Belaz. Tehniskās specifikācijas un izmēri ir iespaidīgi

Straujā attīstība kalnrūpniecībā pēdējās desmitgadēs bija stimuls attīstībai būvniecības modernu kalnrūpniecības iekārtas, kas spēj pārvadāt kravas liela apjoma. Vismodernākās ražošanai pašizgāzējiem, noteikti ir Belaz. Tehniskais raksturojums automobiļiem šo zīmolu vienkārši nevar neizdoties ieskaidrot. Mūsdienu Belaz ir milzīgs nestspēju, un līdz ar to ir augsts caurlaidību. Viņi spēj strādāt visattālākajās vietās un ar nelabvēlīgiem laika apstākļiem. Šīs automašīnas ir plaši izmanto ieguves rūpniecībā un būvniecībā lielu ēku dažādiem mērķiem. Belaz, kura specifikācijas tiek pastāvīgi uzlabota, ir kļuvusi par patiesi standartu veiktspēju un uzticamību.

Vēsture rašanās Belaz

Tas viss sākās grūtajos pēckara gados, atpakaļ 1948. gadā, kad neliela Baltkrievijas pilsētiņa Zhodino, Minskas apgabals kūdra augu inženierija tika uzcelta. Pirmajos gados uzņēmums ir praktiski dīkstāvē līdz 1958. ar Minskas automobiļu rūpnīca nav nodots ražošanā kravas MAZ-525, kas spēj pārvadāt 25 tonnas kravas. Lai gan pirmie produkti netiek izceļas ar augstu kvalitāti, MAZ ražošana turpinājās ilgu laiku. Paralēli šai attīstībai bija jauno auto. Tā rezultātā, 1961 noripoja pirmais Belaz-540, kas bija kravnesību 27 tonnas, tajā pašā laikā, dizaineri Belaz auga tika izveidota, tehniskās īpašības, kas tajā laikā šķita tikai fantāzijas -. Šo kravas var veikt uz kuģa 40 tonnas kravas. .

Lai ražotu kravas, ir augsts kravnesību, izstrādātāji ir vairākkārt saņēmis augstākos apbalvojumus starptautiskajās izstādēs specializētiem iekārtas. Un tas nav robeža. 1969.gadā bija 75 tonnu Belaz-549, un 1978. gadā - Belaz-7519, slodzes jaudu 110 tonnas bija tad 170 tonnu Belaz-75211 .. Ar mid-80s Baltkrievijas automobiļu rūpnīca jau ir atzīta par līderi ražošanā specializēto mašīnu, kas ražo līdz 6000 transportlīdzekļiem gadā, kas pārstāv 50% no pasaules produkcijas smago pašizgāzēju. 1990. gadā kolektīvs uzņēmums tika sadalīti pasaules rekordu. jauns 280 tonnu Belaz ir izveidots, kuru īpašības ļāva viņam būt lielākais automašīnu 15 gadus.

Perestroikas un sekojošā sabrukuma Padomju Savienības nesāka stādīt barjeru attīstībā smagās mašīnas. Pat brašs 90 Baltkrievijas Autoworks aktīvi turpināja ražošanu, apliecinājums, kas noveda pie daudzu valsts un starptautisko apbalvojumu.

Belaz šodien

No jaunās tūkstošgades sākums iezīmējās ar tehnisko atkārtotai aprīkošanai auga. Šobrīd tā ir viena no lielākajām nozarēm pasaulē. 2004. Belaz ražošanas jauda palielinājās, apvienojot ar Mogiļevas Automobile Plant. Padomju periodā ražo vairākus jaunus modeļus. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, un Belaz-75131 un citu nekustamo lepnums Baltkrievija auto ir auto numurs 75710, kuru jauda ir 450 tonnas šo Belaz kuru specifikācijas ir vienkārši. nevar neizdoties ieskaidrot, tas šobrīd ir lielākais ieguves kravas pasaulē.

Šodien Baltkrievijas Automobiļu rūpnīca ir viena no trim pasaules lielākajiem ražotājiem specializēto iekārtu, kas ražo apmēram 30% no kravas automašīnas ar ļoti atšķirīgu jaudu. Šajā gadījumā likme ražošanas gadu pieauga par 25-30%.