Belaz-75600: funkcijas un foto

Belaz Automobiļu Asociācija izlaida nākamo "briesmonis". Jaunais kravas ir lielākā bijušajā Padomju Savienībā, un viens no lielākajiem pasaulē. Belaz-75600 - ir milzīgs izgāztuve, paredzēts darbam karjeros, turklāt viņš aktīvi izmanto Kuzbasa raktuvēs. transportlīdzekļa platums 9.2 m, garums - 14,5 m augstums -. 7.2 m milzu Ar tādiem izmēriem ir svars 250 tonnas, bet tās jauda ir aprēķināta par 320 m.

Pārskats par energobloka

Skatīts kravas aprīkota ar dīzeļdzinēja Cummins QSK 78-C. Viņa spēks - trīs ar pusi tūkstoši zirgspēku pie pāris tūkstošiem apgriezienu minūtē, pastāv sistēma, pneimatiskā startera starteri. Pārvietojums ir 78 litri. Dzesēšanas bloks ir aprīkots ar regulējamu lāpstiņriteni, kas dod iespēju darboties automašīnu karstā laikā un temperatūra ir zem nulles.

Iegādājoties berzes daļas eļļas veikta pilna plūsma filtrēšanas sistēmu ar četriem sūkņu vienībām. Power automašīnu Belaz-75600 ierīce ir aprīkota ar elektroniku, lai samazinātu cilvēka faktors kontrolē tā darbības režīmiem.

Ar šo summu, jaudas un motora patērē salīdzinoši maz degvielas. Jo pārrēķinu 1 kW enerģijas patērē apmēram 200 gramus degvielas. Par degvielas tvertnes tilpums ļauj strādāt nevainojami 16 stundas. Vilces strāvas ģenerators, kas pārsniedz 2,5 tūkstošiem kW nobraukto rotācijas motoru un paredzētas barošanas pāris elektromotoru Siemens kopējo jaudu 2400 kW.

šasija

Belaz-75600, kuru izmērs ir samērojams ar augstumu trīsstāvu māja ir aprīkota ar telpisko rāmja tipu, kas izgatavoti no lokšņu tērauda elementi ar piedevām, augstu izturību. Stiprināt struktūras jomās maksimālo slodzes lējumu. Neskatoties uz iespaidīgajiem izmēriem, izrakstā var izstrādāt pa 33 metru platformas. Tas ir iespējams, pateicoties īso bāzi, kas nodrošina labu manevrēšanas sniegumu.

In milzu ir standarta pamata formula - četri riteņi, kas ir pāris, kas ir braukšanas. Priekšējā ass ir aprīkota ar pneumohydraulic atkarīgu suspensija vienībā. Uz aizmugures riteņu piedziņu roku montāža tiek izmantots ar centrālo viru. Šī konstrukcija nodrošina augstu izturību un vieglu kontroli kravas automašīnām. Salīdzinot ar līdzīgu dinamisko slodzi uz vadītāju, ir samazināts par 2-3 reizes.

Citi dati

Bremžu kravas Belaz -75 600 sastāv no pāris hidraulisko ķēdēm, un tas attiecas uz stāvvietu vienību. Bloķēšanas sistēmai ir iesaistīta arī motori, kas ir ieslēgts ģeneratora režīmā un ietekmē dzesēšanu bremžu rezistoriem. Šajā situācijā aktivizēta stāvbremze un darbības ķēde galvenā montāžas.

Automašīna ķermenis atrodas no 140 līdz 200 kubikmetriem akmeni vai izdedžus, atkarībā no tā, cik iekraušanas. Papildu drošību sniedz milzīgu kupolu. Salonā ir paredzēta diviem cilvēkiem, atbilst visiem standartiem ergonomikas un drošību. Paredzēts video pārskatīšanas sistēma un lietotājam draudzīgu kontroles sistēma. Ir trīs pedāļi, bet tā vietā, lai parasto sajūga ir bremžu retarders. Arī ātruma kontrole lejup izseko kruīza kontrol.Na displejs gaismas sensoru spidometrs un dzinēja apgriezienu. Katrs bezkameru ritenis attiecīgā transportlīdzekļa sver aptuveni astoņas tonnas, ir nepieciešama īpaša truck-celtni tās uzstādīšanu.

Informācija par tehniska rakstura

Belaz-75600, kuru specifikācijas ir vienkārši nereāli salīdzināt ar vietējiem transports par minerālu, kalnrūpniecības darbiem un citu lielāko kravas ārpus koplietošanas ceļiem.

Pamata dati avtmobilya:

• Garums / platums / augstums (m) - 14.5 / 9.2 / 7.2.
• Svars (kg), kopējo / apmales - 5 400 600/2.
• Transmisijas - Cummins QSK.
• Ģenerators - Kato (2536 kilovatus).
• Electric - Siemens (2: 1 200 kW).
• Ķermeņa apjomu (kubikmetri) - 140-200.
• Maksimālais ātrums (km / h) - 65.
• Pagrieziena rādiuss (m) - 16,6.
• Svars (kg) - 320 tūkstošus.

funkcijas

Daži no milzīgiem transportlīdzekļu fani ir jautājums, kāda izmēra taisnstūrveida lukturus, BELAZ-75600? Faktiski, šis koloss gaismas elementi ir standarta izmēru smago kravas. Paaugstinātās projektori nav vajadzīgs, jo ražošanā, saskaņā ar drošību, tiek veikta dienas laikā. Taisnstūra elementi lielums veļas mašīna, ko var ņemt, jo lukturi ir aprīkoti ar gaisa filtri.

izmaiņas

Rindā uz BELAZ-75600 ir divi citi grozījumi, kas ir dažādi dzinēji un kravnesība. Turpmāk ir īss pārskats par katru no tiem:

1. Modeļa 75601. Iekrāvējs spēj pārvadāt līdz 360 tonnas kravu, kas aprīkotas ar vilces MTU 20V400. Tilpums - 2,8 tūkstoši kW, ģenerators griezes moments, piemēram, Kato. Bundle motors ar riteņiem notiek caur kombinācija ir elektromotors un divkāršas rindas epicyclic pārnesumu. Sistēmas iestrādā aizmugurējo riteņu riepu aprīkot izmēru 59/80 R63. pilna masa nesasniedz 610 000 kg un kravas apjoms - 218 kubikmetru. Maksimālais paātrinājuma automašīnas - 64 km / h.
2. Variant 75602. Lielākais pašizgāzējs no apsvēršanas sērijas var veikt svaru 360 tonnas, tas ir noteikts dīzeļdegvielu 1 TB330-2GA03, kas ļauj pārvadāt lielāku svaru. Izstrādātāji arī izdevies samazināt degvielas patēriņu par līdz pat 198 g / kWh.

Pārbaude darbībā

Belaz-75600, kuru īpašības nav piemērotas ceļa, var pārbaudīt tikai šajā jomā, vai drīzāk, savu ierasto darba vietu. Pat piegāde no šiem transportlīdzekļiem, pārvadā pa dzelzceļu nesamontētas vai kravas lidmašīnām.

Sākt kustību uz šo "monstrs" nav pārāk grūti. Tas ir pietiekami, lai pārslēgtos disku ar "uz priekšu", nospiediet gāzes un atlaidiet stāvbremzi. Salona salīdzinot ar kopējo ārpusi izskatās diezgan maza. Faktiski, tas ir dubultā, kas aprīkoti ar ROPS un gaisa kondicionēšanu. Transportlīdzekļa sākas gludi, jums nav justies absolūti nav izciļņiem un šķēršļiem. Drīz pierast lieluma šis gigants grūti.

Stūre ir gludas un viegli, pateicoties lielisko hidrauliskā pastiprinātājs. Elektriskā pārraide novērš nepieciešamību, lai aktivizētu manevrēšanu dīzeļdegvielu darbnīcā, abi bremžu pedāļi ir atbildīgi par savlaicīgu bremzēšanas lejup kruīza kontrole palīdz. Standarta disku bremzes izmanto gala pieturas, un galvenās funkcijas palēninātāju. Lieliska mašīna stājas stāvas pagriezieniem, neskatoties uz tā lielumu.

secinājums

Milzīgs dump truck Belaz-75600, kas atrodas virs foto, labajā pusē ir lielākais kravas NVS. Auto pieprasījums ieguves šahtās, spēj pārvadāt vairāk nekā trīs simti tonnu kravas laikā. Parasti šādas vienības darbojas uz maksimālo, lai strādātu savas izmaksas, kuras vairāk nekā miljonu dolāru par vienu vienību.

Pārdomātas mašīna ir tiešs konkurents starp līdzīgiem "monstriem" pasaulē. Un tas attiecas gan uz izmēriem, tāpēc slodzes jaudu un cenu. Šīs kravas pasaulē tiek ražots ne tik daudz. Visi no tiem ir iesaistīti smagās rūpniecības un mijiedarboties ar tiem pašiem spēcīgākajiem un iespaidīgs ekskavatori un iekrāvēji.