Rūpnieciskā revolūcija. Iezīmes industriālās revolūcijas ASV un Krieviju

Industriālā revolūcija, kas sākās 18. gadsimta beigās Anglijā un segs vēlāk attīstījās valstis (19.gs.), ir nomainīt manuālo ražošanas mašīnu, dodieties uz rūpnīcu ar rūpnīcā. Vadošie sociālajām grupām, ir strādnieki un buržuāzija. Pamats ražošanas pieder rūpnīcas, kas aprīkoti ar mašīnām.

Rūpnieciskā revolūcija ir bijusi pakāpeniska. Gada pirmajā pusē 19.gadsimta pēc revolūcijas Anglijas aptver ASV. Tad nāca rūpniecisko revolūciju Eiropā. Un austrumu daļā industriālās revolūcijas nav beidzies.

Par rūpnieciskās revolūcijas sākums ietekmēja vieglā rūpniecība. Tad sāk mehanizācijas vāku un citas ražošanas nozares. Šis periods tika atzīmēta ar tehnoloģisko izgudrojumu, piemēram, virpas, šujmašīnu, jaunu transporta (lokomotīvju un kuģu), komunikācijas līdzekļus (radio, telegrāfu, telefonu).

Otrajā pusē 19. gadsimta industriālā revolūcija iegājusi jaunā attīstības posmā. Šajā periodā dzinējs tika izgudrots ar iekšdedzes dzinēju (ar iekšdedzes dzinēju), fonogrāfs (skaņas ierakstīšanas un reproducēšanas aparatūra), atklāšanas naftas, ķīmijas rūpniecības. Cilvēki sāka aktīvi izmantot elektroenerģiju.

Industriālā revolūcija notika izdevīgiem nosacījumiem. Viņi radīja ASV izglītību. Stelles un mehāniskās ratiņš parādījās Amerikā 1789. gadā. Pēc darba emigrants no Anglijas Pleyter viņš zīmējumu stellēm, pēc gadu Amerikas Savienotajās Valstīs sāka strādāt pirmais tekstila rūpnīcas ražošanu. Pēc piecdesmit gadiem, tad patēriņš Amerikas kokvilnas fabrikas pieauga vairāk nekā divdesmit divi reizes.

Jāatzīmē, ka augstākais aktivitāte ieviešanu tvaika dzinēju tika novērots kopš četrdesmitie 19.gadsimtā. Tas bija samērā vēlu ieviešana ūdenī izraisa neizplatīšana dzinējs, salīdzinot ar tvaiku, lētāk.

Liela nozīme attīstībā industriālās revolūcijas Amerikā tika dota dzelzceļu būvniecībā. Laikā no 1830. līdz 1850. bija vairāk nekā piecas reizes palielināt dzelzceļa tīkla.

No ieguves rūpniecības un metalurģijas nozares izaugsme ir saistīta galvenokārt ar mehanizācijas transportu. Tādējādi pirmajā pusē 19.gadsimta, in čuguna ražošanas pieaugumu līdz 12 reizēm, un leņķi produkcijas - daži tūkstoši.

Rūpnieciskā revolūcija ļāva ASV attīstīt savu mašīnu. Piemēram, lielās ražotnes tvaika dzinēju tika uzcelta Pennsylvania, New York.

Jāatzīmē, ka liels ieguldījums rūpniecības attīstību ASV ir veikuši ģēnijs inženierzinātnēs (Colt, dziedātājs, Morse). Valsts ieguva impulsu lauksaimniecības tehnika, kas bija saistīts ar pieaugošajām vajadzībām saimniecībā. '40s - "Laikā 50s Amerikā, izcilas mehāniskās kuļmašīnas, sējmašīnas tika izveidoti, pļāvēji un citas iekārtas.

Piecdesmit gados ASV imports palielinājās par 4 reizes, un eksportē 3.7. Tomēr vidus 19.gadsimta vadošo pozīciju eksportā joprojām aizņem lauksaimniecības produktiem un izejvielām.

Krievijas rūpniecisko revolūciju šajā procesā bija juceklīga teritoriālo un nozaru sektoru. Tas bija iemesls pietiekami ilgi, pusgadsimtu valsts pāreju no roku darba uz automatizētu ražošanu. Mehanizācija sākās kokvilnas nozarē trīsdesmitajos gados un beidzās tērauda rūpniecībā astoņdesmitajos gados.

Līdz brīdim, kad no dzimtbūšanas atcelšanas, ir vairāk nekā 60% no nozares produkcijas pārstrādes rūpniecībā ražo civilos darbiniekus rūpnīcās.

Vidū 19.gadsimta apmēram simts mašīnbūvē tā tika dibināta, bet nozare turpināja izmantot roku darbu.