Automātiska uzlādes jābūt katrā autovadītājs

Agrāk vai vēlāk katrs autovadītājs saskaras ar problēmu izlādējušos akumulatoru, jo īpaši tad, kad temperatūra noslīdēja zem nulles. Pāris sākas pēc tam, kad "Booster" metode ir stingra pārliecība, ka automātiskā uzlādes attiecas uz kailām essentials. Tirgus šodien ir piepildīts ar dažādām ierīcēm, no kura acīm burtiski palaist prom. Dažādas krāsas, formas un dizainu, protams, cena. Tātad, kā jūs saprotat to visu?

Izvēloties automātisko lādētāju

Pirms došanās uz iepirkšanās braucienu, jums ir nepieciešams izlemt, kuru akumulators tiek uzlādēts. Tās ir visu veidu: uzrauga un bez uzrauga Dry uzlādētu vai drenched, sārma vai skābs. Tas pats attiecas arī uz lādētājiem: Ir manuāli, pusautomāts un automātisko akumulatoru lādētāji auto akumulatoru. Nesenie ieteicams izvēlēties, jo praktiski nav nepieciešama ārpus iejaukšanās, un viss process tiek kontrolēts ar uzlādes ierīci.

Tie nodrošina optimālāko režīmu akumulatora uzlādi, kamēr nepastāv briesmas akumulatora pārspriegumu. Smart elektroniskās uzpildes darīs visu tiesību, uz iepriekš algoritmu, un dažas ierīces spēj noteikt pakāpi akumulatora izlādes un tās spēju patstāvīgi noregulēt vēlamo režīmu. Šī automātiskā akumulatora lādētājs ir piemērots gandrīz jebkura veida baterijas.

Lielākā daļa mūsdienu maksas un sākot uzlādes ierīces ir tā saukto fast-uzlādes režīms (palielināt). Dažos gadījumos, tas tiešām var palīdzēt, ir daudz, kad, sakarā ar vāju akumulatoru nevar sākt motora starteri. Šajā gadījumā tas ir pietiekami, lai uzlādētu akumulatoru Boost režīmā, dažu minūšu laikā, un pēc tam sākt dzinēju. Tas ir iespējams uz ilgu laiku, lai uzlādētu akumulatoru Boost režīmā, jo tas var ievērojami saīsināt savu dzīvi.

Kā automātisko lādētāju?

Raksturīgi, ierīce neatkarīgi no ražotāja un cenu kategorija ir paredzēta maksas, un tīrīšanas plāksnes svina sulfāta (desulfation) dvenadtsativoltovyh baterijas ar ietilpību no 5 līdz 100 Ah, un aprēķinātu to līmeni maksas. Šis lādētājs ir aprīkota ar aizsardzību pret nepareizu savienojumu un īssavienojumu termināļiem. Piemērošana Microcontroller Control ļauj izvēlēties optimālo režīmu gandrīz jebkuru akumulatoru.

Galvenie darbības veidi automātiskās lādētājs:

• uzlādes režīmā. Parasti notiek vairākos posmos: pirmais ir maksa, kamēr sprieguma 14.6V stabilu strāvas 0,1 C (C - kapacitāte akumulatora Ah), tad ir spriegums 14,6 V iekasēt līdz esošā pilienus uz vērtību no 0 02 C. In nākamais solis stabils spriegums tiek uzturēta līdz 13.8 0.01 C, un pēdējais posms akumulators ir uzlādēts sākotnēji. Ja sprieguma kritums ir mazāks par 12,7 V cikls tiek atkārtots.
• desulfation režīmā. Šajā režīmā, ierīce darbojas saskaņā ar ciklu no 5 sekundēm, uzlādes strāva no 0,1 C, kam seko 10 sekunžu izlādes strāva 0,01 C līdz līdz akumulatora sprieguma sasniedz 14.6 V, tad tur ir normāla maksa.
• Akumulatora testa režīmā. Tas ļauj noteikt pakāpi izlādi. Šajā režīmā, pēc tam, kad akumulators ir piekrauts ar strāvas 0,01 C 15 sek., Mērījumu ir spriegums pie tās termināļiem.
• Testēšana un apmācību cikls. Pievienojot papildu slodzi tiek aktivizēts un uzlādes vai izlādes Akumulatora apmācības vispirms veikta līdz 10,8, pēc kura tiek aktivizēts iepriekš režīms. Saskaņā ar mērījumiem pašreizējo un uzlādes laiks, lai aprēķinātu aptuveno bateriju jaudu, kas tiek attēlots uz displeja uzlādes.

Būtu jāatceras, ka pareizi izvēlēts automātiskais lādētājs auto akumulatoru var ne tikai nodrošināt tā drošu un nevainojamu ekspluatāciju, bet arī būtiski paildzināt dzīvi.