Kosmonauts Komarova Vladimira Mihaylovicha nāvi. "Soyuz-1"

Par neveiksmēm kosmosa lidojumiem padomju laikos sakot, tas netika pieņemts, pat slēpjot daudzus faktus. Vladimirs Komarovs tika nogalināts, šī Padomju Savienības Varonis, no astronautu, valsts uzzināja nekavējoties. Kosmosa sākotnējā attīstības stadijā, ir praktiski neizprotama, un kuģi ir daudz trūkumi, nepilnības pēc dizaineriem.

Upuri labad kosmosa izpētes Padomju periodā

Daudzu varoņu no astronautu vārdi ir zināmi visiem, bet cik daudz ir vēl nav zināms kāds cilvēkiem, kuru profesija bija telpu un kuru dzīvi pārtrauca tikai debesīs.

Par nāve kosmonauts Komarov bija viens no nesamērojams upurus uzrādi bezgalīgo telpu. Viņš, tāpat kā daudzi citi meistaru, deva savu cēloni ārpus tās, nodevās pētniecībai un atrast atbildes uz jautājumiem, ka cilvēce jau sen jautājumiem.

Pirmie nāves gadījumiem

Kā Vladimirs Komarovs biogrāfija, kam būtu jāpievērš īpaša uzmanība, nomira līdzīgos apstākļos Valentīns Bondarenko lidojums kosmosā. Viņa nāve ir pirmais attīstības kosmosa atklātas vietas: astronautu nodedzinātas dzīvs 1961, savukārt izolācijas kamerā pie zinātniskā institūta mācību slodzes laikā. Varonis bija gatavojas kļūt par astronautu, dodoties mācīties. Traģēdija skāra. Kad atkabināšanas medicīnas sensorus uz ķermeņa, viņš noslaucīja viņa ķermeņa vates tamponu iemērc alkohola, kas izcēlās, sasniedzot nākamo stāvēšanas sildītājs. Kamera, skābekli, apgaismota, uguns strauji izplatījās slēgtā telpā. Liesmas izplatījās uz apģērbu, kas uzreiz izcēlās. Astronautu, atvēra durvis uz laiku, saņēma triecienu un apdegumus nesaderīgi ar dzīvi, nomira uz vietas.

Šī lieta bija pirmais publiski un netika publiskots valdības Padomju Savienības. Bet tas kļuva mācība par iestādēm, un iemesls nav projektēšanas kosmosa jomās piesātināts ar skābekli.

Vēlāk, līdzīgā veidā un līdzīgos apstākļos bojā vēl trīs astronauti no Amerikas, un, ja nav noslēpumu pirmā traģiskā notikuma vēsturē astronautikas, šis negadījums varēja izvairīties.

Par astronauts, dzīvi sadedzināti bet nosēšanās

"Sojuz-1", atgriežoties Zemes 23. 1967. gada aprīlī avarēja defekta dēļ ar izpletni sistēmas. No kosmonautam Komarovs nāve pārbaudi uz kuģa laikā bija vēl viens trieciens visai padomju valstī. Protams, pirmie uzsāk netika pilnībā pārdomāts un izpētītas. Bezpilota režīms ir bīstams, un tāpēc tur bija neveiksme. Gadu pirms šī negadījuma, Nov 28, 1966, avārijas nosēšanās no orbītas veikts pirmo automātisko "Sojuz-1" un "Cosmos-133", jo tā tika ziņots TASS. Nedaudz vēlāk, tā paša gada decembrī viņš bija nelaimes gadījums, jo iznīcināšanu atspēriena, "Sojuz-2".

Neliela fons traģēdiju ar Komarov

Bet padomju valdība vēlējās jaunus sasniegumus telpā, un steigā, tika nolemts sagatavot raķešu palaišanai līdz 1. maijam, lai gan problēmas, viņa bija pietiekami. Uzzinot par vairākām problēmām, astronautu, kas paredzēti, lai lidot kosmosā, pašsajūta, paaugstinātu asinsspiedienu, un viņš ņēma viņa gultā. Viņš tika piešķirts citam testam, Vladimirs Mihaylovich Komarov, pieredzējuši un apmācīti piloti, kas bija bijis orbītā kā rezerves ar Yuriem Gagarinym 1966. gada aprīlī.

Kā tas viss notika patiesībā?

Pēc atbrīvošanas no kuģa orbītā, jo problēmu Komarovs tika nolemts steidzami veikt nosēšanos, taču tas nebija iespējams, lai izvairītos no katastrofas. Šis fakts vēlreiz tika slēpta. Enciklopēdija saka, ka lidojums bija veiksmīgs, un programma tiek izpildīta. Versija faktiski bija maz. Viens no tiem - nolaidība uzstādītājs, kas urbšanas caurumu ekrāna, jo viņš nevarēja saņemt pa labi no vienības, tas ieguva kā rezultātā tērauda diska. Daudzskaitlis izkusis hitting blīvu atmosfēras slāni nolaišanās kuģa laikā, un gaisa ievadīti atmosfēras kamerā. Izveido spiediens noveda pie saspiešanas konteinera ar izpletni nāk ārā, un atklāj, ka neizdevās. Tur bija jauna traģēdija.

Pēdējās minūtes pirms nāves varonis-astronautu

Astronautu Komarov nāve bija praktiski neizbēgama. Viņš varēja atbrīvot rezerves izpletni, taču drīz vien viņš tika dzēsts, kā rezultātā pirmā kontakta ar līnijām. Var izdzīvot gandrīz tur, un visi uzstādītāja nolaidības, neuzmanīgs otnesshiysya darbu.

nolaišanās laikā mašīna skāra zemi, un pilotam Komarovs nomira.

Atcerieties vienmēr: kurš ir vainīgs par to, kas ir noticis?

Atbildība par izpletni sistēmu Padomju Savienībā bija Minaviaproma. Versija par to, kas notika, bija tie skanēja diezgan atšķirīgs: ka stikla vāks ar izpletņiem iekšpusē vārtiem, trāpot desantēšanu rarefied atmosfērā kuģa. Sakarā ar straujo spiediena kritumu stikla deformēta, un tāpēc, ka tā tika uzcelta uz darbības ierīces, tad satvertu galveno izpletni. nolaišanās pie ātrgaitas balansēšanas mašīnas laikā sākās un saskarē ar zemi avarēja.

Vieta, kur notikusi avārija sauc Adamovsky rajona Orenburgas reģionā. Ciematā Karabutak kopš uzstādīts piemiņas piemiņas kompleksu, kas nāk katru gadu 23. aprīlī, pieminot šo kritušo varonis. Jo stepe zem Orsk pirmoreiz parādījās pirmais obelisks 11 jūnijs 1967. Tās uzstādīšana tika organizēta ar kolēģiem no mirušā astronautu.

Vēsture māca neko, vai kā neatkārtot kļūdas

Nedaudz vēlāk, 1971. gada jūnijā, bija vēl viena traģēdija kosmosā - nāve trim burtiem: Victor Patsaeva, Vladislavs Volkovs un Georgijs Dobrovolsky, kad viņi nāca uz leju, lai zemes, ar kosmosa staciju "Sojuz-1". Tad cieta sabrukumu "Sojuz-1" kosmosa. Astronauti bija stand-ins, kuri nevis lidoja galvenā apkalpes Valērijs Kubasovs, Petrom Kolodinym un Alekseem Leonovym. Nāves cēlonis - mūsu jaunās ambīcijas padomju politiķi.

Ņemot bižele no amerikāņiem, kas lidoja uz Mēnesi par 3-vietīgo transportlīdzekli, iestādes ir nolēmušas, ka mūsu vajadzībām tikai trīs cilvēki lidot. Ja divi lidoja kosmosa tērpi, traģēdija nebūtu noticis. 3 uzvalks vienkārši nav savietojams ar visiem apstākļiem lidojuma, neiekļāvās izmēra un lieluma kabīnes. Astronauti lidoja treniņtērpu, kas kategoriski darīt bija neiespējami.

Piemēram, Gagarins, atkal sastāv no trīs cilvēki 1964.gadā "Sunrise" lidoja Boriss Jegorovs, un Konstantīns Feoktistovs, Vladimirs Komarovs. Paredzēts vienai personai salonā, protams, jo trīs bija neticami krampjos, un astronauti labprātāk nevis lidot ar kosmosa kostīmi, un jumpsuits, un izņemt tikai izsviedes sēdeklis kaut palielinātu telpu. Continuous pārkāpšana visos apstākļos lidojumā. Viņi bija tikko sāk savu dzīvi briesmām. Par liela iespēja, ka lidojums beidzās veiksmīgi. Bet tāpēc, ka pārkāpj noteikumus, un tāpēc tā nevērīgu attieksmi nosacījumiem pirms traģēdijas bija sliekšņa.

Karalis, sajūta savu vainu iepriekš, lūdza piedošanu jebkurā gadījumā, vērojot astronauti lidojumu. Šis incidents, ko izsniegušas tā laika, protams, bija arī slēpta.

Par nāves kosmonautu Komarov cēloņi

nolaišanās laikā avarēja "Soyuz kosmiskajai-1". Vladimirs Komarovs nevarēja uzreiz redzēt komplikācijas mašīna. Pirmais augstumā 150 km attālumā no Zemes viss bija ok, bet tas bija nepieciešams, pie ieejas atmosfēra kuģa sadalīta trīs daļās, tas ir, lai atdalītu kabīni no iekšzemes ierīces un nodalījumiem. Tajā brīdī atdalīšanas ventilācijas vārsta slodzi priekšlaicīgi, lai gan tā atklāšanas, kas notiks vēlāk, netālu no pašas Zemes.

joprojām nav noskaidrota iemesls šim negaidītu atvēršanai vārsta. Eksperti uzskata, ka atdalīšana no kuģa nodalījumos eksplodēja sprādzienbīstamas skrūves uz šoka ventilators var atvērt no domnas vārsta elpošanas ventilācijas un kustības saslēgšanas auklu. nolaišanās laikā mašīna ievērojami samazināt spiedienu, un astronautu vienkārši nevarēja atsprādzēt siksnas, lai aizvērtu rezultātā caurumu (logu), galu galā zaudēja samaņu.

Pēc atklāšanas mirušais izteikts klātbūtnē slāpekļa asinīs, smadzeņu asiņošana, asinis plaušās. Pēc šī incidenta tika apturēta, apkalpoti misijas līdz 2 gadiem. Padomju kosmosa tehnoloģijas steidzami jāuzlabo. Šis incidents ir ietekmējusi valdību. Astronauti tika izsniegtas īpašas uzvalki, jo atšķirīgs lidojums drēbes bija nepieņemams. drošības pasākumi ir veikti par cilvēku steidzami.

Īss biogrāfiju lielā astronautu

Visu savu dzīvi ceļojums lidojumos veltīts Vladimir Komarov nomira. Biogrāfija varoni apstiprina. Viņš dzimis astronauts 1927. Pēc 16 gadu vecumā, pēc septiņu gadu skolas programmu, viņš iestājās Gaisa spēku speciālajā skolā Maskavā tikai ar vienu mērķi: lai kļūtu par vienu no leģendārākajiem kara padomju pilotiem, bet diploms, viņš saņēma tikai karadarbības beigām.

Nākamajā gadā, pēc izlaišanas Komarov pārcēlās uz Bataisk. Beidzis nosaukumu Serov koledžas Militārās aviācijas 1949.gadā viņš iestājās dienestā militārā iznīcinātāja pilots ar Ziemeļu rajona. Drīz, Groznijā, viņš tikās ar Valentina. Skolotājs precējies Vladimirs Mihailovičs.

No militārā cīnītājs Kosmosa Test

1952.gadā Komarovs atkal tika nodota pakalpojumu. Šoreiz viņa jaunā dzīvesvieta bija rietumu Ukrainas pilsētas Mukachevo. Kā vecākais pilots apmēram septiņus gadus, Komarovs turpināja attīstīties, mācīties un augt kā profesionālim. Kosmonauts 1959. gadā saņēma augstāko izglītību, absolvējusi akadēmiju nosaukts pēc N. E. Zhukovskogo. Turklāt, viņa karjera turpinājās pie valsts pētniecības institūts Red Banner gaisa spēki.

Institūcija atšķiras no iepriekšējiem pētniecības institūti pamatjomās - testēšanas jaunāko modeļu lidmašīnas. Moving šeit ir kļuvusi savā ziņā, liktenīgs Komarov - tas ir šeit, ka viņš piedāvāja darbu testēšanas kosmosa kuģi, kas tika aizliegts izplatīt. Jau 1961. gadā viņš sāka gatavoties uz lidojumiem uz "Austrumu" un "Sunrise".

Pēdējie mirkļi dzīves Komarova

Vladimirs Komarovs bija sarunas ar Yuriem Gagarinym, un reālā ieraksts joprojām ir saglabāta. Ideja bija, ka odi nevarēja atvērt kreiso akumulatoru. Tieši pirms nolaišanās Gagarina uzdots sagatavot gala darbībai, uzmanīgi un droši ārstēt taimeri, koncentrējoties uz Mēness. Komarovs teica, ka viss ir kārtībā, tas tiek apgalvots krēslā un piesprādzēt savu drošības jostu. Gagarins vēlējās elpot dziļi, nolaižoties, un pēc Komarovs atbildot: "Paldies, dot visu ..." - kontakts ar viņu uzreiz sadalīti. Tas ir viss, kas jums bija teikt brīdī Vladimirs Komarovs. Kosmonauts, pēdējie vārdi, kas varēja dzirdēt dispečers, kas uz visiem laikiem paliek atmiņā cilvēkiem, kas viņu pazina.

Ierīce nogāja pēc aiziešanas atmosfēru. Meklēt lidmašīnas bija redzams, un piloti tika uzsākta izmēģinājuma izpletnis. Turklāt, viņi ziņoja, ka kuģis dega tiešām. Pēdējā frāze bija letālas. Kuģis aizdegās, un tajā brīdī Komarovs Vladimirs Mihailovičs zināja, kas iet bojā. Neviens nezina, kā viņš jutās šajos dzīves brīžos. Visas Fired: un žurnālu, un uz kuģa ierakstītājs.

Saskaņā ar leģendu, piloti ar meklēšanas lidmašīnas iespējams dzirdējuši nolād astronauts, bet tas ir mīts. Dzirdēt balsi tas bija iespējams tikai caur antena atrodas uz galvenajām izpletņu siksnām, bet atklāt viņam nebija jābūt.

Nakts 25. aprīlis Vladimirs Komarovs joprojām tika veikti, lai Burdenko slimnīcā. Veršiņins ieradās galvenais, Air Marshal oficiāli atvadītos mirušo, bet, kad viņš redzēja, kas bija pa kreisi, uzreiz lika kremēt.

Izmeklēšana parādīja, ka?

Izpētīt nāvi Vladimir Komarov un katastrofu kopumā, notika ar "Savienība", īpaši iecelta komisija sākās. Šajos gados, jautājumi iesaistītas kosmosa izpētes Ustinov. Saskaņā notika oficiālā versija traģēdijas nejauši, mēs minēts sakritība.

Patiesībā, iemesls - tehniskā. Power izmēģinājuma izpletnis bija daudz vājāks, nekā galvenais un nevarēja izvelciet to ārā, jo apķīlāšanu kompresijas spiediens konteineru sienām, kas, savukārt, nebija pietiekami daudz stingrību. Apsūdzēja dizaineri, dalībniekus attīstības izpletni nodalījuma uz kuģa, kā radītāji šīs izpletni sistēmu. No amata tika filmētas galvenā dizainera Tkachev un viņa vietnieks Mishin.

Kopš 1971. gada - bez nelaimes gadījumiem

Pēc 1,5 gadiem pēc katastrofa - nāves kosmonautam Komarov uz "Savienību", šādu jālido kosmonautam Georgiy Beregovoy 1969.gadā sākumā, kā arī atsevišķi - Khrunov un Elīsu. Divi kuģi orbītā joprojām pietauvots, jau atklātā telpā astronauti bija iespēja pārvietoties no vienas "Savienība", otrā. Otrais lidojums bija traģisks, bet rakstzīmes padarījis par gandrīz neiespējamu. "Union" tika atzīta par visdrošākais no visiem satelītiem no laika, un traģēdija bija 1971. gadā.

Drosme un drosmi varoni netika pamanīti valsts. "Gold Star" Komarovs bija nāves piešķīra medaļa Honor otro reizi. Turklāt, astronauts balva ar pārsteidzošu nosaukumu "Roza Vetrov", kuru Aeronautikas un kosmosa lidojumu Starptautiskās komitejas sniegto apstiprina nozīmi perfektu Vladimirs Mihailovičs feat.

Šodien viņa mirstīgās atliekas atpūsties Kremļa sienā galvenajā laukumā Maskavā. raksturs vārds vairākkārt skanēja, un televīzijā. Dokumentālā filma balstīta uz notikumiem filmas saskaņā ar simbolisku nosaukumu "Space. First Blood ". Tās dibinātāji bija trīsdimensiju darbu, lai noteiktu tās traģēdijas cēloņiem un svarīgas nianses, kas padomju laikā netiek minēti. Vācijā, pirms desmit gadiem, Berlīnes simfoniskais orķestris veica virkni skaņdarbiem ar ievērojamu komponistu no visas pasaules īpaši ad astra projekta programmu. Starp tiem bija izveidot īpašu Vladimir Komarov.

Ja kāds traģēdijas ar Komarov, "Union" bija jābūt gaisā, līdz 2014. gadam. Pagāja pusgadsimts, un ir maz ticams, lai parādīties kuģi, kas var ilgt vairākus gadus. Bet dzīve viņam (apmaiņā pret viņa) bija visu to pašu varonis - Vladimirs Mihaylovich Komarovs. Vai tas nav varonīgs? Diemžēl daži cilvēki zina to, netaisnīgi ... Bet tagad, zinot skumjo stāstu un īpašu iekšzemes Komarova, kura vārds ir jābūt vienā līmenī ar citiem lielas testētājiem nepieciešams godināt to.