Kas ir laimīgi rokās. Zīmējumi, montāžas instrukcijas

Ja Jums būs Kas ir apmierināti ar savām rokām, tad jums ir nepieciešams apsvērt, pirms sākat dizaina ierīces funkcijas. Kā atzīmēja pieredzējuši meistari, jebkuram atsevišķam ražotājam šīs iekārtas nav pārāk grūti. Ja jūs nevēlaties, lai izmantotu palīdzību speciālistiem, jums vajadzētu būt pazīstams ar apstrādes tehnoloģiju. Kas ir laimīgs aprakstīto augsto popularitāti, kas tiek saukts arī motosobakoy, sakarā ar to, ka tai ir mazi izmēri, kā arī labu caurlaidību. Šādas iekārtas ir vienkārša darbojas un patērē šajā procesā diezgan daudz degvielas.

Dizaina iespējas

Ja Jums būs Kas ir apmierināti ar savām rokām, pirms sākuma datu manipulācijas, jums vajadzētu saprast visus dizaina iezīmes, kā arī vairāk uzzināt par procesu montāža. Ņemot vērā iekārtas, var atzīmēt, ka tas ir motorizēts kāpurķēžu bloks maza izmēra, kas tiek izmantots, lai vilktu uz dažādām precēm ar maziem izmēriem.

Izvēle un uzstādīšana motora

Ja jūs nolemjat veikt Kas ir apmierināti ar rokām, jums ir nepieciešams domāt par svarīgu daļu mājās gatavotu - uz dzinēju. Izmanto ražošanā šādu modeļu bieži mopēds mehānisko, kas ir pazīstama ar nosaukumu SB-58. Viņš - Krievijā. Lomā no galvenajām priekšrocībām šo ierīci var atšķirt, kas tas ir paredzēts tikai un vienīgi lietošanai manuālu slēdža kastē. Jāatzīmē, ka motori un ārvalstu ražošanu var izmantot motosobakah. Kas ir laimīgs, ja jūs vēlaties, lai izveidotu ar rokām, kas ilgst ilgu laiku, tas ir labākais, lai izmantotu dzinējus, kas tiek reklamēti ar zīmolu Yamaha un Honda. Par galvenajām iezīmēm šo motoru loma izvirzās daudzpusība, jo šādas iekārtas var izmantot, lai radītu gan Kāda ir laimīgs, un jebkura cita ierīce, kas paredz dzinēju. Starp tā var atšķirt mājās Tillers un negabarīta jaudu.

Mēs pieeja jautājumam par izvēles motora nopietni

Kas ir laimīgs mājās nodrošina augstas kvalitātes dzinēju. Jums jāizvēlas pareizs savas īpašības. Master ir jādomā par to, cik motora ciklu. Vēlams izmantot divtaktu šķirnes, kas piemīt iespaidīgu izmēru un svaru, salīdzinot ar četriem. Bet kā jaudas raksturlielumiem, tie paliek gandrīz tajā pašā līmenī.

Svarīga daļa - kontrole

Kas ir laimīgs mājās gatavotu darbībai jābūt kontroli, tas nekādā veidā nedrīkst aizmirst pirms manipulācijas. Pieredzējuši meistari iesaka lietot stūres rats, kas ir iebūvēts kontroli. Dizains būs slēdzis un droseli un sajūgs, kas var aizņemties iekārtas, lietotas.

motosobaki montāžas tehnoloģija

Pirms jūs Kas ir laimīgs, jums ir nepieciešams, lai sagatavotu dizaina shēmu, kas ļaus izvairīties kļūdas. Savākt šasijas nepieciešams tikai tikai pēc tam, kad sagatavo ar vilces gultņi. Nākamajā solī tiem mehāniski bukses. Sametinātas rāmis ir jāizmanto kā atbalsta struktūru. Viņa ir daļa no caurules ar dažādu diametru, lai sniegtu vēlamo formu uz šiem elementiem, tie ir piepildīti ar sausām smiltīm. Tagad meistars nosprostot abus galus sveces, kuras var veikt neatkarīgi no koksnes. Sagatavju atrodas skrūvspīlēs, un pēc tam lēnām saliekt ar kuru blowtorch. Ekspozīcijas karsta gaisa jāsamazinās vēlamajā vietā. Ir svarīgi nodrošināt, ka maksimālais locīšana, ieteicamā metode ir izmantot atskaites veidni. Tas tukša jūs varat darīt pats, izmantojot lapu saplākšņa.

Metodoloģija darbu

Pēc variatoru par Kas ir izvēlēta laimīgs, jūs varat pārbaudīt, vai visiem elementiem ir nepieciešamo formu. Komponenti ir piestiprināti pie otra, līdz ar to ir nepieciešams izmantot metināšanas skavas. Šie darbi tiek veikti, lai nodrošinātu to, ka gadījumā, ja defektu montāžu no tiem varētu būt tieši tik daudz, lai atbrīvotos no. Pēc tam, kad visas kļūdas ir novērstas, rāmis ir labi nodrošināts ar metināšanu. Zīmējumi Kāda ir laimīgs, protams, var aizņemties no raksta, bet uz darbu, jūs varat sagatavot tos bez profesionāļu palīdzību. Lai instalētu motoru uz rāmja, varat izmantot stieņus, kas ir iepriekš izgatavoti no lokšņu metāla. Tiem jābūt no diezgan smago kartona. Tam jābūt vienādam ar izmēru rāmja. Stieņi arī nostiprināt dzinēju tikai pēc tam, kad konstrukcija ir fiksēts rāmja sistēmā, izmantojot tā paša uzlīmēšanu metināšanas. Tagad meistars atvieno motoru no detaļu, beidzot konsolidēt to rāmja sistēmai.

Manipulācijas saspieýamâ vārpstas

Kas ir laimīgs, tehniskās īpašības, kas būs atkarīgs no komponentiem, ko izmanto procesā, to var veikt patstāvīgi, bet tas ir nepieciešams apsvērt katru soli pirms manipulācijas. Kāpurķēžu vienība ieteicams lietot saliekams vārpstas, kas veiktas no gultņiem un bukses. Nesen rūpīgi apstrādātai ar pirmo, tad sienu biezums nedrīkst pārsniegt skaitli 5 milimetriem. Smagākā slodze motosobaka piedzīvos uz aizmugurējās ass. Viņai ir vadošā. Uz aizmuguri vārpstas spēcīgāku dzinïjzobrata, kas ir savienots ar PPC. Tas tiek paveikts ar ķēdes pārraidi. Sani Kas ir laimīgs, lai jūs varat padarīt savu ar izmantošanu koka sliedes un rāmja balstītas koksnes. Papildus saliktā vārpstas dizains būtu saliktā riteņi. Katra no tām sastāv no vaigiem, kuras izmēri ir 3 milimetri. Papildus tam, ka āķi izmanto summas vairākiem desmitiem, tie ir nepieciešami saķeri ar zemi. Tie ir izgatavoti, izmantojot metāla caurules. Lai sasniegtu vibrācijas slāpēšanas riteņus, pie pirksta, un jo īpaši to galos ir uzstādīti gumijas caurumi.

Informācija par iniciatoriem

Ja tu domā par ražošanas motosobaki, ir svarīgi, lai atrisinātu jautājumu par to, kā dziesmas tiks veikti. Šeit ir piemērs, kas ietver izmantot konveijera lenti. Kā izvirzās platums parametrs ir vienāds ar 220 mm. Par motosobaki dziesmas tiek fiksētas sloksnēm tents, to garumam jābūt vienādam ar 1260 milimetriem. Lai nodrošinātu stiprināšanu kravas vajadzētu izmantot metāla ķemmes, kas ir uzstādītas uz bāriem montāžas procesa laikā. Stiprinājuma elementi dziesmas, ko ražo, izmantojot bultskrūves, jums ir jāizvēlas tie, kas ir M6.

Nobeigumā

Ja pirms sākuma būvēt jūs domājat par to, ko motosobakoy vadība var likties nevajadzīgi sarežģīta, šī pārliecība ir nepatiesa. Pārvaldīt šādu struktūru - nav grūtāk kā mopēdu. No labajā stūres rokturi nokārtot gāzi, bet, no otras rokas, tiks izmantoti, lai pārslēgtos PPC. Te ir arī sajūga rokturis. Wheel piestiprināts pie rāmja ar divām caurulēm, kas piestiprināti ar metināšanas palīdzību, izmantojot U-veida dakšu. Pēdējā konsolidēti pie aizmugurējās ass, un ko izmanto, lai to izdarītu, metāla paplāksnes.

Tā iemesla dēļ, ka motors atrodas iekšpusē sliedēm, pieskarieties tam ar Kick būs neiespējami. Būtu nedaudz modernizēta. Kas attiecas cauruļu sekciju, kur nepieciešams, lai caurumu lielums pēdējais ir pietiekams piedziņas rokas. Izmantojot metināšana starp fiksētu cauruli un Kick sviru. Sani par Kas ir laimīgs var būt izgatavotas no viegli pieejamiem materiāliem, piemēram, par ko bieži izmanto pietiekami blīvās gumijas.