Instrumentam tahometrs - kas tas ir? Kāda tahometrs?

Apsveriet maza raksta pamata praktisku informāciju par kādu interesantu ierīci, kas mēra apgriezienu skaitu, to piemērošanu un izmantošanu.

Tahometrs: kas tas ir?

Daudzi tehniskās sistēmas kustīgu detaļu. Tas bieži vien ir nepieciešams zināt ātrumu, ar kādu viņi jārotē, vai tas ir pareizi, un tā tālāk. D. Lai to izdarītu, izgudroja īpašu ierīci, ko sauc par tahometrs. Faktiski, tas ļauj izmērīt rotācijas ātrumu, lai pēc tam varētu apstrādāt šo parametru, lai kontrolētu un pareizi, ja nepieciešams.

Darba tahometrs parasti uzrāda kā vizuālo datu vai ciparu displejs, vai arī analogā adatu indikators. Lielākā daļa nav ļoti pazīstams ar šo vārdu cilvēkiem, visticamāk, redzēt to savā automašīnā. Jo ļoti bieži paneļa automašīna tiek piegādāta tikai ar tahometru.

Starp citu, no grieķu vārda tulko burtiski kā "ātruma mērījumiem". Un, lai gan tas ir tagad automašīnās pamata ierīce noteiktu ātrumu spidometru, tahometru, bet droši turpināt pastāvēt līdzās ar pirmo paneli praktiski jebkura mūsdienu transportlīdzekli, vienlaikus veicot citas svarīgas funkcijas.

Vienkāršākais ierīce

Vienkāršākā tahometrs ķēde ir banāls skaitītājs apgriezienu skaitu, kas rotējošo daļu jebkurā tehniskās sistēmas. Tas var būt mašīna, turbīna, vārpstas urbšanas iekārta, un vairāk. Jebkurā gadījumā, vienkāršākais shēma rādīs tikai apgriezienu skaitu no pašas daļas. Bet jau ar labu hronometru ir iespējams aprēķināt vidējo vērtību rotācijas ātrumu aplūkojamā laika intervālā.

Vienkāršākais shēma parādīta attēlā tahometru. Tas izmanto fotosensori saņem signālu no strobe uzstādīts uz motora vārpstas. Šādi iegūti no gaismjutīgās tranzistors dati tiek piegādāta ar mikroshēmu, kas pēc tam izvada tos digitālā formā īpašā displeja.

klasifikācija

Atdalīšana visvieglāk veikt darbības pašas ierīces principu. Viņi diezgan daudz apskatīt visbiežāk. Pirmkārt, magnētiskās indukcijas. Šeit pamatprincips - norādot uz metāla korpusa induktīvo, kura apjoms ir atkarīgs no rotācijas ātruma. Otrkārt, elektriskās tahometri. Viņi izmanto izejas spriegums atkarīga no rotācijas ātruma parametru. Treškārt, fotoelementu, kur modulēta gaismas izvadi. Visbeidzot, capacitive tahometri izmanto atkarību no šo vērtību uz rotācijas ātrumu. Ir citi. Tikai mēģina atbildēt uz jautājumu: "tahometru: Kas ir tas," Mēs ne iedziļināties komplekss džungļos visu fizisko principiem, kurus var izmantot, lai novērtētu leņķisko ātrumu rotējošās iestādēm.

auto

Autobūves nozarē tiek plaši izmantota mērījumu skaita apgriezienu rotējošām daļām. Piemēram, leņķiskais ātrums kloķvārpstas, ir svarīgi zināt, jo vadītājam nav vadīt motoru pārslodzes režīmā, ja tā ir, protams, nav Šūmahers uz ceļa, "Formula 1". Turklāt ideja par to, kad tas ir nepieciešams, lai pārslēgtos uz augstāku vai zemāku pārnesumu, ir ļoti noderīga, atkal ziņā pieaug resurss dzinējs darbojas.

Starp citu, ja mēs runājam par rasi, tahometrs ātrums ir daudz svarīgāka. Jo, lai gan dzinēju un darbojas nepārtraukti ekstrēmos apstākļos, tās resursiem ir arī jābūt uzmanīgiem, tomēr, pilnīgi dažādos termiņos. Un atkal, rēķina zināt, kad pāriet uz augstāku pārnesumu tas nav pārāk vēlu. Pretējā gadījumā jūs varat ne tikai sasniegt finiša līniju, kas ir malā ar sadedzināšanas vai iestrēgušos motoru.

iesniegums

Visizplatītākā šī produkta lietošana ir atrodams vēl mašīnbūvē. Izmanto tahometru par motoru izmanto mērījumos dzinēja ātruma. Daudzām iekšdedzes dzinēju transporta iekārtu, kas atrodas pakalpojumu personai, ja vien ar šo noderīgo rīku. Lai tie ietver, protams, automašīnām un lidmašīnām, lokomotīves, traktoriem, kuģu un citi.

Vēl viena svarīga joma piemērošanas Tahometru - ir kontrolēt rotācijas ātrumu dažādās apstrādes iekārtas, piemēram, virpas, urbšanas iekārtas, uc Visbeidzot, pēdējais un vairāki netiešu izmantošanu šādām ierīcēm - .. Skaitīšana impulsu skaitu uz konveijera procesa tehnoloģiju. Piemēram, līnija pārvietojas dažas izejvielas vai materiālus, un jums ir jāzina, cik daudz pagājis, un cik daudz ir nepieciešams. var izmantot arī, lai kontrolētu darbības laiku par katru iekārtu, kas darbojas režīmā, vai arī tad, ja tehniskās pārbaudes.

Analog vai skaitlis?

Atbildot uz jautājumu: "Tahometrs: kas tas ir," Mēs neesam uzskatīts vēl viens svarīgs jautājums. Prezentācijas dati nosūtīti sensora ierīci transportlīdzekļa vadītāja kabīne vai kartona mašīna vai citu tehnoloģisko iekārtu, kurā tas var tikt izmantots. Kopš ir piemērots izskats analogā tahometrs datu pārstāvība principā uz automašīnas paneļa. Vismaz tā vienkāršā iemesla dēļ, ka digitālā metode šajās dienās nebija aktuāli. Acīmredzot, tāpēc mūsdienu auto vadītājam daudz vieglāk redzēt bultiņu, kas parāda, cik daudz ātrums, tas dod motoru, un cik tālu no sarkanās zonas. Tas ir pazīstams un intuitīvi.

Digitālo tehnoloģiju laikmets ir devusi tahometri, parādot apgriezienu skaitu uz rezultātu, ir pastāvīgi mainās vērtību. Šāds atveidojums grūtāk uztvere faktisko vērtību apgriezienu skaita. To pastiprina fakts, ka digitālā datu bloks pastāvīgi mainās, atšķirībā adatu indikators, kas dod vidējo vērtību, mainot mierīgāk. Tāpēc, analogais parasti tahometrs auto. Kas tas ir, cerams, spēj saprast atbilstošo sadaļu.

Rezumējot, uz uzdoto jautājumu titulu. Cīņā "analogo" pret "numuriem" Pirmais, protams, uzvar vidusmēra autovadītājs, kurš nav nepieciešams zināt vērtību apgriezienu skaita līdz 100 apgr. / Min katru otro daļu sava laika aiz stūres. Bet dažādi korekcijas, piemēram, elektroniskas sastāvdaļas, pievienojiet "skaitlis", ārpus konkurences, jo tas dod inženiera nepieciešamo precizitāti.

secinājums

Ņemot rakstu jautājumu: "Tahometrs: kas tas ir," Atrasts savu galveno uzdevumu, pieteikumu, daži principi darbību pamatā. Kopumā, ierīce ir ne tikai noderīga, bet vienkārši nepieciešams pareizai darbībai dažādu tehnisku sistēmu izmanto rotējošas daļas.