Jaunais "Qashqai" - atsauksmes no īpašniekiem, foto

"Nissan Qashqai", - tas ir iespējams, ir pats pirmais pilsētas krosoveru, ka pēc tam, kad viņa debijas uzreiz saņēma atzinību pasaules tirgū. Viņš kļuva par bestselleru, populārākās hits un apvidus gan Eiropas un Krievijas tirgu. Tomēr pasaule nestāv, un Japānas uzņēmums iepazīstināja ar jaunu "Nissan Qashqai", kas šī gada pavasarī. Fotogrāfijas un pārskatīšana otrās paaudzes krosoveru - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Neskatoties uz to, ka uzņēmums ir izlaidusi jaunas paaudzes auto joprojām tur vecos firma līnijas. Viņa palika tik spilgti un atpazīstama kā jebkad. Bet, salīdzinot ar tās priekšteci, jaunais "Qashqai" (foto mašīnu, jūs varat redzēt, ir nedaudz zemāka) ievērojami freshened un kļuva vairāk atlētisks. Tagad, pateicoties reljefa formas ķermeņa un jauno optiku, jaunums nebūs neuzkrītošs fona pārējo masu automašīnu. Šāda "plēsoņa" nav precīzi zaudēti pūļa. Bet tas vēl nav visas funkcijas, kas var iepriecinās savus klientus ar jauno "Qashqai". Atsauksmes Eksperti saka, ka tagad ar jaunu dizainu, uzņēmums var rēķināties ar plašu patērētāju, jo mašīna ir kļuvusi steidzama un aktīvi jaunieši. Ja mēs runājam sīkāk par izmaiņām, mēs varam teikt, ka tie bija pārsvarā kosmētikas. No jaunā piezīmi daudz izteiktāks hroma režģis, liels gaisa ieplūdes ar nekrāsotu apakšā bufera, un hroma apdares "pistoles" miglas lukturiem. Tāpat, kā iespēju, jauni lietie diski, kas ir ļoti harmoniski apskatīt fona vispārējās krosoveru dizains. Arī tur bija panorāmas jumts. Kopumā izskats japāņiem ir kļuvusi dinamiskāka, izteiksmīgi un pat sporta sīkāk.

Izmēri ķermeņa un klīrenss

Salīdzinot ar saviem priekšgājējiem, jaunā "Qashqai" nedaudz atgūta dimensijās. Tādējādi, tā kopējais garums ir 4377 mm, un platums - 1837 mm. Nedaudz samazināts augstums - līdz 1595 mm. Attiecībā uz braukšanas augstumu, tas ir otrās paaudzes krustošanas tika samazināts līdz 18 cm. Jāatzīmē, ka pirmās paaudzes "Nissan Kashkaj" bija augstāks klīrenss, kas bija 20 cm. Var ātri attīstīt Japānas "Nissan Qashqai", savu akciju "slikti ceļi", kas joprojām paaugstinās klīrensu vismaz pāris centimetru.

platība

Kopā ar palielinātu garumu un apjomu bagāžas telpu. Tagad jaunā "Nissan Qashqai", ir iespēja uzstādīt līdz pat 430 litriem bagāžas. Un, ja jums salocīt aizmugurējo sēdekļu rindu, šī summa pieaugs līdz 1585 litriem.

Jaunās "Nissan Qashqai" - fotogrāfijas un pārskats par Iekšlietu

Īpaši apmierināti ar to, ka, palielinot garumu brīvas vietas salonā kļuva vairāk. Bet jaunā "Qashqai" ir pārsteidzoši, ne tikai to, ka. Atsauksmes par īpašniekiem arī atzīmēt smalkāku interjera dizainu. Tagad viņš ir kļuvis daudz laba, un modernas. Atšķirībā no saviem Ķīnas kolēģiem, "Nissan" lepojas ar augstas kvalitātes materiālus un dažādas papildu vadības pogām. Sevi un to atrašanās vietas informāciju pārdomāts tā, ka jaunais interjers spēj apmierināt pat visvairāk gražīgs klientu. Patiešām, iekšpusē jaunā krosovera nav lieks vai neizskatīgs detaļas. Ražotājs ņem vērā ergonomiku un izvietošanu kontroles arī. Vadītājam nav sasniegt vai intuitīvi meklēt pogu, baidoties zaudēt kontroli pār kustību - visi nepieciešamie taustiņi ir uz stūres rata. Un daudzi no viņiem - pat "Mercedes" prēmijas personāls nav tik multifunkcionāla stūre riteņiem.

Nice priecē klātbūtni digitālajā dators šķidro kristālu starp skalas spidometra un tahometra. Ar hroma izstrādātāji nolēma eksperimentēt un aprobežojas tikai uz durvju rokturiem. Visas pārējās detaļas ir plastmasas iesmidzināšana "alumīnija", kas arī izskatās moderni un harmonisks. Par ērtības vadītājam un pasažieriem sniedz dažādas sīkumiem formā glāžu turētāji, kabatas, nišas un roku balstiem. Arī ļoti apmierināts ar savu jauno skaņas izolāciju "Nissan Qashqai". Atsauksmes ir jāatzīmē, ka, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes novitāte ir kļuvusi klusāku uzvesties - es nedzirdu papildus troksnis no motora un hum riepas no zem riteņu arkām.

tehniskie parametri

Visi dzinēji, kas ir paredzēti, lai otrās paaudzes krosovera, pavisam jaunu. "Nissan Qashqai" par Krievijas tirgum ir aprīkots ar 2 benzīna vienības, starp kurām bāzes tilpums ir 1,2 litri, un ir jauda līdz 115 zirgspēkiem. Kā pārraides šim dzinējam nodrošina sešpakāpju "mehānika", kas paātrina crossover līdz 185 kilometriem stundā (maksimālais ātrums). Lēciens no nulles līdz "simtiem" ar 1,2-litru dzinējs tiek lēsta 11 sekundēm. Degvielas patēriņš priecē - līdz 5,3 litriem uz šosejas un līdz 7,8 litriem pilsētā. Ļoti labu sniegumu, gan pilsētas SUV.

Otrs motors, bet tās apjoms 2.0 litru spēj attīstīt jaudu 144 zirgspēku. Dinamiskie raksturlielumi iekšdedzes dzinēju, salīdzinot ar iepriekšējo dzinēju klāsts, pilnīgi atšķirīga (savā attīstībā tehnoloģija izmantota jaunāka). "Nissan Kashkaj" divu litru dzinējs ar spēcīgu viegli padara paraut līdz 100 kilometriem stundā, kas 9.9-10.5 sekundēm (atkarībā no pārraides). Par "maksimālais ātrums" ir 194 kilometri stundā. Bet tas nav maksimālā likme, kas var parādīt jaunu "Nissan Qashqai". Atsauksmes teikt, ka, ja jūs izņemt elektronisko ātruma ierobežotāju, mašīna iet daudz ātrāk, nekā tas ir norādīts pasē. Starp citu, motors ir uzstādīts ar divu veidu PPC. Starp tiem ir mehāniska pārnesumkārba ar 6 posmiem un bezpakāpju variatoru. Attiecībā uz degvielas patēriņu, mēs varam teikt, ka jaunā "Qashqai" (foto automašīnu jūs varat redzēt rakstā), ir viens no visvairāk degvielas patēriņu SUV pasaules tirgū. Atkarībā no veida un izvēlētā diska pārraides, tā vidējais degvielas patēriņš ir 6.9-7.7 litri uz 100 kilometriem. Atgādināt, ka tagad, tāpat kā iepriekš, Krievijā sniegs priekšējo un visu riteņu piedziņas krosovera modifikācijas.

Dīzeļdegvielas versijas būs oficiāli Krievijā nenodrošina, jo tie nav paredzēti patēriņam standarta degvielas mazāk nekā "Euro 5".

Cenas uz Krievijas tirgu

Saskaņā ar ražotāja, tad otrās paaudzes krosovera cena nebūs daudz atšķiras no vecā. Tādējādi sākotnējās izmaksas jaunu automašīnu, "Nissan Qashqai" bāzē 848 000 rubļu. Par versiju ar CVT un divu litru benzīna dzinēju, būs jāmaksā vēl 122 tūkstošus rubļu. Versija ar visu riteņu piedziņu ir pieejama cena 1 miljons 116000 rubļu. Nu, visdārgākais, top-end iekārtas izmaksās aptuveni 1 miljonu 336 tūkstošus rubļu. Bet tas var tikt uzlaboti lietošanas iespējas par papildus samaksu.

līmenis iekārtu

Kas īsti priecē, tāpēc tā ir izvēle komplektu. To Krievijas tirgu, ja visa 6. Turklāt pamata paketē iekārtu jau ietver šādu iekārtu komplekts:

1. Sānu un priekšējie drošības spilveni.
2. Sistēmas BAS, ABS un EBD.
3. Zīmolu audiomagnitoly ar četriem skaļruņiem.
4. Gaisa kondicionēšana.
5. Stūres statnis ar iespēju augstumā un dziļumā regulēšanu.
6. Regulējamie logi visas durvis.
7. Maza izmēra rezerves ritenis (runājot dzimtenes, "dokatka").
8. Galvas drošības spilveni abās sēdekļu rindām.
9. palīdzēt sistēma pie starta.
10. Elektriskā apkure leju.
11. Halogen optika un aizmugurējie miglas lukturi.

secinājums

Kā jūs varat redzēt, labs līmenis iekārtu ir pietiekami, it īpaši, ja mēs salīdzinām to ar pamata konfigurāciju daži vācu kolēģiem, pat ja nav gaisa kondicionēšana. Tādā gadījumā japāņu izdevies izpildīt izmaksas 848 tūkstoši rubļu, un tas ir ļoti liels solis ceļā uz pircējiem.