Atkārtota eksāmenu satiksmes policija: aprakstu par procedūru, prasībām un ieteikumiem

Jautājums par atkārtotu pārbaudi ar satiksmes policija aktuāli kā jebkad. Statistika no pēdējos mēnešos liecina, ka ne vairāk kā 30% no studentu iziet visus testus ar pirmo mēģinājumu. Raksts ir veltīts atlikušos 70%. Tātad, ko veido atkārtoti kārtot eksāmenu policijai?

Kas jauns?

Pēdējos gados ir ieviesti daudzi jauninājumi. Šeit ir visvairāk interesanti:

• Aizliegums uz ārējiem pētījumiem: Nākotnes vadītājam ir pienākums veikt pilnu studiju kursu autoskolā. Tas ir atcelta pašmācība un pārbaudes pēc tā.
• Apmācību programma ievērojami paplašināta, un visām kategorijām. Stundu skaits un teorētiskā daļa un praktiskā.
• Vecuma ierobežojums tika samazināts līdz 16 gadiem, bet tas prasīs vecāku piekrišanu, kam jābūt rakstiski tuvākajā satiksmes policijas departamentā.
• No vadītāja identitāti, jaunu etiķeti. Tas attiecas jo īpaši uz transportlīdzekli var darbināt ar autoskolu students. Tas MT vai AT (pārraide: manuāli vai automātiski).
• Cilvēki ar invaliditāti tagad var arī apmācīt: a speciāli aprīkotas automašīnas ir paredzēti tiem.
• Palielināts studiju maksa (aptuveni 35-40%).

Veicot pārbaudes, ir arī inovācijas

Nesenie grozījumi bija šādi:

• mūsu valsts iedzīvotājiem ir tiesības paziņot par vēlmi kārtot eksāmenu jebkurā reģionā. Tas ir pietiekami, lai iegūtu sertifikātu / apliecību pagājis pētījuma autoskolā un sekmīgi nokārtotu eksāmenu.
• Iziet testa var būt tikai pamatojoties uz personas rakstveida pieteikuma vai nosūtīts cauri mājas valsts pakalpojumiem.
• Eksāmeni tiek iedalīti: padošanos testu braukšanu ar automātisko pārnesumkārbu, sēdēt pie "mehāniku", ir aizliegta. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams, lai iet citu eksāmenu.

Turklāt jaunie noteikumi atkārtoti kārtot eksāmenus ceļu policija, lai nodrošinātu teorētisko daļu dažiem papildu jautājumiem (par kļūdām vai izlaidumiem), braucot uz sacīkšu papildināts ar jauniem uzdevumiem un, lai pārbaudītu spējas nākotnes vadītāja uz ielām ir mainījuši soda punktu sistēmu.

Pārbaudītāji, ti, satiksmes policija ir atbildīga par šķirošanu, ir nepieciešams, lai ir ar augstāko izglītību, tiesības kontrolēt visu kategoriju transportlīdzekļiem (ar pieredzi vairāk nekā pieciem gadiem), un būt vairāk nekā 25 gadus vecs.

Cik daudz?

Pirms sākuma 2017. katram kārtot atkārtoti eksāmenu ceļu policijas maksu. Tagad tas tika atcelts. Tas ir tikai nepieciešams samaksāt vienu reizi (vēlams portāla sabiedriskie pakalpojumi) 2000 rubļu.

Bet ir brīdinājums. Katrs autoskola uz testu, dod skolēnam auto nomas. Protams, šis pakalpojums ir izmaksas. Un tas būs jāmaksā ik atkārtoti veikt. Tāpēc cena atkārtoti kārtot eksāmenu satiksmes policija atšķiras no reģiona uz reģionu un no pilsētas uz pilsētu.

Ieraksts retake eksāmenu ceļu policijas

Šodien ir divi iespējamie varianti.

1. Personīgi nākt satiksmes policijas departamenta un aizpildīt veidlapu, paziņojumu par nākamo mēģinājumu.
2. Izveidot pieteikumu elektroniskā formā uz portāla sabiedrisko pakalpojumu sniegšanu.

Lai izmantotu katra no tām ir atkarīga no reģiona dzīvesvietas.

Pilna laika ieraksts

Mums ir nepieciešams nākt uz tuvāko filiāli MREO (REO) satiksmi. Turklāt, viss ir atkarīgs no funkcijām departamentā. Vienā, piemēram, pirms jūs pierakstīties uz atkārtotu sēdēt eksāmenu ceļu policijas, agrā rīta nepieciešamību veikt pagrieziena par biļeti. Un tikai tad, uzrādot karti, uzrakstiet lolotas paziņojumu.

Citā tas aizņem pagriezienu konkrētu logu, kur un aizpildīt pieteikumu.

Daži cilvēki uzskata, ka viss process aizņem gandrīz visu dienu.

Atkārtota eksāmenu satiksmes policija: Sabiedrisko pakalpojumu

Lai strādātu šajā portālā, jums ir jābūt reģistrēts. Tas prasa snils (ne tik sen, nebija iespēja reģistrāciju šajā dokumentā). Pabeidzot reģistrācijas vietas prasīs, lai apstiprinātu identitāti (vai izmantojot pakalpojumu centru, vai ar "Mail Krievijas").

Pati procedūra ieraksts ir diezgan skaidrs: katrā posmā ir padomus ar soli pa solim instrukcijas par portāla publisko pakalpojumu.

Kopumā, šis process ir šāds. Pēc reģistrācijas un apstiprināšanas kontā jums ir nepieciešams doties uz cilni ar populārākajiem pakalpojumiem. Viņa izvēlēties "iegūt vadītāja apliecību." Pēc pāriešanas uz šo cilni, izvēlieties "Get Service". Šajā posmā, portāls piedāvā iepazīties ar noteikumiem iegūt izvēlēto pakalpojumu. Tagad mums ir nepieciešams, lai piekristu lasīt un virzīties tālāk. Uz nākamo cilni būs jāievada reģionā, licences veidu un no tā izrietošo kategoriju, kas ietver apmācību.

Nākamajā logā - aizpildot personas datus. Tālāk, vadītājs izvēlas nākamo datumu un laiku, piegādes (atkārtoti kārtot) eksāmeniem, kā arī satiksmes policijas nodaļu.

Beidzas procedūra konservācijas elektronisku biļeti par izvēlēto pakalpojumu.

retake teoriju

Pēc neveiksmīga mēģinājuma vēlreiz iziet pārbaudi, var būt tikai nedēļu vēlāk. Un atkal - nedēļu vēlāk. Ja eksāmens ir izdevies trīs reizes, lai risinātu tikai viens mēnesis ir atļauts kārtot atkārtoti.

Starp citu, šodien ir daudz vietas, kas sniedz palīdzību, sagatavojot teorētisko eksāmenu. Pateicoties viņiem, jūs varat uzzināt praktiski iegaumējis atbildes un tikt galā ar problēmu, ja ne pirmo reizi, tad otru, lai pārliecinātos.

Atkārtota eksāmenu satiksmes policija neatšķiras no pirmā mēģinājuma. Visi tie paši 20 minūtes un 20 jautājumi out of 800 pieejamā datu bāzē. Piecas sadaļas:

• DD prasības Noteikumu;
• TC nosacījumi piemērotību drošā veidā;
• sniedzot pirmo (pirms slimnīcas) aprūpi;
• juridiskie jautājumi, kas saistīti ar visiem satiksmes dalībniekiem (daži raksti par Kriminālkodeksa un Administratīvo pārkāpumu kodeksā);
• braukšanu dažādos braukšanas apstākļos.

Novērst, saskaņā ar grozījumiem tiesību aktos, tas ir iespējams, divas kļūdas. Bet viņi, tāpat nokavēta jautājumu, kas sodāms ar pieciem pievienojot jautājumiem par tēmu, kurā tika veikts kļūda. Pievienots izceltos jautājumus, vēl piecas minūtes. Tā rezultātā, maksimālais: divas kļūdas, 30 jautājumi un 30 minūtes kopējais laiks. Taču bieži vien tā nav pat pietiekami.

un braukšana

Gadījumā, ja sekmīgas teorētiskās daļas, bet dambja ar braukšanas nākamajos laikos ņemt tikai to vajag. Un tas ir zināms, ir sadalīts divās daļās. Lūk, arī noteikums aprakstīts iepriekš: ja, piemēram, ķēdes ieskaitīti, tad nākamreiz inspektors veiks tikai spēju braukt pa pilsētu.

Laiks un kārtība ir tāda pati: atkārtoti sēdēt eksāmenu satiksmes policija var būt trīs reizes, pēc tam - tikai mēnesi.

Liels mīnuss: teorētiskā daļa kredīta derīga ilgāk nekā sešus mēnešus, skaitot no piegādes. Kad šis periods beidzas, ielieciet teorija tiek atcelts.

Šajā eksāmenā, maz kas ir mainījies. Uz trasē, jums ir jāpierāda pamata iegūtās zināšanas: pirmais pull prom no vietas, un pēc tam par iemeslu, pārejot ātrumu, pilnu apgriezienu, pārbaudiet imitācija garāžā (ieskaitot atpakaļgaitā) un "čūsku". Auto pārbaude tiek sniegta saskaņā ar norādīja, iesniedzot dokumentus autoskolā, vai nu ar mehānisko pārnesumkārbu vai automātisko.

Urban testi, atbilstoši lielākajai daļai studentu, daudz sarežģītāk. Šeit tiek pārbaudīta spēja tikt galā ar šādiem ceļa apstākļiem:

• Passage caur krustojuma (regulējams un / vai regulējams);
• attīstīt ieradums ātri reaģēt uz signāliem no citiem satiksmes dalībniekiem, kā arī iesniegt, paziņoja par nodomu;
• spēja vadīt smago satiksmi, kā arī, lai mainītu un veikt citus manevrus;
• vingrinājumu pagriezienus (pa labi un pa kreisi), un izrādās, kā krustcelēs, un uz tā;
• spēja pareizi nolasīt zīmes un / vai marķējums (pastāvīgie un pagaidu), un reaģēt uz tām;
• spēja ātri pieņemt pareizos lēmumus, sakarā ar pēkšņas pārmaiņas apstākļos uz ceļa;
• spēja samazināt un palielināt ātrumu (līdz atļautajai robežai), palēnināt un apturēt.

Pieļautajām kļūdām examinees tiek klasificēti kā rupju, vidēju un naudas sodu. Tie lēsts soda punktus, attiecīgi, kā 5, 3. un 1. Pieci punkti izvirzīja inspektors, galīgo pārbaudi, kas tiek uzskatīts neizdevās.

Atkārtota eksāmenus ceļu policijas pēc atņemšanu

Testa būs jāveic tikai viens - teorētisks. Tā ir kontrasta testu iesācējiem. Biļetes tiek izslēgti jautājumi par pirmās palīdzības un sodiem. Tas nozīmē, ka tests ir tikai ceļu satiksmes noteikumi. Biļetes tikai četrdesmit, katrs satur 20 jautājumi. Atbilde ir piešķirti 20 minūtes, un var būt divreiz "grēks". Lai to izdarītu, vēl pieci jautājumi, bet nekādas kļūdas.

Visa tests ir sadalīts kategorijās: AB un CD. Pēc nodalīšanas kārtot atkārtoti eksāmens ar satiksmes policija būs kategoriju augstāka nekā nepieciešams. Tas ir nepiemīt tiesības BC kategorijā saņems CD testa vienību.

To reižu skaits, kā tas ir gadījumā ar iesācējiem, nav ierobežots. Par testa maksa netiek iekasēta, un praktiskā daļa pazudis. Un vēl viens. Testu notiks reģistrācijas iestāde, birojs, kas ir iespējas eksāmens klasēm (kas ir reti tāds pats kā departamentu, kurā tiesības tiek anulētas).

Atkārtota eksāmenu satiksmi caur sabiedrisko pakalpojumu pieejama, un šo kategoriju transportlīdzekļu vadītājiem.

Nepieciešamie dokumenti

Atkārtota, neatkarīgi no tā, kāda iemesla dēļ, tas nozīmē, ka pastāv šādu dokumentu:

• oriģināls un kopija pases;
• medicīniskais ziņojums noteiktā veidā;
• paziņojumu (izmantojot elektronisku portālu publisko pakalpojumu vai rakstīts ar viņa paša);
• dokumentēt uz beigām autoskolā;
• rakstisku paziņojumu ar atļauju no saviem vecākiem (vai aizbildņiem), ja nākotne vadītāja vēl nav 18 gadus veci;
• saņemšana samaksas reģistrācijas maksa (jāmaksā personīgi bankā vai ar valsts pakalpojumu portālā).

pēcvārds

Ja tiesa par atsavināšanai jau ir pagājis, un tas tika nolemts pārsūdzēt, saskaņā ar likuma normām, vadītāja apliecība ir derīga vēl desmit dienas.

Ir mīts par pirmstermiņa atmaksu tiesības. Early var nodot tikai normas DD (tas ir, teorētiskā daļa no visa eksāmena). atkārtoti kārtot eksāmenu noteikumi ļaus satiksmes iziet pārbaudi ne ātrāk kā iet pusi izraudzītajai periodu atņemšanu.

Viņi saka, ka drīz, katrs mēģinājums tiks izmaksāta. Un izmaksu teoriju, pilsētas braukšanas un vietne būs atšķirīgs.

Un vēl viens. Pirms grozījumiem attiecībā uz sešiem mēnešiem atgriezās pie rīcības teorija varētu būt 12 reizes (gandrīz katru nedēļu), atkārtoti kārtot neizdevās eksāmenu bloku. Tagad - tikai astoņas reizes. Iespējams, tāpēc, lai rakstītu (un personīgi, un tīmekļa vietnē), nav viegli. Skaits, kas vēlas atkārtoti kārtot vienu vai otru daļu eksāmenu palielinās eksponenciāli.