"Ford Transit" - specifikācijas, dizains un cena

Pašlaik mēs varam izšķirt trīs populārākos komerciālos transportlīdzekļus Krievijā. Tas ir "GAZelle", "Sprinter" un "Transit". "GAZelle" ir lēts, bet ātri sadalās. "Sprinter" ir uzticams, ērts, bet ļoti dārgs apkopes ziņā. Kas par Tranzītu? Šī automašīna ir unikāla, pateicoties samērā nelielām izmaksām, tā ir ērta, kvalitatīva, lēta un tajā pašā laikā nepretenciozais ekspluatācijā. Tādēļ daudzi komercuzņēmumi vada šo automašīnu un mikroautobusu izvēli. Šodien mēs apsvērsim Ford Transit automašīnas dizainu, tehniskās specifikācijas, iepazīsimies ar savu salonu un uzzināsim oficiālā dīlera izmaksas.

Ārpuse

Pirmkārt, par dizainu. Šeit ir vērts atzīmēt faktu, ka "Ford Transit" (dīzeļdegvielai) ir ļoti neatkārtojams dizains vienkāršam "darbholhikam". Mēs visi esam pieraduši saistīt maza izmēra mašīnu un minivenu izskatu ar trulumu un izteiksmes trūkumu. Tomēr Ford Transit nav tā. Tās straujais izskats, masveida atpakaļskata spoguļi, lielais buferis, lukturi un hroma režģis padara to par vienu no skaistākajām kravas automašīnām zemas tonnāžas klasē. Tajā pašā laikā vācieši neaizmirst par vadītāja komfortu.

Salons

Visā iekšā viss ir tikpat elegants kā ārēji. Pat fotoattēlā jūs varat sajust, cik plašs ir "vācu" salons. Un, ja tādās mašīnās kā "GAZelle" uzmanība tika pievērsta tikai tehniskajai daļai, aizmirstot par dizainu un pat interjeru, tad šeit gluži pretēji. Vadītājam viss ir paredzēts šeit, sākot ar informatīvu instrumentu paneli, beidzot ar ērtu krēslu ar daudzām regulējumiem un pilnu elektrisko iekārtu komplektu (ieskaitot borta datoru).

Ford Transit - tehniskās specifikācijas

Saskaņā ar "vācu" kapuci var novietot vienu no trim 2.2 litru turbodīzeļu dzinējiem ar ietilpību 100, 125 un 155 zirgspēkus. Kā transmisija var izmantot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kurai ir lieliski zemie apgriezieni lielā ātrumā, kas savukārt pozitīvi ietekmē dīzeļdegvielas patēriņu. Starp citu, "Transit" tērē "simtiem" apmēram 6,3 litrus degvielas.

Kas attiecas uz apturēšanu, tas ir "vācu" pavasaris. No vienas puses, tas ir liels potenciāla pārvadāšanas ziņā, no otras puses - mīnus komforta labā. Kaut arī, ņemot vērā pašreizējo salona iekārtu, tas nav tik liels trūkums, jo jo vairāk pavasara dēļ kravnesība palielinās. Un komerciālajā transportā, kas galvenokārt tiek vērtēts? Tas ir labi, dzinējs un kravas ietilpība. Viss pārējais notiek kā papildinājums. Bet šeit "vācieši" pilnībā papildināja savu "Tranzītu".

Ņemot vērā visu, mēs varam atšķirt trīs īpašības, ko vācu Ford Transit ir: tehniskie parametri, pievilcīgs dizains un ne mazāk izteiksmīgs interjers. Šādas īpašības visticamāk nevar lepoties ar citu automašīnu. Un, ja ņemat vērā spēcīgu un spēcīgu dzinēju, kas, starp citu, ir "miljonārs", tad kravas "Transit" drīzumā un bez tā nebūs cienīgi konkurenti.

Cena:

Jauno "Ford Transit" Maskavā no pilnvarota izplatītāja var iegādāties par cenu no 1 200 000 līdz 1 700 000 rubļu. Izmaksas tiek norādītas atkarībā no ķermeņa veida un strāvas blokiem.

"Ford Transit" - tehniskās specifikācijas runā paši par sevi!