Kā noskrūvēt sadalīti stud: konsultācijas par meistara

automašīnu remonts - tas nav vieglākais process, un tas nav svarīgi automašīnas kādas markas un ko viņš Year. Visas mašīnas katru dienu pakļauti smagām kravām, kas nozīmē, ka neveiksme ir neizbēgama. Lielākā daļa no šiem defektiem parasts autobraucējs viegli noteikt garāžā apstākļos, kas strādā lēni un uzmanīgi. Ja nolaidīgi jautājumos auto remonts, jūs bieži vien var sarežģīt situāciju.

Tā tas notiek, ka procesā remontdarbu kad savilkšanas vai atbrīvojot skrūves un kniedes vītne pārtraukumi. Tas ir ļoti nomākta, jo īpaši, ja jums nav zināšanu par to, kā noskrūvēt šķelto stud. Šī situācija atstarotājus remontu. Mēģiniet izdomāt, kā izkļūt no šīs nepatīkamas situācijas. Bieži salauzt stiprinājumi, ja meistars ir liela izmēra un lielu fizisko spēku un pieķeras matadatu vai prirzhavela uz pavedienu. Tas nav par tām mašīnām, kas bija tikko cēlusies no konveijera. Ļoti bieži šādas problēmas ar veco automašīnu īpašniekiem, kas tika uzglabāti un darbina pavirši saskaras. Un, ja mēs runājam precīzāk, tas ir iespējams, ka šāda iekārta tika uzglabāta vietās ar augstu mitruma līmeni. Ar ūdeni gandrīz pastāvīgā saskarē šasijas detaļas - kniedes riteņu rumbas. Tāpēc nekas pārsteidzošs ir fakts, ka šie elementi ir rūsēšanu. Tā rezultātā, īpašnieks vēlas zināt par to, kā noskrūvēt šķelto tapu no rumbas.

Tomēr Aizdares netiks izrādījās, un sadalīti, ne tikai tāpēc, mitrumu, bet arī pateicoties augstām temperatūrām. Piemēram, apkures izplūdes kolektoru, var būt līdz 400 grādiem. Kā rezultātā iedarbības augstām temperatūrām, kas ilgu laiku matadata nerūsē.

Kā lauzt kniedes?

Break šie stiprinājumi var atšķirties. Visvairāk nepatīkama situācija, kad viņi burtiski skalojamās samazināšanu. Tad kapteinis ir jādomā par to, kā noskrūvēt šķelto stud, jo neizmantojot speciālus instrumentus un metodes, šajā gadījumā nevar darīt.

Daudz labāk, ja prece sabojājas jau izejā pavedienu, kad neliela daļa no tās "iestāde" būs redzama un paliks uz virsmas. Šajā gadījumā, ja skrūve jau ir traucēta, tas tiks izrādījās, un tas ir iespējams ietekmēt knaibles, skrūvgrieži un metināšana.

Efektīvi veidi, kā risināt sadalīti skrūvēm un kniedēm

Profesionālās atslēdznieku zinu vairākas efektīvas metodes, piemēram, lai noskrūvēt šķelto stud. Pirms turpināt lietas, jums ir nepieciešams, lai sagatavotos. Saskaņā ar šiem darbiem ir nepieciešams, lai izprastu virsmu tīru no putekļiem un taukvielām. Pavedienu savienojums ir ieteicams iepriekšējai apstrādei WD-40 vai parastu motoreļļu. Jūs varat arī atvieglotu situāciju, ja atkārtoti hit ar āmuru uz gruvešiem. Bieži vien problēma ir atrisināta ar apkuri - vai zirgu skrūvi, ar nosacījumu, ka tā skatas no urbuma, tas tiek uzsildīts ar lodāmurs. Tad tas var būt salīdzinoši viegli noņemt.

Kā noskrūvēt piespraudi ja tas salauza virs pavedieni

Ja šis process varētu pat nedaudz traucēt pavedienu, tas ir, ja stiprinājuma elements sāka izrādīties, varat mēģināt izmantot knaiblēm vai knaibles. Tas arī palīdzēs šajā sarežģītajā vielas labu un spēcīgu cauruļu uzgriežņu atslēgu. Otrajā variantā var pieprasīt zāģis vai bolgarka. Dažreiz uzvalku un kaltu - galvenais ir nevis pārāk lielu spēku. Kā noskrūvēt šķelto riteņa stud tā? Doing šķērsvirziena atvēršanu skrūvgriezi un griežot rīku pin.

Ja skrūvgriezis nedarbojas, tad jūs varat izmantot metināšanas iekārta. Tas tiek darīts diezgan viegli. Sagatavot bultskrūvi, kas cap atbilst aptuveni diametram kniedes. Turklāt bolt piemetinātas uzlīmēšanu no caurumiem atliekām. Tad, izmantojot atslēgu, un bez lielas piepūles mēģina pagriezt neveiksmīgs pin. Pieredzējuši mehānika teikt, ka ir īpašas līmes ar agresīvu rīcību, kas var tikt izmantoti kā aukstā metināšana. Bet tie ne vienmēr ir efektīvi.

Ja matadata salauza zem virsmas vai arī caurums

Šādā situācijā, jums būs nepieciešams urbt, šaura sējmašīnu viņai, kā arī labas iemaņas ar instrumentu. Pirms noskrūvēt šķelto tapu no motora bloka, tas ir nepieciešams, lai urbt 2-3 vai vairāk nekā plānās caurumiem stud organismā. Šie caurumi tiks apvienotas vienā. Šeit ievietojiet skrūvgriezi un cenšas noskrūvēt skrūvju fragmentus.

Kreisās puses vītne pie matadata

Otrā metode ir sarežģītāks. To lieto, ja tas nav iespējams noskrūvēt šķelto tapu jebkuru no pieejamajām metodēm. Tādā gadījumā šie pasākumi būs vēl dramatiskāka. Lai izmantotu šo metodi, jums ir nepieciešams jaudas urbis, krānu un daudz laika. Pirmais solis ir urbt caurumu papēži - tieši centrā. Tad maigi krāna caurums jāgriež pavedienu.

Piezīme svarīgs punkts: Pirms atskrūvēt salauzto galvu pin, pārliecinieties, ka pavediens ir "pa kreisi". Kad nesen samazināt gabals ir ieskrūvē jaunā skrūvi, kas šis pavediens ir, brīdī, kad tas sasniedz beigas, salauzta pin sāks izrādīties.

urbšana

Un, visbeidzot, trešais un visradikālākais veids. To lieto, lai noņemtu no spēlētāja šķeltiem skrūvēm un kniedes. Tas urbšana. Metode ir ļoti grūti. Tas ir daudz grūtāk, un visu iepriekš minēto, ir visbīstamākais. Pastāv risks no bojāšanas vītnes urbuma no motora bloka vai cilindru galvas. Tas ir nepieciešams, lai droši turēt urbi, kā tad, ja cilindru bloka, pastāv nopietns risks sabojāt dārgu objektu. Matadata bieži izgatavoti no grūtāk tēraudu, un galva ir izgatavots no alumīnija. Kolektora body - čuguna, tāpēc tas ir mīkstāks tērauda pin. Urbis vienmēr iet no cietā uz mīkstāku stud metāla. Tas ir īpaši gadījumā, ja darbs tiek veikts ierobežotā telpā, un urbis ir noteikts nelielā leņķī. urbšana Princips ir šāds: lai būtu stingri centrā stud veikt caurumu ar tievu urbi, pirms skartas to, un tad urbt uzstadit biezāka un atkārtot visu procedūru.

Galvenais punkts šeit - izurbti tieši centrā. Kad ķermenis tapa paliks praktiski neko, siena kļūst plānas. To var iedalīt. Ir jābūt ļoti uzmanīgiem, lai pārtrauktu paliekas kniedes ar iepriekš palielinājusi vadu vai pinceti. Mums ir jāatceras, ka jebkura darbība, ko veic lēni un uzmanīgi, cik vien iespējams. Ja jūs rīkoties pārdroši, jums būs nepieciešams domāt nevis par to, kā noskrūvēt šķelto pin bloku, bet arī par to, kā atjaunot cilindra galvu. Šī ievērojamas izmaksas.

mēs izmantojam spīlēs

Var ievērojami vienkāršot darbību urbšanas sadalīti adatas. Tas attiecas uz tiem, kuri bieži remonta dzinējiem. Tas palīdz apgūt vienkāršu spīlēs. Apstrādājamā materiāla izmēri ir ņemti no reālās dzinējiem. Uz džiga un metāla plāksni, urbti caurumi ir vienādi tajās pašās vietās kā no galvas, kā arī savācējs. Pat džiga padarīt caurumus sveces. Viņi rīkos objektu no virzās uz bloku.

Ar šīs ierīces var ievērojami atvieglot uzdevumu un tikt galā ar to, kā salauzta noskrūvēt stud no izplūdes kolektora urbšanas nesabojājot kolektoru pati.

spiedes

Nosūcējs - īpaša ierīce, kas ļauj jums, lai novērstu paliekas bojātu stiprinājumi vai noskrūvēt šķelto stud. Adaptācijas ir ļoti vienkārša un tajā pašā laikā ģeniāls. Lai izņemtu iestrēgušo vai šķelto daļu, jums ir nepieciešams, kā āķi un tad atskrūvēt. Un tas viss tiek darīts ļoti vienkārši. Nepieciešams urbšanas centrā radzes caurumā, ievārījums ir jebkurš instruments formā konusa vai cilindru, un pēc tam izmantot šo rīku jau atskrūvēt skrūvi. Tas ir nosūcējs. Šie rīki ievērojami atvieglo šādu jautājumu risināšanai, lai noskrūvēt šķelto tapu no rezervuāra vai jebkuras citas vietas.

Ir vairāki veidi, centrifūgām:

• Ķīlis.
• Rod.
• Spirāle.
• Skrūve.

Tagad šie rīki var iegādāties komplektus, bet tie bija pārdošanā atsevišķi. Eksperti iesaka izmantot šos instrumentus. Tie ievērojami atvieglo risinājumu sarežģītās situācijās, piemēram, sadalīti skrūvēm.

Izvēle tērauda kniedes

Bieži mechanics ir iesaistīti ražošanā pins. Tās ieteicams darīt šos stiprinājumus šo tērauda marku: 35, 40, 45, 50, 55, 60. Ja veicat jaunu stiprinājumu no metāla, rezultāts ir produkts ar pietiekamu stiepes izturību. Ja ir pieejami veikalos kniedes, jums nevajadzētu izvēlēties lētāko vai tie, kas redzēja uz counter autotirgotājs. Visdrošākais produkti ir preces numurs - 13517010. Priekšpēdējais skaitlis liecina, ka stud ir pietiekami stiepes izturību.

Pirms skrūvi stud ...

Tātad jums nav jādomā par to, kā noskrūvēt bojāts stud pirms nokļūt uz darbu, ieteicams ieziest grafīta gabals, un vēlams vara smērvielu. Labāk ļaut prece izkļūt kopā ar uzgriezni nekā pārtraukuma. Visbeidzot, uzgriežņa vītnes ir arī labāk, lai ārstētu grafīta smērvielu. Nākotnē tas novērsīs pārtraukumu vai lūzumam daļas.