OOO "Ural Diesel Engine Plant": Ražošanas, produkti, atsauksmes

OOO "Ural Diesel Engine rūpnīca" ir lielākais iekšzemes ražotājs dīzeļdegvielas piedziņas jaudas palielināšanās lokomotīvēm, kuģiem, mazās elektrostacijas. Atrodas pilsētas Jekaterinburgas. Iekļauts grupas "Sinara" uzņēmumiem.

vēsturiskā informācija

No Urālu dīzeļdzinēja auga (UDMZ), kas saistīta ar Lielā Tēvijas kara bāze. 1941. gadā Jekaterinburgā tika evakuēti Harkova rūpnīcu №75 un motora sadaļu Kirova (Ļeņingradas) rūpnīcā. ražošanu tvertne piedziņas V2-34 dibināta uz šā pamata.

Pēc kara UDMZ specializējies ražošanas unikālu augstas jaudas dzinējiem DM-21 sērijas. Tie tika izmantoti, lai Belaz, specializētās paņēmienus (jo īpaši T-800 CTZ traktoriem ar vilkšanu 75 tonnas spēkā), elektrostacijās. 90 gados apguvis ražošanu dīzeļdzinējiem kuģiem.

Ienākot Ural dīzeļmotors rūpnīcas struktūru grupas "Sinara" uzņēmums (2008) veicināja modernizējot ražošanas iekārtu, atverot jaunas veikalu, lai piesaistītu investīcijas. Kopš 2012. UDMZ izlaidumi jauno sēriju ģeneratora DM-185, kas atbilst labākajiem pasaules standartiem.

Izbūve jauniem motoriem

Izstrādājot ģimenes dīzeļdzinēju DM-185 Ural Diesel Engine Plant sākās 2012. gadā. Ietvaros mērķa federālās programmas, uzņēmums parakstīja līgumu ar Rūpniecības ministrijas ražošanā pamatmodeļiem jaunās paaudzes ātrgaitas dīzeļdzinējiem.

Īsā laikā tika organizēta ražotne ražošanai detaļu un sastāvdaļu, kā arī montāžas un jaudas vienību. Papildus ekspertiem no Urālu dīzeļdzinēju rūpnīcā, mēs esam piedalījušies attīstībā Centrālās pētniecības institūta dīzeļdzinēji, Bauman, FSA, Vācijas inženieru kompānijas FEV. Kopumā projektā iesaistīti vairāk nekā simts dizaineri, 30 inženieri, investīcijas pārsniedza 2 miljardus rubļu. Šāda auglīga sadarbība ļāva realizēt dizainu mūsdienīgiem tehnoloģiskiem risinājumiem.

tehniskie parametri

Šobrīd DM-185 ģimenes ietver 9 modeļus dzinēju ar plašu jaudas raksturlielumu (no 1000 līdz 4000 kW) un 7 dīzeļģeneratorus. Cilindru skaits svārstās no 6 līdz 20, atkarībā no modifikācijas un pieteikumu. Nākotnē, maksimālā jauda dažos modeļos tiks palielināts līdz 6000 kW.

produkti

Ātrgaitas pirmais 12 cilindru dīzeļdzinējs pieteikumu 12DM-185T tika savākti 2014. gada oktobra. Mēnesi vēlāk, viņš tika pakļauts plašām pārbaudēm, kas parādīja, atbilstību nepieciešamajiem parametriem.

Tālāk pie Ural dīzeļdzinēju 16 savākto augu cilindru modifikācija 16DM-185T2 ar divpakāpju turbo uzlādes jauda bija 3740 kW. Jaudas bloks ir paredzēts izmantošanai lokomotīvju ēkā. 2015. gada jūlija ļoti nepieciešams krievu inženieru dzinējs iesniegts priekšsēdētāja valdības D. A. Medvedevu pie foruma "Innoprom".

Paralēli, bija darbs dzinēju 12DM-185.a sistēmās ieguves gigants Belaz pašizgāzēju. Šis projekts ir plašas perspektīvas ietvaros starpvaldību sadarbību starp valstu muitas savienības. Tā mērķis ir samazināt atkarību no kalnrūpniecības iekārtu un aksesuāru ārvalstu importa.

ražošanas komplekss

Uz Urālu Diesel Engine Plant veica liela mēroga modernizācijas programmu. Vecās industriālās ēkas ir atjaunotas no iekšpuses un ārpuses. Daļēji nomainīt aprīkojumu, testa stacijas tiek atjaunināts. Izveidojiet 100 augsti kvalificētu darbavietu.

Factory lepni kļuva moderna vieta montāžai, break-DM-185 dzinēju un dīzeļģeneratori, pagaidu uzglabāšanas produktus. Ir uzstādīts augstas precizitātes mērīšanas sistēmas kontroles parametriem dzinēju sastāvdaļu.

Turklāt:

• Visu inženiertehnisko sistēmu modernizācija.
• Optimizēta ražošanas loģistiku.
• ražošanas jauda divas reizes - līdz 300 vienībām.
• Atjaunināts noliktavu aprīkojums.
• Built mazgāšanas un aerosola kabīnes.
• Modernizētais vecs un izveidotas jaunas gaisvadu celtņi aprīkoti ar radio tālvadības kontroles sistēmu.

Šajā eksperimentālajā sadaļā montāžas uzstādīti soliņi ražošanas piedziņas. Multiton produktus viegli pārvietot veikalā, izmantojot transporta sistēmu uz gaisa spilveniem darbina ar vienu darba ņēmēju.

tests māja

Apkopoto motoru kvalitāte pārbaudīta unikālu automatizētas kabīnēm. iekārtas ieviesta laikā rekonstrukcija testēšanas stacijas. Tie ir:

• Engineering vienība, kas atrodas netālu no vietas ražošanu un testēšanu.
• Pētniecība kandidēt vienu cilindru dzinēju jaudu līdz 408 kW.
• Stendi funkcionālās un izturības testus motoriem un ģeneratoru 3000-4000 kW.

Ural Diesel Engine Plant: atsauksmes

Rūpnīcas strādnieki norādīt pienācīgu ienākumu līmeni (jo īpaši augsti kvalificētiem darbiniekiem), darba apstākļi pie vietnes atjauninājumiem ir salīdzināmi ar tiem Eiropas uzņēmumiem. Mehanizācijas ieviešana un jaunu iekārtu uzstādīšana, lai atvieglotu darbu strādniekiem.

Šodien UDMZ ir modelis mūsdienu uzņēmums, kas vienlīdz vērsta uz produktivitāti, produktu kvalitāti, darba apstākļi, darba apmācību un drošību. Tas nav pārsteigums, ka augs ir laipni vieta strādāt pārstāvjiem zilo apkaklīšu profesijām, kā arī inženieru un tehnisko personālu.