Autoceltnis boom: apraksts, raksturojums un veidi

Par mehanizācijas iekraušanu un izkraušanu, piegādes struktūru un materiālu būvlaukumos, kā arī, lai saglabātu elementus savās nodrošināt celtņa strēles - izvest uz konveijera mašīna, kas pacēlājierīces fiksēto beigām kravas automašīnu gaismu vai pārtraukta ar ratiņiem tiek pārvietots gar uzplaukums.

Klasifikācija izlices celtņi

Izlices celtņi tiek sadalīts vairākos veidos atkarībā no pieteikumu un dizaina iezīmes. Tā nolēma piešķirt sešu veidu iekārtas:

1. Crane boom dzen, kura bulta ir fiksēts uz kustīgas platformas un navigācijas ierīces.
2. Portāls ir uzstādīta uz Portālceltnis struktūra, kas paredzēta, lai pagājušo transportu.
3. Tornis, kas ir bultiņa pievienots vertikālā saimniecības, torni.
4. Kuģu uzstādīts uz peldošo kuģu iekraušanai un izkraušanai.
5. Mast vai urbjtorņa-celtnis ir vertikāla mastu, kas ir kustīgi pievienots bultu.
6. Montāžas bums ir uzstādīts tieši uz darba vietu, stacionārs, nerotējošs.

Katrs strēles krāna gadījums tiek piešķirts indeksa, kurā šifrētā galvenās dizaina iezīmes un specifikācijas.

autoceltnis

Starp visām grupām celšanas mašīnu visbiežāk ir mobilie celtņi, strēles, kas ir aprīkoti ar dažādām vilces, atkarībā no darba apstākļiem un uzdevumiem. Tika sniegta šīs grupas speciālo iekārtu Wide izplatīšana:

• pašgājējs;
• mobilitāte un manevrēšanas spēju;
• Spēja pārvietot kopā ar kravu;
• augsts kravnesība;
• spēja ātri transportēt uz citu telpu;
• Daudzpusība - Spēja noteikt dažādus maināmām iekārtām.

Mobilie celtņi ir nomaināms bumu, kas ļauj jums mainīt parametrus iekārtu un izmantot to, lai veiktu dažādus uzdevumus. Autoceltnis boom veids tiek plaši izmanto būvniecībā tiltiem un iekārtām enerģijas nozarē, kā arī attiecībā uz iekraušanu smago transportlīdzekļu, pirms to transportē.

Klasifikācija izlices celtņi

Galvenie parametri, saskaņā ar kuru strēles celtņus iedala klasēs, ir slodze, apturēšanas, disku dizainu un tehniskās funkcijas veidu.

Saskaņā ar speciālu iekārtu šasijas veida iedala vairākos veidos:

1. Auto - pacelšanas iekārtas uzstādītas uz transportlīdzekļa.
2. Rail uzstādīts uz platformas pārvietojas pa dzelzceļa sliedēm.
3. Kāpurķēžu celtnis boom pārvieto kāpurķēžu iniciatore.
4. Pneimatisko pneimatiskā ritenis ir aprīkots ar savu šasijas, kontrolē no kabīnes.
5. Rail - tāds pats kā dzelzceļa celtni, bet patstāvīgi pārvietojas pa līniju.

Daži celtnieki piešķirt traktora tipam, ja caurule ar pacelšanas iekārtām darbojas kā savienotāju. Šī metode tiek izmantota, lai veiktu darbu, kas saistīts ar preču apriti ar bezceļu apstākļiem.

Drive izlices celtņi

Galvenais darbības elements ir disks, kas ir atbildīga par preču apriti. Visplašāk izmanto celtnis boom ar mehānisku piedziņas veidu. Tas viss mezglus virza iekšdedzes dzinēju ar dīzeļdegvielu vai benzīnu. Celtņi ar elektrisko piedziņu, tiek plaši izmantoti pilsētu būvlaukumos, kas ir saistīti ar elektrības līnijām. Par autonomo uzstādīšanas darbu prasa dīzeļa ģenerators. Šajā sakarā, ārpus pilsētas autobusi kļuva populārs ar hidraulisko piedziņu, kur katrs kustība mašīna ir aprīkota ar savu hidraulisko motoru.

Šajā gadījumā, vārsti tiek sadalīts viena dzinēja, kur visi strādā vienības virza elektrostacijas, kas darbojas uz vienu asi un vairāku dzinēju, kur katra kustība kļūst notiek savā atsevišķā motoru.

boom būvniecība

Atkarībā no dizaina ierīci, strēles celtņus ir divu veidu - teleskopisko un režģa. Pirmā veida bums ir doba kaste, kurā atrodas viena vai vairākas bīdāmas sijas. Ja nepieciešamās izmaiņas garumā strēles cilindru virzīt teleskopiskie elementiem. Šādas iekārtas parasti uzstāda uz celtņa ar hidraulisko piedziņu. Režģa boom joprojām iedalīt četrās grupās:

• taisna, visbiežāk ir paredzēti plašam lietojumu;
• ir izliekta saliekt, kurā zonā ir iestatīts uzvilkt. Šīs bultas tiek izmantoti, lai pārvietotu lielas slodzes;
• Stackable spēj palielināt savu garumu instalējot papildu sadaļas;
• izbīdāma - bultas, kas sastāv no slīpu porciju, un ar to, ko gooseneck viras, kas ievērojami palielina bums savienots.

Katrs Stieņu iekārtu tips ir aprīkots ar elastīgu vai cieta apturēšanu. Pirmajā gadījumā griežamais celtnis pacēlāji kravas virvju trīsi bloku sistēmu, un otrajā - hidrauliskā cilindriem.

Celtspēju strēles celtņus

Galvenais daudzums, kas raksturo vārstu ir tās jauda - maksimālais svars slodzes, kas spēj pacelt celtni.
Saskaņā ar šo parametru autobusiem, ir:

• gaismas - līdz 10 tonnām;
• vidējā - līdz 25 tonnām;
• smagas - vairāk nekā 25 tonnas.

Nodokli vērtība ietver arī svaru darba iekārtas - pacelšanas ierīcēm, greiferi vai magnēti. Ietilpība ir atkarīga diapazonā uzplaukums ar stabilitāti pret apgāšanos tehnikas, kā arī izturību darbojas vienībām.

Raksturojums luffing celtņi

GOST 22827-85 nosaka galvenos raksturlielumus un izmēriem, kas var būt pašgājējas, izlices celtņi. Funkcijas - galvenie parametri, kas nosaka darbības jomu un mērķi speciālu aprīkojumu. Tie ir:

• garš - āķis lidot noglabā malas, izlices garums, samazināt dziļumu un pacelšanas augstumu Celšanas iekārtas;
• ātruma īpašības - pacelšanas ātrums ir noteikts, rotācija slodze, luffing, kustības darba un uz transporta sagatavotā stāvoklī;
• slīpums parametri - aprēķinātais slīpums, pie kura tiek nodrošināts pārvietota vertikāli kā iespējamo smago slodzi visos rotācijas daļas pozīcijās;
• rādītāji pagrieziena leņķis - leņķis, ar kuru autobusu var kļūt.

Šīs pašas īpašības izmanto, lai aprakstītu stacionāros strēles celtņus. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, skatiet attiecīgajiem valsts standartiem.