Kravu - pārvadājuma preču vai maksāt par to?

"Kravas" - vārds, kas nāk krievu no Vācijas. Burtiski tulkots kā "kravas". Sākotnēji tā bija vairākas nozīmes: preču pārvadāšana pa jūru; maksa par to; transportē paši objekti. Mūsu laika definīcija kravu realizēt daudz plašāks. Iemesls šai parādības - fakts, ka kravas ir veikta ne tikai ar ūdeni.

Kravu - maksājums par transporta izmantošanai, pārvietojot lielu daudzumu preču noteiktā attāluma. Šādi transporta līdzekļi var būt kravas, lidmašīna, kuģis un tā tālāk. Jūras kravu joprojām ir visizplatītākais transporta. Tas ietver ne tikai maksu par pasažieru un kravu, bet arī atsevišķos gadījumos iekraušanu un piegādi uz vēlamo vietu.

Kravas - pakalpojums, kas ir pēc līguma noslēgšanas. Ir jābūt rakstveidā. Šis dokuments ir jāsaskaņo informācija, piemēram, izmaksas, atrašanās vietas, datumiem, iekraušanas un piegādes maršrutu. Pakalpojums tiek bieži maksā pēc beigām pārvadāšanai. Cena transports var būt atkarīga no līguma noteikta kursa vienībā masas vai tilpuma kopsummu iekasē izmantošanai visa transportlīdzekļa vai tā daļu. Pēdējā gadījumā mēs runājam par lyumpsume - fiksētu summu maksājumu. Parasti tas ir jāmaksā gadījumā, iemērcot daudzveidīgu produktu svaru un apjomu, kuru ir grūti noteikt.

Maksājums tiek noteikta, pusēm vienojoties. Kravu apjomu, kā arī cenu, kas izveidota saskaņā ar līgumu. Ja skaits pārvadāto līguma priekšmetu nemin neko, to nosaka, pamatojoties uz likmēm, kuras piemēro vietā iekraušanas.

Ts "miris" kravas - maksājums par precēm, kuras klients bija parādītu transportēšanu, bet nav. Praksē tas nozīmē, ka nosūtītājs norādīts līguma summu pārvadājamo objektu, taču nespēja nodrošināt viņus pilnībā. Tomēr no kopējā norādīts dokumentā maksājums, tas nav atbrīvots.

Ir arī tāda lieta kā atgriešanās kravu. Teiksim, preces nevar nosūtīt uz galamērķa ostu, lai kāda iemesla dēļ, kas nav atkarīga no pārvadātāja. Šādā gadījumā preces transportē atpakaļ.

Kravas kuģis vai maksāt ostā izbraukšanas vai piegādes vieta, vai pa daļām. Tomēr visbiežāk tas tiek darīts pēc kravas transportu. Galu galā, ir tiesības saņemt kravu ir kuģa īpašnieks tajā laikā līguma izpildes nosacījumus. Kā pārvadātāja, tā uzņemas komerciālos riskus un ir pilnībā atbildīgs par drošību kravas. Ja piegādātās preces nav, tad, neatkarīgi no iemesliem (piemēram, kuģa zaudējums), jebkuras saistības, ko klients, nedod tiesības kuģa īpašniekam uz kravu. Maksāšanas un laiku to īstenošanai, var būt atšķirīgs, ņemot vērā, ka objektīvu iemeslu dēļ. jūras apdrošināšanas līgums dod tā īpašniekam garantē balvu. Atsevišķos gadījumos maksātājs var būt saņēmējs.