Kā padarīt trokšņa izolāciju ar savām rokām

Pirms automobiļa radītā trokšņa izolēšanas jums jāizlemj par tā mērķi. To veic autobraucēji, lai atbrīvotos no griešanas, palielinātu komforta pakāpi, kā arī uzlabotu mūzikas skaņu salonā. Un materiāla izvēle ir atkarīga no trokšņa izolācijas mērķa. Ja jūsu budžets ir ierobežots, tad neuzņemieties nekavējoties veikt darbu visā mašīnā (jo īpaši, ja pats pats darīsiet visu). Daudz labāk ir darīt visu daļēji, pakāpeniski uzlabojot savas prasmes.

Darbarīki un materiāli

Jums būs nepieciešams zināms rīku arsenāls, lai pats darbotos. Šeit ir tikai indikatīvs saraksts:

1. Fēnas konstrukcija. Izmantojiet jebkuru māju, kas paredzēta matu veidošanai, tas nav iespējams, jo tas nevar nodrošināt nepieciešamo apkuri.
2. Roller tamborēšana, ar kuras palīdzību skaņas izolācijas materiāls ir uzlikts un izlīdzināts uz virsmas.
3. Lieli šķēres materiāla sagriešanai. Iespējams, ka jums arī vajadzēs asu nazi.
4. Baltais gars, plānāks, petroleja - jebkurš no šiem attaukojošajiem līdzekļiem.

Protams, darba procesā jums var būt nepieciešami jebkādi instrumenti. Tāpēc pie rokas jābūt visiem. Tagad jums vajadzētu apsvērt visu veidu trokšņa izolācijas materiālus. Pirms trokšņa izolācijas ar rokām automašīnā ir svarīgi to zināt.

Sudraba un zelta vibroplasts

Elastīgs, elastīgs, vibrācijas absorbējošs materiāls. Tas ir pašlīmējošs materiāls ar alumīnija foliju no ārpuses. Uz tā ir atzīme 5x5 cm lielu kvadrātu formā. Pateicoties šim marķējumam, ir iespējams griezt lielas loksnes nepieciešamā izmēra un formas elementiem.

Šis materiāls ir ūdensnecaurlaidīgs, nesadalās ārējo faktoru ietekmē, tas darbojas kā pretkorozijas un hermētiķis. Tās uzstādīšana ir vienkārša, neatkarīgi no reljefa. Virsmas apsildīšana nav nepieciešama, bez automašīnas korpusa aukstuma elementiem ir novietoti defekti. Skaņas izolācijas svars nav lielāks par 3 kg / kv. M, biezums ir stabils 2 mm. Zuduma koeficients (mehāniski) intervālā 0,25 ... 0,35.

Ar šo materiālu var apgriezt durvis, jumtu, ķermeņa sānus, salona grīdas, aizsargu no motora nodalījuma, motora pārsegu un bagāžas nodalījuma vāku. Vibroplasta tips "Zelts" ir ļoti līdzīgs iepriekš aprakstītajam, taču pastāv atšķirības. Materiāla kvadrātmetram ir masa uz kilogramu vairāk, jo biezums ir 2,3 mm. Mehāniskie zudumi ir aptuveni 0,33. Tā kā šis materiāls ir biezāks, tad trokšņu izolācijas kvalitāte ir labāka, visas svešas skaņas izzūd.

Bumbas bi masts

Šis materiāls ir arī vibrācijas slāpētājs. Daudzslāņu struktūra sastāv no vairākiem slāņiem, bet ārējā - uz alumīnija folijas. Bitumena un gumijas kompozīcijas - otrais un trešais slānis. Kad jūs uzstādāt šo materiālu, jums jāsabsorientē virsma vismaz 40 grādu temperatūrā (efektīvāk - līdz 50). Tā kā bez apkures nav iespējams veikt automašīnas trokšņa izolāciju ar savām rokām , jums ir nepieciešams labs matu žāvētājs.

"Bi-Mast" neuzsūc mitrumu, līdz šim tas tiek uzskatīts par labāko pret vibrāciju. Viņam ir visaugstākā efektivitāte. Ir vērts atzīmēt, ka zaudējumu koeficients ir apmēram 0,5! Bet materiāla masa ir diezgan liela - 6 kg / kv. M, biezums - 4,2 mm. Ideāli piemērots audio skaļruņu apmācībai. Tie ir mehāniski apstrādāti riteņu arkas, zonas virs kardānvārpstas un trokšņa slāpētāja, aizsargu starp kabīni un dzinēja nodalījumu.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Skaņu izolējošs materiāls, uz kura tiek pielietota līme kompozīcija. Tā īpašā iezīme ir augstas siltumizolācijas īpašības. Viegla uzstādīšana uz izliektām un vertikālām virsmām. Tas ir ūdensnecaurlaidīgs, nesadalās agresīvu barotņu ietekmē un svars ir mazāks par 0,5 kg / m2. M., ar biezumu 4 mm. Darba temperatūra ir diapazonā no -40 ... + 70 grādiem. Šis materiāls ir apstrādāts aizvars starp salonu un motora nodalījumu, riteņu arkām, tuneļiem un durvīm. Pirms pareizi veicat skaņas izolāciju, jums ir jāizpēta visa veida materiāli.

Pārdošanā jūs varat arī satikties ar "Splen" ar indeksu 3008, kura biezums ir 8 mm, un 3002 - tas ir 2 mm. Kā redzat, pēdējais skaitlis ir materiāla biezums. Šis materiāls tiek ielīmēts pēc vibrācijas izolēšanas (skatīt iepriekš). Lai nodrošinātu, ka savienojumi ir stipri, virsmas ir jātīra un jānotīra. Optimālā virsmas temperatūra ir robežās no 18 līdz 35 grādiem. Ja zemāks, materiāla īpašības tiek zaudētas. Pievērsiet uzmanību tam, ka "Splen" lietošana jāveic bez spriedzes, jo tā var to sabojāt.

Anti-scratch "Bitoplast"

Lai atbrīvotos no squeaks, gravitējot salonā, tiek izmantots šis skaņas absorbējošais materiāls. Tas ir balstīts uz poliuretāna putām, ir arī līmējošs slānis un aizsargāts izolācijas apvalks. Ūdensnecaurlaidīga, izturīga, neuzlādējusies un nesadalās, skaņas izolācijai ir arī siltumizolācijas īpašības. Un nezaudē savas īpašības pat galējā ziemeļdaļā. Biezumā 0,5 cm materiāla masa ir tikai 0,4 kg / kv. Ir šķirne un divreiz biezāka (10 mm), ko sauc par "Bitoplast-10". Šis materiāls padara trokšņa izolāciju no automašīnas nav grūti. Un liels plus - iegūt siltumizolāciju.

Accent-10

"Accent-10" sastāv no plēves ar metālu pievienošanu, kas ir elastīga poliuretāna putuplasta. Pēdējais ir pārklāts ar lipīgu slāni. Ūdensnecaurlaidīgs un nesadalāms, šis materiāls tiek izmantots arī kā siltumizolators. Parasti to izmanto kā skaņu absorbējošu materiālu un siltumizolācijas materiālu. Tas var absorbēt aptuveni 90% trokšņa. Biezums ir tikai 10 mm, un masa nav lielāka par 0,5 kg / kv. M. Darba temperatūra svārstās no -40 .. + 100 grādiem. Pārstrādā, izmantojot "Accent-10" bagāžas nodalījuma vāku un pārsegu, kā arī nodalījumu starp kabīni un dzinēja nodalījumu.

Madeline

Tas kalpo kompaktajam, bet bieži vien to izmanto kā dekoratīvu materiālu, jo tas ir balstīts uz melnu audumu. Biezums - ne vairāk kā pusotrs milimetri, no vienas puses - lipīgā kompozīcija, kā arī aizsardzība pret saķeri. To izmanto, lai apstrādātu nepilnības ķermeņa un interjera dekoratīvos elementos, instrumentu paneli, gaisa kanāli. Jāatzīmē, ka šie materiāli ir visizplatītākie, to kvalitāte ir augsta. Bet pārdošanā jūs varat atrast līdzīgus produktus no dažādiem ražotājiem. Un cena uz tiem var būtiski atšķirties. Protams, prakse rāda, ka par zemu cenu jūs saņemat tādu pašu kvalitāti. Bet, ja jums rodas jautājums, kā padarīt trokšņa izolāciju no kaimiņiem (pagalmā, ja ir metāla žogs), tad jūs varat izvēlēties jebkuru pieejamo materiālu.

Darbu izpilde par kapuces trokšņa izolāciju

Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc kapuces trokšņa izolācijas veikšanas jūs neatbrīvosieties no motora skaņas. Tas tiek darīts tikai, lai siltu uzturētu ziemā. Pārsega izolācija tiek veikta ar "Vibroplast" un "Accent" palīdzību, kas aprakstīts iepriekš. Vissvarīgākais ir ņemt vērā materiāla lielāko daļu. Ja tas ir pārāk liels, tas ietekmēs priekšējās piekares darbību. Ir skaidrs, ka grūtāka ziemai, jo biezāka slānis ir vēlams to darīt. Bet, no otras puses, neaizmirstiet par "native" izolāciju. To nevajadzētu izmest, būs labāk, ja jaunais darbosies kā atbalsts jau pieejamam.

Automašīnu durvju skaņas izolācija

Tad šeit notiek svešas trokšņa iznīcināšana, ko dzird, kad automašīna paceļas. Bet vēl nav lieki teikt, ka priekšējie skaļruņi, kas atrodas durvīs, izklausās daudz labāka ar kvalitatīvu trokšņu izolāciju. Tas ir pietiekami, lai novietotu vienu materiālu - "Vibroplast" vai tā analogus. Kopējā materiāla daudzums tieši atkarīgs no pārklājuma laukuma un metāla biezuma. Bet jums nav nepieciešams lielu svaru durvis - eņģes sāks sag, un slēdzenes sabrukumu. Lūk, kā padarīt automašīnu durvju trokšņa izolāciju . Galvenais ir izturēt normu, nepārspīlējiet to un nedariet mazāk.