Antifrīzs vai antifrīzs atšķirība. Antifrīzs, antifrīzs - raksturīgās iezīmes pieteikuma

Lielākā daļa autovadītājiem nevilcinieties aizpildītu iecienītāko dzesēšanas aģentam radiatora. Tomēr dažas no tām joprojām prātoju , kādu antifrīzu un antifrīzu. Bet vēl vairāk ieinteresēti šajā grupā auto īpašnieku Jautājums par to, atšķirība ir starp dzesēšanas šķidrums un antifrīzs kāda atšķirība no antifrīza? Tas izvēlas Krievijā? Mūsu valstī, it sevišķi iecienījuši autovadītāji dzesētājus izmanto antifrīzu vai antifrīzu. Atšķirība starp šķidruma pakļauti gala dzesēšanas un mehānisko sistēmu kopumā. Bet galvenās funkcijas šiem produktiem ir vienāda vērtība.

Dzesēšanas šķidruma antifrīzu

Antifrīzs ir pirmais pārstāvis antifrīza. Ti antifrīzs - šķidrums, kas tiek izmantots, lai dzinēja dzesēšanas vasarā, tādējādi novēršot to no pārkaršanas. Ziemā, pateicoties piedevām, tas nav iesaldēt, ļaujot dzinējam darboties noteiktos temperatūrā. Kompozīcija ir parasti sastāv no etilēnglikola, šajā procesā, nosakot, kuri pievienota virkne piedevu. Tajā pašā laikā, atkarībā no ražotāja, piedevu pakete ir ievērojami atšķirīgs. Antifrīza piedevas paredzēti, lai aizsargātu motoru pret koroziju, kā arī, lai veiktu attīrīšanas sistēmu, svešām vielām. Antifrīzs, kuru īpašības var būt zināms, ka daudziem autovadītājiem, tiek veikta uz ilgu laiku, jo mūsu valstī. Par to, ko tas ietver? Antifrīza un antifrīza struktūra var ietvert dažādus elementus. Piemēram, antifrīzu sastāv no vairākiem neorganisko skābju. Šī nitrāti, silikāti, nitrītus, fosfātus un amīni. Piemēram, ja ir antifrīza alfabētisku marķējumu, tas nozīmē, ka tas ir paredzēts automašīnām. Pieejamie dati liecina, temperatūra, pie kuras antifrīzs sāk sasalt. Ir vērts atcerēties, ka šķidruma blīvums ir 1,08-1 CC.

Noteikumi nomaiņu

Šis jautājums ir ļoti svarīgs, lai iesācējiem vadītājiem. Ir vērts atzīmēt, ka aptuveni 30-40 tūkstošu kilometru antifrīzs sāk zaudēt savas īpašības, tāpēc šķidruma nomaiņa ir nepieciešama, vienu vai divas reizes gadā. Turklāt, lai darbotos ar šķidro nomaiņu ietekmē tās krāsu. Piemēram, izskats sarkanīgi runā par nepieciešamību steidzami nomaiņu. Kā liecina izskatu ārvalstu un asa smaržu izplešanās tvertnē. Normāls šķidrais jābūt bez asa smarža, un justies labi antifrīza vienmēr slidenas un taukaina. Kad no jauna, pirms ielejot jaunu šķidrumu jāizskalo motora dzesēšanas sistēmu, izmantojot speciālus līdzekļus. Pēc tam, kad mazgāšanas mazgāšanas veic ar ūdeni. Ir vēlams, lai ražotu Flush vairākas reizes, un tikai pēc tam ieliet jaunu antifrīzu.

atlase

Šķidruma (antifrīzu) nemaksās ļoti lēts, tāpēc, ja jūs pērkat pirmajā vietā, lai meklētu ir par 5 litru kannā cenu. Turklāt, zemas kvalitātes produktu var pārdot kārbās bez marķējuma. Lai pasargātu sevi no viltojumiem, ir nepieciešams, lai, pamatojoties uz vairākiem faktoriem:

• Antifrīzs iegādāti tieši par konkrētu zīmolu, jo sakarā ar nepareizu šķidruma daudzums var tikt samazināts dzinēja mūžu.
• Nopirkt šķidrumu nepieciešamo lielos specializētajos veikalos.
• Uz iepakojuma ražotāja ietver kontaktinformāciju.
• Ja jūs pārbaudīt antifrīzu, izmantojot Lakmuss, tad uz papīra (ja tas ir kvalitatīvs produkts) ir viegli zaļgans tonis.

Ir vērts atcerēties, ka tad, ja regulāri antifrīzs pievieno destilētu ūdeni, jo gada laikā tas ir nepieciešams, lai veiktu rezerves šķidruma dzesēšanas sistēmā.

Kas ir Antifrīzs?

Tas ir dzesētāja ar kopumu dažādām īpašībām. Ar antifrīza sastāvā ietilpst arī etilēnglikolu, tomēr, kopā ar vielas šķidrā tērauda, lai pievienotu papildu noārdīšanas ķimikālijas. Iegūtais produkts izpaužas tā nosaukumu. Produkts ir ārvalstu izcelsmes, un atšķirt nosaukumu "antifrīzu".

Raksturojums ārvalstu šķidrumiem

Raksturīgās iezīmes antifrīza ir augstu viršanas temperatūru, un saglabājot zemu temperatūru. Antifrīza viršanas temperatūrā aptuveni 180 grādiem. Salizturība nosaka klātbūtni piedevām, jo ne visi reģioni ir šķidrums, kas atvēsina dzinēju labi siltumu, un strauji gūst darba temperatūru aukstumā. Vidēji antifrīzu sastingst temperatūra ir zemāka par -45 grādiem. Ir vērts atzīmēt, ka sasalšanas antifrīza laikā var paplašināt tikai maksimāli 1,5%, kas ir ļoti pieņemama rezultāts. Aplūkojot struktūru no ķīmiskā viedokļa, tas ir antifrīza šķidrums, pamatojoties uz destilēta ūdens un etilēnglikola, kurš pēc tam tika pievienots spirtus un glicerīnu. Kā atšķirt no antifrīza antifrīzu? Tagad ir iespējams iegādāties dažādas krāsas antifrīzu. Antifrīzs tiek pārdots tikai zilā krāsā.

Iegāde antifrīza

Pašlaik tirgus ir piepildīts ar dažādiem šķidrumiem antifrīza veidiem. Jūs varat iegādāties jebkuru. Tomēr, ja jūs pērkat antifrīzu nepieciešams paļauties uz svarīgākajiem noteikums: man vajadzētu nopirkt antifrīzu tikai vienu marķējumu, ko ieteicis transportlīdzekļa ražotājs. Pretējā gadījumā, ļoti ātri varētu būt problēmas ar auto, kamēr dzinējs ir pārkaršana. Jāatzīmē, ka šobrīd daži ražotāji sāka izmantot, nevis etilēnglikola, metanolu, kas iznīcina alumīnija sakausējumu. Tādēļ ir nepieciešams, lai iegādātos preces specializētos centros, lūdzot tam, kad pērkot sertifikātu.

Aizstāt antifrīzs

Ražotāji apstiprinātu antifrīzu, kuru var darbināt transportlīdzekli, lai palaistu 100 tūkstoši kilometru. Ir vērts padomāt par to, ka mūsu valstī par dzinēja tieši ietekmē klimatiskie apstākļi. Tieši tāpēc aizstāšana antifrīza vislabāk izdarīt pēc 40 tūkstošiem kilometru. Daudzi eksperti pārliecināja automašīnu īpašniekiem, lai aizstātu šķidrumu caur operāciju katru gadu, pat tad, ja palaist vienlaicīgi ir minimāla.

funkcijas antifrīzs

Darbinot transportlīdzekli un izmanto dzesēšanas sistēmas antifrīzs ir nepieciešams zināt savas marķējumi labi. Datu nepieciešamās zināšanas, pirmajā vietā, lai uzpildītu tieši tādu pašu antifrīzu, kā nepieciešams. Ražotājam nav ieteicams uzrādīt antifrīza kombināciju dažādu krāsu, jo tas var ietekmēt to struktūru un novest pie iznīcināšanu dažu dzinēju sastāvdaļu. Antifrīza un antifrīza sastāvs ir ne tikai piedevām. Viņa izceļas ar krāsu izmanto. Galu galā, ņemot vērā gan šķidrumu, daudzi autobraucēji tagad būs brīnums ", ko izvēlēties: antifrīzu vai antifrīzu." Atšķirība starp šķidrumiem turpmāk tiks uzskatīts.

atšķirības

Pēc pirmā acu uzmetiena, tas ir absolūti identiski produkti. Bet atšķirība pretaizsalšanas siltumnesēja tiek tieši izmantoti ražošanā piedevas. Turklāt īpašības tas, vai, ka šķidrums var pateikt krāsu autovadītājs. Par dzīves kvalitāte ir atkarīga no izmantotajām sastāvdaļām. Piemēram, antifrīzu un dzesēšanas šķidruma piedevu ir iekļauti. Galvenā atšķirība - šķidrums, ko izmanto iekšzemes neorganiskajiem un antifrīza - organisko vielu. Tas ir tāpēc, ka šīs temperatūras vārīšanās šķidrumu nedaudz atšķiras viena no otras. Ir vērts padomāt galvenās iezīmes dzinēja, lietojot antifrīzu vai antifrīzu. Ja dzesēšanas sistēma ir piepildīta ar antifrīzu, pretkorozijas garoza veidojas visā sistēmā. Rezultāts ir traucēta siltuma pārneses no metāla. Galvenais rezultāts izmantošanas sliktu antifrīza galu galā kļūst par neveiksmes dzinēju. Šajā ekspluatācijas procesā ir palielināta degvielas patēriņš. Kā jau iepriekš minēts, antifrīzs ātri zaudē tās būtiskas īpašības, kā arī ilgstoša pakļaušana augstai temperatūrai notiek pasliktināšanās kopējais sastāvs piedevas. Ja motora temperatūra pastāvīgi turēti diapazonā no 105 grādiem vai vairāk, iznīcināšana vienība izmantojot antifrīzs notikt daudz ātrāk. Ja mēs runājam par antifrīzu, šis šķidrums ir izturīgāks. Šajā gadījumā, pretkorozijas slānis veidojas tikai no problemātiskajiem rajoniem dzesēšanas sistēmas, kas neapšaubāmi palielinās dzīvi jaudas vienību. Līdz brīdim, kad tiek mainīti antifrīza arī sniedz ārvalstu produktus. Tā rezultātā auto īpašnieks izvēlas, viņš izlej - antifrīzu vai antifrīzu. Atšķirība parasti ir ne tikai piedevas, bet arī cenu.

secinājums

Ir vērts atzīmēt, ka daudzas attīstītās valstis jau ir pamesta lietošanu antifrīza. Tas ir galvenokārt saistīts ar to, ka ražošanas tehnoloģija ir novecojusi, un aiz reizes. Tā rezultātā, šobrīd ražo antifrīzs kļūst neefektīvi, motoru aizsardzībai no pārkaršanas, korozijas, un citos gadījumos. Ražošanā antifrīza izmanto vairāk modernas tehnoloģijas, padarot to aktīvi aizsargā dzinēju no korozijas. Antifrīzs, salīdzinot ar antifrīzu, ir daudz dārgāks, bet daudziem cenu - izšķirošais faktors. Tomēr ietaupījums dzesēšanas šķidrums var būt nežēlīgs joks ar vadītāju.

Pērkot tas nav nepieciešams pievērst uzmanību krāsu antifrīzu vai antifrīza. Atšķirība starp šķidrumiem to tehniskajiem parametriem. Uz kas, starp citu, tas tagad ir zināms, ka daudziem autobraucējiem. Pateicoties šim rakstam, katrs auto īpašnieks, maz piedzīvojis automašīnām, varēs saprast, kā atšķirt antifrīzu no antifrīza.