Kupejas. Kā atrast savu vietu?

Mūsdienu transporta sistēmas piedāvā daudzas iespējas ātri un ērti pārvarēt desmitiem kilometru zemes platību. Ar lidmašīnu var būt jautājums stundu lidot no viena gala no valsts uz otru, un jūs varat vadīt to pašu attālumu komfortablā autobusā komfortablu, mūsdienu ceļiem.

Viens no patīkama veidiem, kā ceļot - pa dzelzceļu. Ikviens, kurš jebkad apmeklējis kupejas, pazīstamo skaņu riteņiem, tējas glāzē ar glāžu turētāju un nesteidzīgā sarunā ar kolēģiem ceļotājiem. Tomēr maz ir pazīstami ar savu vēsturi un dažas interesantas iezīmes. Turklāt, pat savu vietu auto-coupe bez palīdzību diriģents, ne visi varēs atrast.

Labi zināms modelis

Visi no mums no bērnības pazīstami vienlaidmetāla kupejas sākās Ammendorf ražots rūpnīcā Austrumvācijā speciāli vajadzībām PSRS. Ražošana un piegāde tā tika uzsākta 60. un turpinājās līdz mid-80. Šī ražotās automašīnas bija smagākais vēsturē dzelzceļu. Tur ir ražoti vairāk nekā 30 tūkstoši.

Šobrīd šāda veida transportlīdzeklis tiek norakstīti aktīvi visās NVS valstīs. Šī situācija rodas no dzelzceļa. Kupejas ražota Ammendorf, gan pazīstami mūsu līdzpilsoņiem, bet neatbilst mūsdienu prasībām pasažieru transportu.

Shēma vagons coupe

Biļešu rokā, bet kur lai iet ar to - tomēr, pazīstamu situāciju? Uz šādiem jautājumiem neradās, ir nepieciešams iepazīties ar kupejas shēmu.

Sāksim ar dekodēšanai "kupejas" koncepciju. Šis pasažiera tips guļamvagonos no otrās klases. Ar pakāpei ērtības, tas ir daudz labāk rezervēta vieta, bet mazāk apmierināti nekā apartamentiem vai CB. Atkarībā no nodalījuma veida automašīnām atdala 9 vai 10 viesnīcas nodalījuma. Katrs no tiem izlido aizver durvis, un ir paredzēts, lai pielāgotos četri cilvēki. Tā ir locīšanas galds, plaukts, bagāžniekiem un kastes. Uz durvīm karājas spogulis. Kupejas mūsdienu modeļi parasti ir aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu.

Visi nodalījums automašīnas, kas aprīkotas obligāti titāna uzsildīšanai karstu ūdeni, nodalījums pārējo diriģents, darba zona vadītājiem, divas vannas istabas un priekšnamu.

Just nodalījums ratiņi 36 vai 40 sēdvietām. Turklāt tās ir numurētas šādi: visus nepāra vietās - zemāks, un visu pat - top. Numerācija vietām sākas no nodalījuma diriģents.

Kupejas palielināts komforts

Par cenu biļetes ar NE, un luksusa automašīnām vismaz divreiz izmaksas parasto nodalījuma. Kāpēc šāda atšķirība?

Braukšanas lielāku komfortu auto ir nav daudz atšķiras no tiem, kas jau mācījās pie mums otrās klases. Tas ir tikai viens vai divi pasažieri tiek izmitināti ST. Visas plauktiem automašīnas apakšā. No nodalījuma skaits paliek nemainīgs, ti, pasažieriem vismaz divas reizes zemāka, attiecīgi, mazāk trokšņu, satraukums un ārkārtas situācijas, ko izraisa cilvēka faktors.

Ērtībai pasažieru katrā nodalījumā automašīnas pirmās klases papildus aprīkots garderobi un TV. Plaukti maigāki, vienmēr ar atzveltnēm sēdekļiem.

Tā augšējiem plauktiem šāda veida automašīnām ir pieejami, to vietā ir papildu glabāšanas nodalījumi.

Sam interjers auto ir arī nedaudz atšķiras no saviem kolēģiem no otrās klases. Tā satur vismaz nedaudz, bet kopumā ennobling minimālisma dizaina detaļas. A apdares materiāli vairākumā augstākas kvalitātes.

Labākā vieta automašīnai

Šķiet, ka visi sēdekļi ar auto ir vienādi kupejas. Bet starp tiem, jūs varat atrast labāko un sliktāko. Piemēram, vietā pie numuru 36, kas ir ļoti maz cilvēku, piemēram, tāpēc, ka tas ir ārkārtīgi augšējā plaukta vannas istabā. Tās galvenais trūkums - pastāvīga trokšņa koridorā, satraukums pāri sienai un nepatīkama smaka.

Kā norūdījies ceļotājiem neiesakām, lai iegūtu vietu pie diriģenta nodalījumā. Bagāžas nodalījumi tām var būt aizņemts segas, paketes ar zvejas rīkiem un citām lietām. Ja Jums ir nelaimīgs, un šī situācija ir gatavojas notikt, argumentēt un zvēru būs pilnīgi bezjēdzīgi - vietu vilcienā maz, un visu, kas stuff jums joprojām ir nepieciešams, lai būtu jāglabā kaut kur.

Ar lielāko daļu kontiem, labākās sēdvietas dzelzceļa nodalījuma - 9., 11., 13. un 15. Titanium Explorer, tualete un vestibils (tas ir svarīgi, smēķētājiem) nākamo. Tajā pašā laikā, tie atrodas pietiekami tālu, lai nevar sajust smaržu no tualetes un dūmu cigaretes.

Drošība un svaigs gaiss

Pirms doties uz izvēli biļetes, jums ir nepieciešams, lai uzzinātu par vēl vienu netīru triks guļamvagonos. In nodalījumā Nos 3 un 6, logs netiks atvērts. Un ne tikai guļ automašīnā. CB un rezervēta vieta situācija ir līdzīga.

Nav iespējams atvērt logus, jo īpašā dizaina rāmjiem, kā tas ir, izmantojot šo kupeja Paredzams evakuēt pasažierus, ja noticis nelaimes gadījums. Tiek uzskatīts, ka puse logs var būt nopietns šķērslis ceļā.

Tātad, ja jums patīk svaigu gaisu, šī vieta nav par jums.