Pamir šosejas. Brauciet Pamir šosejas ar automašīnu un velosipēdu

700 km augstkalnu bruģēts šosejas - Pamir Highway - skaists ceļš uz ceļa velosipēdu ekskursijām, vai arī, ja vēlaties pavadīt savu brīvo laiku, iepazīstot pasauli ap mums. Tie, kas izvēlas šo iespēju, tiks nolemts brīvdienas, gaidot aizraujošus piedzīvojumus pret fona majestātiskie kalnu ainava neticami skaistumu.

apraksts

Big Pamir Highway (skatīt zemāk foto.) - ceļš, kas savieno Dušanbe ar Kirgizstānas pilsētā Osh. To var iedalīt divās daļās. Pirmais - Rietumu Pamir šosejas. Tas ir diezgan pienācīgas automaģistrāle, ar kuru palīdzību jūs varat saņemt no galvaspilsētas Tadžikistānas in Khorog - administratīvais centrs Gorno-Badakhshan. Attiecībā uz otro, austrumu daļā, uz ceļa, kas ved uz Ošā, ir daudz sadaļas neizbraucami.

stāsts

Nepieciešamība par ceļu, kas savieno Alai un Fergana Valley, radās vidū 90s pagājušā gadsimta, pēc pievienošanās šo zemju uz Krievijas impērijas. Darbs tika veikts, un spēki Combat Engineer vienības ir veiksmīgi pabeigta, par spīti lielajām grūtībām, kas bija jāpārvar karavīri vadībā pulkvežleitnants Broņislavs Grombichevskogo, Mickeviča inženieru Burakovsky un Zarakovskogo un leitnants Irmuta. In 1930, ceļš, kas tagad pazīstama kā Austrumu Pamir Highway, Khorog turpināt, un vēlāk izveidoja rietumu daļu Dušanbi. No pēdējā atklāšana notika 1940. gadā, un viņš tika nosaukts Staļina vārdu.

valsts

Diemžēl, PSRS sabrukums un pilsoņu karš Tadžikistāna noveda pie tā, ka katru gadu ievērojama daļa no Lielās Pamir Highway pamazām nāk nolaists. Turklāt process iznīcināšanas ceļa pēdējo gadu laikā ir paātrinājies, jo atļauju virzīties maršrutā smago kravas automašīnu no ĶTR, kas noveda pie intensīvas izmantošanas autoceļa, kuru tā netika paredzēti.

Būtiska daļa no Big Pamir Highway ir diezgan tuksnešaina, un nav degvielas uzpildes stacijas, tiem, kas ceļo ar automašīnu, ir ieteicams, lai saglabātu stumbra kārbas degvielas, kā viņi saka, tikai ugunsgrēka gadījumā. Stingri ieteicams izvēlēties tādu maršrutu, kuri nesen ir braukšanas un nespēj tikt galā ar nelielu remontu "dzelzs zirgu", jo, atkarībā no gadalaika, jo plīstot viņiem ir jāgaida, izmantojot vairāk nekā vienu stundu.

Brauciens no Dušanbe uz Khorog

West Pamir automaģistrāle ar džipu var pārvarēt aptuveni 18 stundas. Šis brauciens ar vietējo šoferi maksās 200 somons. Viens no tās priekšrocībām nav nepieciešams vienoties ar iedzīvotājiem ciematos kroga, jo tie, kas veic tūristi parasti ir draugi uz ceļa, gatavs patvērumu kopā ar klientiem. Maršruts iet gar Vahša ielejā uz ciema Cala Khumb. Tad tas ir nepieciešams, lai pārvarētu caurlaides Haburabot, kas atrodas pie augstumā 3720 metrus. Pēc tam, ceļš iet caur ieleju upes Obihingou. Ir vairāki ciemi ar viesu nama, kur var apstāties, lai atpūstos

Turklāt, ievērojama daļa ceļu iet gar krastu Pandža. Tā tek gar robežas ar Afganistānu, lai tūristi varētu mācīties no dzīves automašīnas logu ciematiem valstī, kurā pilsoņu karš turpinās un simtiem slēpjot teroristu visu svītrām. Šajā gadījumā gan taisnības labad jāatzīmē, ka tas galvenokārt attiecas uz jomām, centrālajā un dienvidu daļu Islāma Republikā.

East Pamir šosejas ar automašīnu vai velosipēdu: sākums ceļot

Šāds ceļojums parasti sākās ar pilsētas Khorog, kas atrodas teritorijā no Gorno-Badakhshan (Tadžikistāna), un ir tās galvaspilsēta. Ir maza lidosta, kas spēj Yak-40 lidmašīnas, lai gan lielākoties ir maza spēja lidot An-28.

Tā kā pirms stādīšanas ir nepieciešams darīt bīstamu pagriezienu, lidojot Khorog tiek veiktas tikai tad, kad perfektu laika. Šajā pilsētā, ceļotāji var atpūsties viesnīcā, kā arī krājumi uz pārtikas preces vietējiem veikaliem un tradicionālo bazaars.

ceļš

Pēc Horog rampa iet uz augšu un uz leju. A daži desmiti kilometru asfalta virsmas apdari. Pa ceļam ir alas ceļotāji budisti un drupas seno cietokšņu. Piemēram, mazā ciematā Yamchun pēc kārtas stāšanās kalnos viņiem pārvarēt krasu, kas noved pie senajiem nocietinājumiem, pārbaude, kas var dot prieku mīļotājiem vēsturi. Turklāt, blakus viņiem būs iespēja apturēt un ienirt vērā karstajiem minerālūdens avoti, no kuriem ūdens palīdz atbrīvoties no sāpēm locītavās un ārstē neauglību. Vismaz, tā teikt, vietējie, nav ieteicams lietot vannā, piemēram, stundas ceturksni, lai izvairītos no problēmām ar veselību.

kur palikt

Tie, kas nolēmuši doties Pamira lielceļu uz velosipēdu vai automašīnu, nebūs problēmas ar kur palikt pēc saulrieta. Naktsmītnes tajās vietās, tie tiks piedāvātas katrā mājā, jo vietējie iedzīvotāji ir ļoti pozitīva attieksme pret tūristiem. Būtu uzvesties nedaudz, nevis mēģināt diktēt noteikumus. Jo īpaši, apmeklētājiem būtu gatavi par to, ko viņi tiks piedāvāta gulēt uz grīdas un ēst ar rokām. Tajā pašā laikā, cilvēki, kuri ir pazīstami ar vietējām tradīcijām, apgalvo, ka tas būtu jauki, ja no rīta ceļotāji pateicību atstāt viesmīlīgu hosts summu ar likmi 10 $ ar vienu no saviem saistītajiem uzņēmumiem.

Ceļš uz Alichur

Pēc ciema Langar nekā 70 kilometru attālumā no ceļa iet pa tuksnesi, netālu no vietas, kur tā virsotnes ir Karla Marksa un Engelsa, augstums 6723 un 6507 m, attiecīgi. Šis ir viens no grūtākajiem posmiem trasē, kas ziemā ir gandrīz neiespējami pārvarēt.

Blakus vēlreiz, lai sāktu galveno bruģēts šosejas Pamir Highway, kur viegli piekļūt gleznainā ezera Yashil-Kul. Blakus viņam pie augstumā 3700 m ir Bulunkul ciems, kur jūs varat atpūsties kādā no viesu mājas. Apkārt ezeram ir arī minerālu atsperes un mazi geizeriem.

Ceļš uz ezeru Karakul

Sākot no ciemata Alichur Pamir šosejas iet cauri teritorijai etniskās kirgīzu, tāpēc tūristi tiksies yurt un cilvēkus tradicionālo balto cepures. Pēc 80 km viņi ceļo Murghab ciemats, kura iedzīvotāji audzē jaku un 25 km būs pieeja pie minerālu karstajiem avotiem Elie-Su. Blakus tiem ir yurts ar baseiniem, kur viesi tiek piedāvāti diezgan komfortablu uzturēšanos.

Ceļš iet uz robežas ar ĶTR, un pēc tam pagriežas uz ezeru Karakul aukstā rūgts sāļš ūdens, kuru ieskauj ķēdes kalniem un balto solončaki.

Brauciet Pamir Highway: Kirgizstāna

Pēc pārvarēt nelielu kontrolpunktu, autovadītājiem vai velosipēdistiem pamest Tadžikistānu. Turklāt, viņu ceļš iet caur teritoriju Kirgizstānā. Tur, tūristiem būs jānokārto sliktāko daļu maršruta, kas ir gandrīz neizbraucami lietainā laikā, jo slidenas mālu. Dažas stundas vēlāk viņi būs pilsētā Osh, kas ir galamērķis Austrumu Pamir Highway. Tur ceļotāji baudīt atpūtu un iespēju izmantot visas priekšrocības civilizācijas, no kuriem tie tika atņemtas šajā ceļojumā. Ja vēlas, viņi var turpināt braucienu un doties Biškekā, attālums, uz kuru uz šosejas M43 ir 700 km.

Tagad, ka jūs zināt, kas jūs sagaida, ja jūs nolemjat, lai izvēlētos vietu jūsu velosipēdu vai automašīnu braucienu Big Pamir šosejas.