni, bet trūkuma dēļ materiālus no šīs "luksusa" bija jāatsakās. Kāpuri ir devuši plata (700 mm), lai samazinātu konkrētu slodzi uz zemes.

ieročus

Pieredze, kas gūta pret izmisīgu ienaidnieku, kas ir gatavi iet uz augšu pret tvertni ar pudeli Molotova kokteiļus, uzstādītu jaunu prasību - spēja radīt aizsprosts uguns aizkaru. Lai atrisinātu šo problēmu, mašīna ir aprīkota ar trīs ložmetēju, no kuriem viens tika nosūtīts atpakaļ, lai aizsargātu motora nodalījumu. Vēl ložmetējiem tornītis bija, viņš sedz no gaisa uzbrukumu. Bezmaksas iekšējā telpa piepildīta ergonomiski munīciju, ir pietiekams, lai veiktu garo šausmīgs kaujas (135 kārtās un 2770 patronu). Ierocis precizitāte paredz optiskās iekārtas, kas sastāv no vietām (TOD-6 teleskopu, periskops PT-6). Kapteinis ir sniedzis iespēju apskatīt labu pārskatu. Jo cisternas cīņas grafikā bija pieci cilvēki, viņi var sazināties ar domofonu, ārējā komunikācija ir paredzēts portatīvais radio, 71-TK-3 vai IOS.

Gandrīz 48 tonnu liels objekts var sasniegt ātrumu 34 km / h, un bija kalpošanas laiku 250 km. Tas ir daudz.

Sākumā liela kara

Ir labi zināms, ka karš sākās ļoti neizdevīgus nosacījumus PSRS. No vienas puses, ietekme nacistiem brīdināja dažādas izlūkošanas avotiem, no otras puses, tas bija ļoti neloģiski. Ja koncentrācija vācu armijas likmes bija zināms, jo tas nebija noslēpums, un nevēlēšanās Vērmahta par militāru darbību pret Padomju Savienību bija trūkums silta apģērba un aukstā izturīgs degvielu. Tomēr, Hitlers deva pavēli uzbrukt mūsu robežas, un tika iznīcināti vai notverti agresors liels skaits padomju militāro krājumu. KV izraisīja diezgan šoks, jo vācu Command un karavīriem Austrumu frontē. Ļoti klātbūtne ienaidnieks kā briesmonis, neskatoties uz veiksmīgo iepriekš dziļi Padomju Savienībā radīja neskaidru sajūtu savu tehnoloģisko atpalicību. Ar izbrīnu vācieši uzskatīti notverti savu milzīgo Propelled Haubice KV-2, un konstatēja, ka blakus esošajos reģionos, KV-1 ierobežot superior spēkus avansēšanas bataljonu. Vēl viena problēma bija vāja efektivitāte šo monstru aizsardzības kaujās. Ja aizskarošu nepieciešams "dūmi" ienaidnieku no ierakumiem, tad uzstādīts trajektoriju lādiņu - tas ir tieši tas, kas jums nepieciešams. Uguns iekrīt galvas sēž nojumju karavīru no debesīm un nav kur paslēpties. Bet uz pārdomām uzbrukumi nepieciešams trajektoriju seklums pļaut padziļinot ķēdes un streiku metodes. Tas izrādījās bezjēdzīgi, plaušām, un smagāko tvertnēm. Padomju Savienība nebija sagatavota aizstāvībai.

Vērmahta militārie eksperti, protams, saprata, kas bija domāts notverti iekārtas. Tās pētījums, papildus informētību par spēku padomju aizsardzības nozarē, ļāva darīt un citi secinājumi. Viņš apstiprināja nodomu Staļina uzbrukumam Vāciju un KV. Foto bojāto bruņu aplenkuma ieroči izmantoti un Gebelsa propagandas kā pierādījumu agresīviem nodomiem boļševiku. Daži notverti Vērmahts izmanto mašīnu savām vajadzībām.

WT plaušas un citi paraugi aizskarošu mākslas drīz noņemta no ražošanas, kā nevajadzīgs šajā situācijā. Tāds pats liktenis un bruņu 152mm haubice. Likās, ka šāds liktenis piemeklē visus "Klim Voroshilov". Taču vēsture nolemts citādi. Neskatoties uz to, ka virkne KV tanki gandrīz visos aspektos zemāki T-34, to ražošana turpinājās pat aplenktajā Ļeņingradā. Saprotamu iemeslu dēļ, lai veiktu pārstrukturēšanas process cikls nebija iespējams šeit, un bruņu priekšējās pieprasīja, lai mašīnas laidiens ne tikai pagriezās, un pat izveidoja, savienojot metāla un Izhora augus. Tāpat mēs esam darījuši un "Tankograd" pilsēta Chelyabinsk. Grūtības ar dzinēja B-2: galvenās ražošanas jauda pirms kara bija Harkovā, un to okupēja nacistiem. No šīs grūtības, nosakot benzīna dzinēju M-17, kas, protams, samazināja kaujas spējas tehnoloģijas.

"C" nozīmē "fast"

Neskatoties uz to, ka mūsdienu raksturs cīņas ietver atsakoties zemu ātrumu bruņu, vēsture tvertne KV-1 vēl nav beidzies. Kad daudzas nepilnības šo automašīnu, un viņa bija acīmredzamas priekšrocības, piemēram, laba aizsardzība un augstu caurlaidību. aplenkuma iekārtu zema ātruma pazīme, veikts mēģinājums pielāgot īpašības "Kļimova", lai mūsdienu manevra kaujas laukā. Izrādījās KV-1C, kura masa samazinājās līdz 42,5 m. Tika panākta šāda "vieglums" bruņas retināšanas, kāpuri un samazinot ierobežojumu munīcijas lādiņi 94 (vēlāk 114). Un ņem vērā prasījumus karavīru uz pārnesumkārbu, tas tika aizstāts ar vairāk ideāls. Vidēja tvertne joprojām neizdodas, T34 nedaudz svēra vairāk nekā 30 tonnas, un tajā pašā elektrostacijā bija daudz maneuverable. Un pievieno nosaukumu burtu "C" nozīmē "ātri".

citas izmaiņas

1942. gada augustā, viņš ieraksta jaunu paraugu, bruņumašīnām, KV-85. Tas bija dziļa modifikācija paša KV-1C, starpība bija kalibrs tornītis pistoli (ar pistoli DT-5, tas ir skaidrs, viņu vārdi, tas bija 85 mm), samazinot tādu apkalpes locekļu skaitu līdz četriem cilvēkiem (izrādījās nevajadzīgs artilērists-radio operators), izcirtņi munīcija saglabājot to pašu šasiju. Tornis tika veikts, lejot.

Tur bija citi mēģinājumi izmantot sekmīgu sānu SQ. Pamatojoties uz to pašgājēju pistoles tika būvētas, izveidoti rāpulis "bruņu", bruņojušies ar diviem vai vairākiem ieročiem dažādu calibers (CV-7), 122-mm haubices U-11. Pēc uzvaras pie Maskavas, kļuva skaidrs, ka aizskaroši ir neizbēgama, un atkal paņēma paraugus uzbrukuma ieročiem. KV-8 bija ārēji ļoti līdzīgs prototipu, un pat viņa siluets tika simulēta pateicoties īpašiem rotājumi attēlojot artilērijas mucu, bet tas bija flamethrower. Gun tornī arī konstatēts pieticīgi šajās dienās "EP".

Tur bija arī cita veida papildu aprīkojumu, pamatojoties uz šasijas HF: atgūšanos no kaujas bojāta transportlīdzekļiem un traktoriem.

HF un "Tiger"

KV tvertne liktenis bijis vēsturiski nav ļoti veiksmīga. Pirmajā pusē kara, viņš bija nedaudz pieprasījums, vajadzēja pavisam citu tehniku, un līdz brīdim, kad pāreju no padomju karaspēka izšķirošais aizskarošu novecojis. Ir jauna smags IS tvertnes, kuru īpašības ir arī korelēja ar īpašībām HF, kā Iosifa Stalina politiskais svars bija pārāks par ietekmi politbiroja "pirmā sarkanā amatpersona".

Mijā 1942 un 1943 gados, vāciešiem parādījās "Tiger". Šī mašīna bija ļoti lēns un smags, tā šasija ir vēl mazāk ticami nekā HF, bet 88 mm pistole deva viņam iespēju, lai sasniegtu spēcīgi bruņumašīnas mērķus attāluma, neļāva atgriezties uguni. 1943.gada februārī par vienu dienu Ļeņingradas nogalināti 10 HF-1, kas tika nošauts no tālu prom ar trim "Tiger". Kopš 1943. gada, to produkcija tika ierobežota.

Viņa ieguldījums Uzvaras KV centri joprojām ir, un pierādījums tam ir daudzie pieminekļi uzcelts par godu mūsu tankkuģu daudzās pilsētās, caur kurām nes ugunīgs vārpstas cīņas. Atgādināt vienu reizi briesmīgs mašīnu un par varonību darbinieku aizmugurē, Cova zobena uzvarētājiem un centību, kas tuvojas mūsu gaišo brīvdienas.