Tomahawk TZ-9010: lietošanas pamācības, atsauksmes

Auto Signalizācijas katru gadu sarežģīta, piedāvājot jaunas iespējas autovadītājiem drošības kompleksu. Mūsdienu versijas šo sistēmu ir izgājušas kas tikai pretaizdzīšanas problēmām un aptver gandrīz visu instrumentu klāstu, lai uzraudzītu un kontrolētu mašīnu. Pietiek minēt dzinēja palaišanas funkciju, tālvadības pults elektronika un navigācijas sistēmas. Tas viss tiek piedāvāta kompleksa Tomahawk TZ-9010, ka konkurence arī uzsvēra uzticamību un stabilitāti programmatūras funkcijas. Tomēr gaidīt būt labas un efektīvas sistēmas uzdevumi var būt tikai saskaņā ar darbības noteikumiem.

Vispārīga informācija par rīku

Modelim ir kopums optimizēta daudzfunkcionālu signalizēšanas telemātikas sistēmām. Drošības funkcijas šajā modulī ir balstīti uz elektro-mehāniskā slēdzene ar kritiskajām daļām automašīnas pieejamības ziņā. Tie ietver durvis, motora pārsegs, bagāžas nodalījumu un logiem. Katra no šīm daļām ir kontrolēta ar trauksmes elektronikas un sensori. It īpaši, komplektā ietilpst šoka sensoru, saskaņā ar kuru centrālā vienība varēs identificēt ielaušanos mēģinājumus. Šis ir tikai viens no plašu simptomu, kas varētu informēt mikroprocesoru signalizācijas nepieciešamību trauksmi. Galvenā iezīme šādu sistēmu, ir īpašs raksturs mijiedarbību ar lietotāju. Pārzina signalizācijas ar Tomahawk TZ-9010 ar pilnu raidītāja, pamatojoties uz kodētā dialogu. Tas nozīmē, ka visas komandas, kā arī iestatījumi un atbildes signāli tiks nosūtīts saskaņā ar iepriekš noteiktu šifrēšanas algoritmu, kas ir atšķirīgi katrā gadījumā. Critics telemātikas apsardzes sistēmas, liecina neaizsargātās attālās vietās. Tomēr pirmais gads izstrādātāji nodrošina efektīvus līdzekļus, lai apkarotu uzbrucējiem par bezvadu radio. Tādā gadījumā šīs problēmas ir atrisinātas, izmantojot augsto tehnoloģiju sistēmu un kā Anti-skenera antigrabbera.

Vispārīgās uzstādīšanas prasības

Pirms izvēlēties kopumu signalizācijas vajadzētu izvērtēt iespēju uzstādīt īpašu automašīnu. Sistēma ir daudzpusīgs ziņā montāžas, bet dažos gadījumos nevar izslēgt nianses, pieslēdzot un savienojot vadu ķēde. Līdz brīdim, kad tieši uzstādīšanas jāpārbauda pareizību pieejamo elektroenerģijas un stabilitāti akumulatoru. Viņš bija galvenais enerģijas avots. Vēlams, sprieguma bija 12 V. Centrālā trauksmes struktūrvienība pieļauj nelielas novirzes no šīs vērtības, bet gan nelielā diapazonā. Turklāt kvalitāte Tomahawk TZ-9010 sistēmas veiktspēju, būs atkarīgs no tā, cik labi jūs esat savienots atsevišķas sastāvdaļas. Galvenokārt, tas ir garantēta, lai izveidotu tīklu ar drošu izolāciju elektroinstalācijas ķēdēm. Katra līnija ir jāizņem no siltuma avota un kustīgās daļas. Nākamais - visi stiprinājumu un stiprinājumu piederumi, nemaz nerunājot paši vadi, jābūt pabeigtiem. Tomēr nestandarta apmaiņu organizēšana un iekļaušana papildus moduļu atļauts izmantot kabeļus un materiālus, kas nav iekļauti pamata komplektā.

Instalēšana Tomahawk TZ-9010

Galvenie signalizēšanas komponenti - centrālā vienība, uz kuru ķēdes ir samazināts un barošanas līniju no citiem funkcionāliem moduļiem. Kā likums, kontrolieri tiek noteikta zem paneļa. Ir svarīgi nodrošināt, tieši horizontālo pozīciju ierīci. Tieši nosaka tiek veikta, izmantojot standarta skavas, kronšteini un skavas. Par metodes uzstādīšanas izvēle ir atkarīga no vietējiem celtniecības un tehniskajiem nosacījumiem. Antenas sistēmai jābūt tikpat liels, cik vien iespējams. Labākais variants - uz stikla, bet tāpēc, ka viņa bija neliels attālums no metāla daļām automašīnu un citas radio ierīcēm. Fiksācija tiek veikts arī ar dažādiem paņēmieniem atkarībā no montāžas punkts - lipekļa, skavas vai rāmi ar skavām. Tālāk, jūs varat turpināt instalēt sirēnu, kas kontrolē arī centrālās vienības Tomahawk TZ-9010. Rokasgrāmata iesaka instalēt to motora nodalījumā, iemuti uz leju, jo tas neļaus tehnisko pildījumu no mitruma. Šī paša iemesla dēļ nedrošības motora nodalījumā no mitruma un smalko daļiņu dubļiem un vēlams ziņā vadiem pārvietoties kabīnē.

vadu

Par savieno centrālo vienību ar akumulatoru un funkcionālās daļas nosacījumu barošanas savienotājs 6 PIN. Vadu kabeļi tiek iekļauti izvades signālu, strāvas padeves ķēdēs un sistēmu kopumā. Jo īpaši vadi zilā, dzeltenā un zaļā krāsā, tiek izmantoti, lai izveidotu savienojumu ar aizdegšanās. Harness sarkans tieši savieno akumulatoru un releju Tomahawk TZ-9010. starteris savienojums tiek realizēts, izmantojot melnā un dzeltenā vadu - arī caur releju. Tajā pašā laikā mums ir jāatceras, ka katrai līnijai ir savs drošinātāju. Tā rezultātā, centrālā vienība satur visus kanālus no izraisītājiem, slēdzenes, sensoriem, sirēnas un citiem piederumiem, kas ir iesaistītas drošības jomā.

iestatīšana signālus

Setting nepieciešams, lai sāktu ar sensoru, kas būs atkarīgs no signalizācijas darbību uzreiz pēc uzstādīšanas. Šajā daļā ir nepieciešams, lai pareizi pielāgot jutības Tomahawk TZ-9010 noteiktā mērogā. Nav universālas vērtības, tāpēc korekcijas tiek īstenots katrā gadījumā, veicot eksperimentālu testu, pieskaroties ķermeņa un auto logiem. Ir svarīgi atrast robežu, kad ietekme var klasificēt kā modinātāju. Ja iestatāt pārāk augstu slieksni, tad atbilde būs bieži un viltus.

Tad pielāgot algoritmus, uz kuriem auto signalizācijas Tomahawk TZ-9010 tiks administrē šarmu. sīkrīku pogas ir plānoti atbilstoši ergonomikas lietotāju pieprasījumiem. Ātrās piekļuves režīmi ir noteikts, galvenais starta poga, trauksmi, un tā tālāk. G. Arī pielāgots signālu atstarojuma konfigurāciju, izmantojot LED indikāciju, brīdinot transportlīdzekļa īpašnieks.

Darbības režīmos Tomahawk TZ-9010

Trauksmes piedāvā vairākus darbības režīmus. Konkrēti, imobilaizers tiek aktivizēts pats režīma izslēgšana pēc aizdegšanās. Taustiņu, lai iedarbinātu dzinēju tādā stāvoklī nevar būt sistēma. Pēc trauksmes režīmā stājas rīcība trauksmes un autostāvvietu gaismas. Pie keychain atbilstošie signāli tiek baroti ar raksturīgu norādi. Lai aktivizētu šo režīmu vienkārši prasa spēku uz sensora zonas aptveramo pārsniedz noteiktu limitu. Sistēma var tikt ieprogrammēta, un lai stiprinātu signalizāciju, lai piesaistītu ārpus uzmanību automašīnu. Anti-nolaupīt režīmā, jūs varat aktivizēt automašīnas pilnīgu bloķēšanu. Šādā stāvoklī, trauksme ir iekļauta arī, un starteris tiks bloķēta. Uzmanība jāpievērš un jaunais režīms sulainis, kas ierobežo sistēmas funkcionalitāti Tomahawk TZ-9010. Manuālā norāda, ka šajā gadījumā vadības pakļauj sevi ārkārtīgi centrālā atslēga, ar kuras palīdzību var iegūt no šī režīma. Bet tas var tikai īpašnieks atslēgu FOB, zinot konfigurācijas pogu nospiež, lai ievadītu sulainis režīmā.

bruņojums

Automašīna var būt bruņots, nospiežot galveno bloķēšanas poga. Šajā brīdī trauksmes pīkstieni reizi un sirēna dos gaismas indikācija. Tas norāda, ka viss iekļauts komplektā buferjoslas tika likts aizsargjoslā režīmā. Citiem vārdiem sakot, visi slēdzenes strādāja. Ja sirēna izstaro virkni signālu, tā būs zīme, ka tur nav aizslēgtas durvis, stumbrs vai cita aizsargāta daļa no mašīnas. Pēc korekcijas atbilstoši buferzonu zudumu tiks atkārtoti baroti par atbilstošā signāla aktivēšanas kompleksu Tomahawk TZ-9010. Darbības sistēmas rokasgrāmatu norāda, ka tie, kas ražo apbruņot ar minimālu iesaistot uzmanības, var izslēgt sirēnu un gaismas (tikai saistībā ar šo uzdevumu). Tādā gadījumā, drošības pasākumi tiks nosūtīts apstiprinājums uz keychain kā ziņu.

Atbruņot un palaišana

Ar aizsardzību mašīnas tiek noņemta, nospiežot to pašu atiestatīšanas pogu. Atbilde tiks sniegta divvietīgie signālu autostāvvieta gaismas un sirēnu. Atkal, atkarībā no iestatījumu apstiprināšanas atbruņot var ievadīt ziņu Keychain Tomahawk TZ-9010. Ekspluatācijas instrukcijas norāda, ka, atspējojot aizsardzības funkcija netiek automātiski iedarbināt dzinēju un atbloķētu starteri. Lai veiktu šo uzdevumu, jums ir nospiest kombināciju pogas, kas tika izvēlēti iepriekš programmēšanas režīmā. Par šo shēmu tiek īstenots autorun, kas, savukārt, nav saistīta ar automātisku atcelšanu automašīnas ar aizsargu.

pozitīvas atsauksmes

Sistēma demonstrē augstas kvalitātes elektronikas strādāt bez traucējumiem un neveiksmēm. Šis ir viens no galvenajām atšķirībām šo modeli, kas atšķir to no konkurences. Tāpat ņemiet vērā lietotāju un funkcionalitāti Tomahawk TZ-9010. Atsauksmes par pieredzējušu auto īpašnieku teikt, ka sistēma nodrošina visu nepieciešamo diapazonu kontroli, kas būtu ar elektromehānisko signalizācijas kompleksa. Tas pats partijas tika pievienots un lietderību pašdiagnostikas funkcija, kas automātiski atklāt kļūdas un darbības traucējumus.

negatīvas atsauksmes

Tomēr šī pakete nevar likt vienā līmenī ar daudzfunkcionālas sistēmas, GSM moduli, GPS un tā tālāk. D. Saskaņā ar īpašniekiem, trūkums navigācijas moduli, piemēram, būtiski ierobežo vadītāju kontroli. Turklāt, marķēti un nepatīkamas darbības nianses. Daudzi lietotāji saskaras ar situāciju, kad, kad dzinējs starta vienkārši nedarbojas. Tomahawk TZ-9010 šādās situācijās ir daļa no konflikta starp diviem mērķiem. No vienas puses, tas ir jāaktivizē enerģijas vienību, un no otras puses - imobilaizers turpina bloķēt starteri. Izeja no situācijas var būt pārvietoti sistēmu ar skaidru drošības uzdevumus dažādos moduļos sadali vienā konfigurācijas starta.

secinājums

Neskatoties uz to, ka šodien ir palielināt auto signalizāciju ar pastiprinātu saziņu starp kontrolieri un lietotājs, nepārtrauktu pieprasījumu pēc vienkāršotiem risinājumiem. Šie un saistīto kopa Tomahawk TZ-9010, kas izskata uzsvērt vieglumu apstrādes savus līdzekļus un vispārējo ergonomiku.

Pamata funkciju atbilstību daudzi bonusu sistēma, darbojas uz platformas pašiem tālvadības komunikācijas moduļiem. Tā tiek kompensēta ar trūkumu optsional ka modifikācija TZ-9010 ir vērts daudz lētāk.