SE "Malyshev Plant", Harkova: vēstures, izgatavošana, izstrādājumi

SE "Malyshev Plant" ir pazīstams kā galveno ražotāja bruņumašīnu un vilces sistēmas uz tvertnēm, bruņumašīnām, lokomotīvēm. Padomju laikos, tas bija viens no vadošajiem aizsardzības uzņēmumi. Tas atrodas Harkovā, Ukrainā.

kļūstot

Radot Malyshev augu aizsākās 1895. gadā, kad Harkovā, netālu no centrālās dzelzceļa stacijas atklāja ražošanu lokomotīvju un saistīto iekārtu. 1911. gadā uzņēmums sāka ražot gāzes motoriem un dīzeļa ģeneratoriem.

Padomju ēras organizācija saucās "Transporta mašīnbūves rūpnīca nosaukts pēc Malyshev." Jo rūpnīcas KB tas tika izstrādāts, un pēc tam iestrādāti sērijas T-34 tvertnē. Svarīgs darba joma bija ražošana naftas un gāzes iekārtu.

Pirms kara, ZIM, ir lielākais ražošanas vietā ar visplašāko produktu klāstu. Jo tās veikaliem savākti lokomotīves traktoru kāpurķēžu motoru (ieskaitot jūras). No ražošanas lieti bruņas tehnoloģiju attīstību veicinājuši tvertnes attīstības uzņēmumā.

Lielo tēvijas auga laikā Malyshev evakuēja uz Urāliem, kur viņš turpināja, lai atbrīvotu T-34 un tā modifikācijas. Pēc kara, ražošana atkal tajā pašā vietā.

attīstība

Pēc kara, pamatojoties uz ZIM pirmo reizi PSRS sāka ražošanu dīzeļlokomotīvju sērijas "TE" un dīzeļdzinējiem viņam D100 modelis izdota 2000 litri. a. No tvaika lokomotīves laikmets beidzās. Ar 50-to gadu aktīvi notiek traktora attīstību. Jo īpaši, sniega motocikls "Kharkovchanka" tika izmantots Antarktīdā. Armijas kravas ir paredzētas BTM-3.

Ar izaugsmi starptautiskā saspīlējuma Malyshev Plant Kharkiv nācās izstrādāt jaunas bruņumašīnas. Kopš 1964, ko ražo cisternām T-64, šeit izveidota turbo-virzuļa diesel 5TDF ražošanas jaudu no 700 litriem. a. 80.gados uzņēmuma inženieri ir izstrādājuši unikālu T-80UD, izceļas ar lielu ātrumu caur 6TD-1 unikālu dīzeļdegvielu.

Tehnika perioda ir pamats mūsdienu modernizētām modeļiem "Hold", "Bulats", "Scimitar". Šodien Valsts uzņēmums "Malyshev rūpnīca" turpina evolūcijas attīstību tvertnēm un vieglo bruņumašīnas.

Mūsdienu smagā bruņutehnika

Uzņēmums ražo:

• Galvenais tvertne "Hold" sērijā. Tā ir balstīta uz modeli T-80UD, kas notika vispārēja modernizācija. Jaudas bloks ir kļuvis vēl jaudīgākas, tā dizains lieliski iztur augstu temperatūru, kas padara to izdevīgi izmantot karstā reģionos. Uzlabotas opto-elektronisko sistēmu un tēmēšanas sistēmas, uzlabota bruņas aizsardzība.
• Tvertne "Scimitar" pēc NATO standartiem (120 mm lielgabals ir) izstrādāta. Vienota tipa kadriem ievietoto Autoloader pakaļgala torņa (22 šāvieni) un pārējo - mehanizētās ko no mājokļiem.
• Tvertne "Bulats" (modernizēta T-64B). Viņa grāmata ir pastiprināta, izveidojot pasīvo drošību, uzstādīšanu eksplozīvu reaktīvās bruņas un pretgaisa aizsardzības kompleksu. Uzlabota mērķauditorijas un ugunsdrošības sistēmas. Ar uzstādīšanu motora 5TD palielinātu mobilitāti.

gaismas bruņas

Šī kategorija ietver:

• BTR-4 - riteņu piedziņa, bruņu, peldošā klases 8x8 auto. Bruņu personāla pārvadātājs veidots kā pamatvienība jaunās paaudzes. Dizains un izkārtojums mašīna ļaus bez būtiskām izmaiņām, lai radītu izmaiņas, dažāda līmeņa aizsardzību un uzstādīts ieročiem. To var izmantot mehanizētās kājnieku nodaļām zemes spēku, kā augstas drošības transportlīdzekļa vai BMP. Liels noderīga apjoms korpuss nodrošina izmitināšanu dažādu aprīkojumu.
• "Dozor-B", ir samērā viegli klase 4x4 bruņu auto kravnesība 2 tonnas. Tas tiek izmantots, lai piegādi militāro aprīkojumu, ieročiem un personālu.
• BMP-2 modernizēta. Sakarā ar projekta izmaiņām un jaudīgāks motors 3TD palielinājies mobilitātes modeli. Malyshev Augu inženieri ir pielāgoti dzinēja karstajiem klimatiskajiem apstākļiem.
• BTR-50 (Topaz RT-62). Modernizācijas mērķis ir uzlabot taktiskās un tehniskās un darbības raksturojumu iepriekš izsniegtās un pārtrauktas BTR-50. Kaujas spējas pieauga aizstājot regulāru vilces dzinēju ar V-6 un piecpakāpju pārnesumkārbu.

modernizācija

Pēc uzņēmuma modernizējot ražošanas jaudu. Pagājušajā gadā iekārtu remontēt 2.1 miljoni grivna. Iegādātās NC plazmas griešanas iekārtas, kas ļauj paātrināt griešanas darbību un griešanu, lokšņu metāla, tai skaitā tērauda bruņas. Tas mainīs procesu maršrutu pati, un, lai sasniegtu augstāku kvalitāti ražošanas sarežģītu detaļu.